Estoy buscando urgentemente información sobre la delgada estación de aceite del molino de carbón.
1. Estación de aceite fino
Los engranajes y rodamientos desempeñan el papel de reducción de fricción, enfriamiento y limpieza.
La estación de aceite fino XYZ-210GL tiene las siguientes características:
1.1 El calentador adopta una estructura de deflector longitudinal, que duplica el caudal relativo entre el aceite y el tubo de calentamiento y mejora la eficiencia de calentamiento. La eficiencia y la vida útil del tubo de calentamiento evitan el área de temperatura excesiva del aceite causada por el ángulo muerto del flujo de aceite; se adopta una estructura de ventilación que puede expulsar el aire; asegúrese de que la parte superior del tubo de calentamiento de aceite tenga la temperatura más alta. Puede sumergirse en aceite que fluye, lo que prolonga la vida útil del aceite, al tiempo que reduce el aumento de temperatura de la cubierta superior del calentador y utiliza ventilación natural para reducir aún más la temperatura de la cubierta superior del calentador.
1.2 El filtro de malla de doble cilindro adopta una estructura de desvío longitudinal, de modo que después de que el aceite ingresa desde el medio del tubo del filtro, se introduce en la parte inferior a través del tubo de desvío y primero pasa a través de él. la filtración magnética inferior de manera uniforme y de abajo hacia arriba pasa a través del núcleo del filtro de manera uniforme, luego fluye a través del filtro magnético superior en la misma dirección axial equilibrada y finalmente fluye de regreso desde la parte superior hacia el medio y fluye hacia la inversión. válvula; tal resultado de desviación permite que varios dispositivos de filtrado se carguen uniformemente y desempeñen plenamente sus respectivas funciones. De hecho, es beneficioso mejorar la capacidad de conducción y mejorar el efecto de filtrado de aceite y la vida útil de cada pieza, especialmente el elemento filtrante de alta precisión. Debido al efecto antiincrustante uniforme del elemento filtrante, la caída de presión del elemento filtrante. El filtro de aceite se puede reducir en las mismas condiciones de uso.
3. Principio de funcionamiento y características estructurales
Consulte la Parte 4 para conocer el funcionamiento en arranque a baja temperatura cuando la temperatura del aceite es superior a 25 °C, la estación de aceite fino (alta velocidad) funciona normalmente y la bomba de tornillo bombea; aceite lubricante de la caja de engranajes del molino de carbón Si la temperatura es >30°C, el calentador eléctrico dejará de calentarse; si la temperatura es <25°C, el calentador eléctrico se calentará y la bomba de aceite funcionará a baja velocidad; El aceite ingresa a un cartucho filtrante del filtro de doble cilindro a través de la tubería. Después de ser filtrado por el filtro, el aceite ingresa al enfriador a lo largo de la tubería. Si la temperatura es >45°C, es necesario abrir la entrada y salida del enfriador para enfriar el aceite; si la temperatura es <35°C, el enfriamiento se detiene y se envía a varios puntos de lubricación después de pasar por el; Enfriador y el aceite lubricante puede reducir la fricción y el efecto de enfriamiento, se recoge en la caja de engranajes y luego se succiona a través del tornillo. Este ciclo continuo de trabajo desempeña el papel de reducción de la fricción, enfriamiento y limpieza.