¿Cuándo se inventó la bicicleta?
Las bicicletas se han inventado y utilizado durante doscientos años, pero pocas personas saben cuándo y quién las inventó.
Se dice que la primera persona que propuso la idea de utilizar una cadena para accionar la rueda trasera (sin pedalear en el suelo) fue Leonardo da Vinci, el maestro del arte del Renacimiento italiano. Los bocetos que hizo todavía se encuentran en el Museo Leonardo da Vinci en Italia. El diseño de este dibujo es bastante ingenioso, lo que indica que la idea de este genio es básicamente el mismo principio científico en el que se basan las bicicletas actuales. Según la leyenda, el propio Leonardo da Vinci creó el prototipo y montó la bicicleta que diseñó. Sin embargo, algunas personas piensan que Leonardo da Vinci simplemente tuvo esta idea y que no fue él mismo quien quiso concretar su imaginación y plasmarla en dibujos de diseño. Los hechos reales deben ser verificados más a fondo por los historiadores.
A finales del siglo XVIII, el francés Sifulak inventó la primera bicicleta. Esta primera bicicleta estaba hecha de madera y tenía una estructura relativamente simple. No tenía dispositivo de conducción ni dispositivo de dirección. El ciclista dependía de sus pies para avanzar. Al cambiar de dirección, solo podía bajarse de la bicicleta y moverla. . Aun así, cuando Sifulak montó esta bicicleta hasta el parque para dar un paseo, todos los presentes quedaron bastante sorprendidos y admirados. El barón alemán Carl Durais construyó una bicicleta de madera para caballos con asas en 1817. Instaló un asa direccional en la rueda delantera de la bicicleta, convirtiéndola en la primera bicicleta verdaderamente práctica.
En 1818, el herrero y maquinista británico Dennis Johnson tomó la iniciativa de sustituir la madera por hierro y sustituir el marco de la rueda por hierro. Luego fundó dos escuelas en Londres para formar a la gente a aprender y andar en bicicleta. Más tarde, los británicos llamaron a este interesante coche Hobby Hors. Este coche de hierro puede alcanzar una velocidad de 13 kilómetros por hora cuando lo conducen personas cualificadas y experimentadas.
En 1839, el escocés Macmillan transformó el "Caballo de Troya" en un vehículo de dos ruedas con una pequeña rueda delantera y una gran rueda trasera. Las ruedas eran de madera, recubiertas con láminas de hierro, y las ruedas eran de madera. Las ruedas delanteras estaban equipadas con pies. Los pedales y la biela de manivela se utilizan para llevarlo a la rueda trasera. La parte delantera del automóvil está equipada con una manija, que puede cambiar la dirección. El cojín del asiento es bajo, pero los pies sí. No es necesario estar en el suelo. Se puede conducir pedaleando con ambos pies. Los historiadores creen que es la única desde la primera bicicleta que se podía pedalear. Aunque el cambio de Macmillan jugó un papel importante en la historia del desarrollo de la bicicleta, este nuevo tipo de bicicleta no logró llamar la atención durante un largo período de tiempo durante su vida. En 1889, Delzer la copió según Macmillan. Se exhibió el prototipo que creó y copió. en una exposición de vehículos en Londres, lo que le valió a Delzer la reputación de "el inventor del coche de autoservicio seguro". No fue hasta 1892 que la sociedad de ese momento reconoció la contribución de Macmillan.
En 1861, el fabricante francés de muñecas Michanx inventó la bicicleta con tracción delantera, que añadía pedales directamente al eje delantero. Con esta bicicleta se podía viajar por toda Europa. Michanx fundó la empresa en 1867 y comenzó la fabricación en masa. En 1869, los franceses inventaron la cadena para accionar la rueda trasera. En aquella época, la bicicleta se consideraba una versión completa.
En 1888, Dunlop, un veterinario que vivía en Irlanda, inventó el neumático de caucho. Este fue un invento muy importante en la historia del desarrollo de las bicicletas. No sólo resolvió el problema de vibración más incómodo de las bicicletas. años, pero también la hizo más cómoda. La velocidad de la bicicleta ha aumentado mucho. De hecho, alguien había inventado los neumáticos de caucho antes, pero como el caucho era muy caro en ese momento, no se usaba ampliamente. Desde entonces, las bicicletas se han vuelto populares en países de todo el mundo.
Hay una cosa que quizás mucha gente no sepa. Las bicicletas alguna vez se usaron en combate, principalmente para reemplazar a los caballos. Según las investigaciones, el primer uso militar de las bicicletas fue la guerra entre Gran Bretaña y los bóers en Sudáfrica de 1899 a 1902, seguida de la guerra en suelo chino de 1904 a 1905. La guerra ruso-japonesa.