¿Por qué mucha gente tiene la impresión de que los aviones de combate Flying Leopard tienen una alta tasa de accidentes?

Ha habido muchos accidentes de Flying Leopard

En 1996, un JH-7 del 16.º Regimiento de la 6.ª División de Hainan Airlines invadió el montón de arena que bloqueaba el camino y se estrelló durante un vuelo de alto planeo. entrenamiento en el aeropuerto de Dachang en las tierras de cultivo;

El 12 de agosto de 1996, en Xingcheng, provincia de Liaoning, el piloto de pruebas Yang Xiaobin y el navegante Tang Chunwen se estrellaron mientras volaban el prototipo de avión No. 085 en su vuelo de regreso. El avión volcó y la parte superior de su cuerpo quedó aplastada;

El 19 de julio de 2009, durante el ejercicio militar chino-ruso "Misión de Paz-2009", un JH-7A del 15º Regimiento del 5º La División Aérea se estrelló en la Base Taonan en la provincia de Jilin y dos pilotos murieron;

En septiembre de 2009, un JH-7A número 30794 del 83.º Regimiento de la 28.ª División de Cazas de Ataque de la Fuerza Aérea de la Región Militar de Nanjing se estrelló. en la estación Jianqiao en Hangzhou mientras realizaba una misión de entrenamiento, el piloto de la cabina delantera y el oficial adjunto del 83.º Regimiento de la 28.ª División de la Fuerza Aérea, Chang Yubin, murieron y el piloto de la cabina trasera escapó con éxito;

El 15 de abril de 2010, un JH-7 de la 6.ª División de Hainan se estrelló en Ninghai, Zhejiang, Mu Hua, comandante del 18.º Regimiento de la 6.ª División, y murió un piloto de clase nativo de Henan, Lai Chaoyang;

El 14 de octubre de 2011, en Pucheng, provincia de Shaanxi, un prototipo JH-7A No. 814 del Instituto de Pruebas de Vuelo se estrelló durante un espectáculo de vuelo, Yu Jinwang, el piloto de pruebas de la cabina delantera, murió. antes de tocar el suelo;

El 7 de noviembre de 2011, un JH-7 del 18.º Regimiento de la 6.ª División de Hainan se estrelló en Lishui, Zhejiang, Ye Bin, comandante de la 6.ª División (cabina delantera) y. El navegante de primera clase de Shandong, Zou Ming, y el subdirector de navegación del grupo, Ming Jian (cabina trasera), murieron;

El 5 de junio de 2014, un Flying Leopard del 18.º Regimiento de la 6.ª División de Hainan se estrelló en el In En la zona montañosa al sur de Yiwu, Zhejiang, murieron el piloto de la cabina delantera, el capitán de la Armada Hua Peng, y el navegante de la cabina trasera, el mayor de la Armada Zhao Peng;

A las 15:00 horas del 22 de diciembre de 2014, un JH-7A perteneciente al departamento de industria de defensa nacional Se estrelló en Weinan, Shaanxi, durante una misión de vuelo de prueba de investigación científica. El primer grupo de pilotos de formación de cazas con base en portaaviones, líder del equipo de cadetes de vuelo de prueba, el coronel de la Fuerza Aérea Lu Zhiyong (38 años). antiguo) y el piloto de pruebas del sistema aeroespacial Wen Zhiping murió.

Hubo otros accidentes que involucraron a Feibao, pero ninguno se estrelló. Por ejemplo, en agosto de 1992, al héroe del vuelo de prueba Huang Bingxin se le cayó un timón durante un vuelo de prueba, y en 1999, un JH7 del 6º Hainan. División Aerolíneas sufrió daños durante un desfile aéreo. No incluido en las estadísticas.

La razón es que el Feibao no es un caza profesional de superioridad aérea, sino un cazabombardero supersónico con capacidades de autodefensa. Si nuestros oficiales y soldados del HNA insisten en utilizar Flying Leopards para realizar maniobras que puedan contrarrestar al F15, ¿no puede haber accidentes?