¿Cómo calcular el ancho de banda del backplane de un switch?
El ancho de banda del backplane es la cantidad máxima de datos que se pueden transmitir entre el procesador de interfaz del switch o la tarjeta de interfaz y el bus de datos. Cuanto mayor sea el ancho de banda del backplane de un switch, mayor será su capacidad para procesar datos, pero el costo de diseño también aumentará.
Pero ¿cómo comprobamos si el ancho de banda del backplane de un switch es suficiente? Obviamente, el método de estimación es inútil. Creo que debe considerarse desde dos aspectos:
1.) 2 veces la suma de todas las capacidades de los puertos La conmutación sin bloqueo full-duplex demuestra que el conmutador tiene las condiciones. para maximizar el rendimiento de la conmutación de datos.
2.) Rendimiento completamente configurado (Mbps) = número de puertos GE completamente configurados × 1.488Mpps El rendimiento teórico de un puerto Gigabit cuando la longitud del paquete es de 64 bytes es 1.488Mpps. Por ejemplo, un conmutador que puede proporcionar hasta 64 puertos Gigabit debe tener un rendimiento completamente configurado de 64×1,488Mpps = 95,2Mpps para garantizar una conmutación de paquetes sin bloqueo cuando todos los puertos funcionan a la velocidad de la línea. Si un conmutador puede proporcionar hasta 176 puertos Gigabit, pero el rendimiento declarado es inferior a 261,8Mpps (176 x 1,488Mpps = 261,8), entonces los usuarios tienen motivos para creer que el conmutador adopta un diseño estructural de bloqueo.
Generalmente, un switch que satisface ambos requisitos es un switch calificado.
El backplane es relativamente grande y el rendimiento del conmutador es relativamente pequeño. Además de conservar la capacidad de actualización y expansión, existen problemas con la eficiencia del software/el diseño del circuito del chip dedicado es relativamente pequeño. . Un conmutador con un rendimiento relativamente grande tiene un rendimiento general relativamente alto. Sin embargo, el ancho de banda del backplane se puede creer en la propaganda del fabricante, pero el rendimiento no se puede creer en la propaganda del fabricante, porque este último es un valor de diseño, la prueba es muy difícil y la importancia no es muy alta