¿Cuál es la diferencia entre transmisión por engranajes, transmisión por correa síncrona y transmisión por cadena?
1. Diferentes capacidades de carga
Transmisión por engranajes>Transmisión por cadena>Transmisión simultánea por correa.
2. La relación de transmisión promedio es diferente
La relación de transmisión promedio de los tres es precisa, pero solo la relación de transmisión instantánea de la transmisión de engranajes es constante, es decir, la transmisión. es suave.
3. Diferentes distancias
La transmisión de engranajes pertenece a la transmisión de corta distancia, la transmisión por correa síncrona y la transmisión por cadena pertenecen a la transmisión de larga distancia.
4. Diferentes ruidos
La correa síncrona utiliza transmisión por correa para absorber los golpes y el ruido es menor que los otros dos.
Información ampliada:
La transmisión por correa síncrona generalmente se compone de una rueda motriz, una rueda motriz y una correa de transmisión que está firmemente envuelta en las dos ruedas.
Principio de funcionamiento: La parte flexible intermedia (correa) se utiliza para transmitir movimiento de rotación y potencia entre los ejes principal y conducido mediante fricción (o engrane).
Composición: La correa síncrona (correa dentada síncrona) está fabricada con alambre de acero como cuerpo de tracción y recubierta con poliuretano o caucho.
Características estructurales: Correa de transmisión anular con sección transversal rectangular y dientes transversales equidistantes en la superficie de la correa. La superficie de la polea síncrona también tiene la forma de diente correspondiente.
Características de la transmisión: La transmisión se logra mediante el engranaje entre los dientes de la correa síncrona y los dientes de la rueda de la correa síncrona. No hay deslizamiento relativo entre los dos y la velocidad circunferencial está sincronizada, por lo que se llama correa síncrona. transmisión.
Ventajas: 1. Relación de transmisión constante; 2. Estructura compacta 3. Debido a que la correa es delgada y liviana y tiene una alta resistencia a la tracción, la velocidad de la correa puede ser de hasta 40 m/s; puede llegar a 10 y la potencia se transmite hasta 200 KW 4. Alta eficiencia, hasta 0,98.
Fuente de referencia: Enciclopedia Baidu - Transmisión por engranajes
Enciclopedia Baidu - Transmisión por correa síncrona
Enciclopedia Baidu - Transmisión por cadena