¿Cuál es la función de la cola de un avión?
La cola del avión es un dispositivo instalado en la parte trasera del avión que desempeña una función estabilizadora y de control. La cola generalmente se divide en cola vertical y cola horizontal. Hay un timón detrás de la cola vertical y un elevador detrás de la cola horizontal. Como se muestra en la imagen:
¿Por qué hay un alerón trasero? En pocas palabras, uno es para el equilibrio de la aeronave y el otro es para poder controlar la aeronave para maniobrar el vuelo.
En primer lugar, hablemos del primer punto: el papel del equilibrio.
Sabemos que los aviones dependen principalmente de sus alas para generar sustentación. Sin embargo, el centro de sustentación del ala muchas veces no coincide con el centro de gravedad del avión, es decir, la sustentación del ala producirá un momento en el centro de gravedad, lo que hará que el avión se incline hacia arriba o hacia abajo. (Dependiendo del avión). Para equilibrar este momento, es necesario que el ala de cola genere un momento opuesto. Esta función la cumple la cola horizontal. Como se muestra a continuación:
Del mismo modo, la cola vertical se utiliza para el equilibrio direccional.
Hablemos del segundo punto: el papel de la manipulación.
La cola horizontal se utiliza para controlar el cabeceo y cabeceo de la aeronave. Por ejemplo, para hacer que el avión se incline hacia arriba, puede tirar de la columna de control para inclinar el elevador hacia arriba. Cuando el flujo de aire pasa a través de la cola horizontal, la velocidad del flujo en la parte superior disminuye y la velocidad del flujo en la parte inferior. acelera. Esto crea una fuerza descendente adicional, que ejerce una fuerza descendente sobre la cola horizontal. El centro de gravedad del avión crea un momento hacia arriba, lo que hace que el avión se incline hacia arriba.
El timón de cola vertical se utiliza para controlar la dirección de la aeronave. El piloto pedalea el timón hacia la izquierda y hacia la derecha para desviar el timón en la cola vertical hacia la izquierda y la derecha. Por ejemplo, si el piloto pedalea el timón izquierdo y el timón se desvía hacia la izquierda, el flujo de aire relativo actúa sobre la superficie del timón, provocando una fuerza hacia la derecha en la cola vertical, formando un momento de control direccional en el centro de gravedad de la aeronave. que desvía el morro del avión hacia la izquierda, provocando que el avión se mueva hacia la izquierda. De manera similar, si el piloto aplica el timón derecho, el morro del avión se desviará hacia la derecha.
Para obtener información sobre los principios de equilibrio y control de las aeronaves, puede consultar artículos y libros relevantes sobre principios de vuelo.