Muestra de informe de capacitación sobre automóviles (2)

2. Familiarícese con el entorno de reparación de automóviles y las herramientas de reparación para sentar las bases para el trabajo futuro.

3. A través de pasantías de mantenimiento in situ e intercambio de orientación con empleados de la empresa, integrar la teoría con la práctica, confirmar, profundizar, consolidar y enriquecer los conocimientos teóricos aprendidos, cultivar la capacidad de analizar y resolver problemas prácticos de ingeniería, y proporcionar Sentar una base sólida para el futuro aprendizaje de conocimientos profesionales, diseño de cursos y proyectos de graduación.

4. La pasantía de mantenimiento es un cultivo y entrenamiento de nuestras habilidades integrales. Durante todo el proceso de pasantía, movilizamos plenamente nuestra iniciativa subjetiva, observamos y practicamos en profundidad y meticulosamente, y mejoramos nuestra capacidad práctica. .

2. Contenido de esta pasantía de automóviles

La empresa no solo cuenta con un grupo de técnicos de mantenimiento de automóviles altamente calificados y de alta calidad, sino que también compró un grupo de expertos en mantenimiento e inspección de automóviles avanzados. Equipos de países nacionales y extranjeros. Por ejemplo: varios detectores informáticos, instrumentos de limpieza de conductos de aceite, alineadores de cuatro ruedas, etc.

Este taller de autos 4S cuenta con un proceso completo de servicio de mantenimiento, el proceso es el siguiente:

(1) Mantenimiento del auto

El mantenimiento del auto es muy importante, esto estación de servicio Nuestro personal de mantenimiento es el responsable de los vehículos de nuestros clientes.

Cinco pasos para cambiar el aceite del automóvil:

1. Seleccione correctamente el grado de calidad y el grado de viscosidad del aceite lubricante. El aceite de motor utilizado por Jetta y Baola es aceite de motor para cuatro estaciones. y el grado de este aceite es 5W/40.

El aceite de motor utilizado en el motor Hongqi 488 también es un aceite de motor para todas las estaciones con un grado de aceite de 10 W/30.

El aceite de motor utilizado por Hongqi Century Star también es un aceite de motor para todas las estaciones con un nivel de aceite de 10 W/30.

2. Elija elementos filtrantes de aceite de alta calidad producidos por fabricantes habituales para evitar el bloqueo de la línea de aceite, una presión insuficiente o un efecto de filtración deficiente causado por problemas de calidad del elemento filtrante que afectan el efecto de lubricación.

3. Al cambiar el aceite, apague el motor cuando esté a la temperatura normal de funcionamiento, desenrosque el tapón de llenado de aceite, desenrosque el tornillo de drenaje de aceite para drenar el aceite viejo y luego use una herramienta especial. para desenroscar el filtro viejo.

Nota: Al desenroscar el elemento filtrante viejo, asegúrese de no dejar que el anillo de sellado del elemento filtrante viejo caiga sobre el asiento de aceite, de lo contrario será difícil desenroscarlo la próxima vez que cambie el filtro. .

4. Al montar el elemento filtrante, aplique un poco de aceite lubricante en el anillo de sellado para evitar daños durante la instalación.

5. Después de instalar el elemento del filtro de aceite, apriete el tornillo de drenaje de aceite. Nota: Al apretar los tornillos del fondo de aceite de los automóviles diésel Bora y Jetta, asegúrese de utilizar kilogramos de torque. El par de apriete es de 30 N.m. Luego agregue una cierta cantidad de aceite lubricante nuevo al cárter del motor según sea necesario. El aceite de motor que se llena en los vehículos Baolai y Jetta es aceite de motor original con barril. El aceite de motor original del motor Hongqi 488 es de 5,8 litros, pero solo se pueden agregar 5 litros. El aceite de motor original del motor Hongqi Century Star es de 4,3 litros y, al repostar, solo puede ser de 3,5 litros como estándar. No agregue demasiado o muy poco aceite de motor. Demasiado provocará un consumo excesivo de aceite lubricante, mayor resistencia al funcionamiento del motor, conducción débil y un mayor consumo de combustible provocará consecuencias como baja presión de aceite y mala lubricación;

Además de cambiar el aceite del motor al realizar el mantenimiento de un automóvil, también debe verificar si el nivel de refrigerante del motor, el nivel de aceite de frenos y el nivel de aceite de asistencia de dirección son estándar. La bocina y las luces están completas y verifique si la dirección. Verifique si las piezas de conexión del mecanismo están sueltas y verifique la presión de los neumáticos. La presión de los neumáticos de los modelos de la serie Volkswagen es generalmente de 0,2 a 0,25 MPa. Revisa el vehículo en busca de fugas de agua y aceite.

1. El kilometraje del reemplazo del aceite del automóvil es generalmente de 5000 a 7500 kilómetros. Debido a que el aceite de motor desempeña el papel de lubricación, enfriamiento, sellado, limpieza, prevención de oxidación y anticorrosión, si no hay aceite de motor o el aceite del motor falla, el corazón del automóvil no puede funcionar bien.

2. El líquido de dirección y el líquido de frenos deben sustituirse cada 2 años. Debido a que los frenos son higroscópicos, absorben continuamente la humedad del aire circundante durante el uso. Si el líquido de frenos contiene demasiada agua, corroerá el sistema de frenos. Además, el punto de ebullición del líquido de frenos también se reducirá significativamente, lo que afectará seriamente. el sistema de frenado. La seguridad de los efectos dinámicos. Por tanto, el líquido de frenos debe cambiarse cada dos años. El equipo profesional utilizado para reemplazar el líquido de frenos se llama máquina de carga y descarga. El uso de un instrumento de este tipo para reemplazar el líquido de frenos es más completo, sin dejar impurezas y evitando bolsas de aire. La secuencia de descarga es: rueda trasera derecha → rueda trasera izquierda → rueda delantera derecha → rueda delantera izquierda.

3. El ciclo de sustitución del anticongelante es de 2 años.

4. El kilometraje de reemplazo de la correa de distribución para Jetta, Baolai y Hongqi de gasolina es de 60.000 kilómetros, y el kilometraje de reemplazo para la correa de distribución del Jetta diésel es de 90.000 kilómetros. La correa de distribución es muy importante para el funcionamiento del motor. Si se rompe, la válvula puede empujarse hacia arriba, provocando graves pérdidas.

Al sustituir la correa de distribución en Jetta y Bora de dos válvulas, se debe sustituir al mismo tiempo el tensor de la bomba de agua.

Para Jetta y Bora de cinco válvulas, el tensor de la bomba de agua y la polea tensora deben reemplazarse al mismo tiempo. Estos componentes son fáciles de bloquear. Después del bloqueo, es fácil causar que la correa de distribución. roscarse y también puede provocar que la válvula se levante.

Los coches Hongqi solo necesitan sustituir la correa de distribución y el tensor.

5. Kilometraje de sustitución de bujías:

Para Jetta, Baolai 1.6, Baolai 1.8 y Hongqi, las bujías se deben sustituir cada 30.000 kilómetros.

Para Baolai 1.8T, sustituir la bujía cada 100.000 kilómetros. Porque esta bujía es de platino.

La sustitución inadecuada de las bujías puede provocar fácilmente fugas eléctricas, lo que puede provocar que el coche gire.

6. El aceite de transmisión se divide en aceite de transmisión manual y aceite de transmisión automática, que deben reemplazarse cada 60.000 kilómetros.

El aceite para transmisiones automáticas se denomina aceite ATF. El aceite ATF tiene un gran impacto en el funcionamiento, el rendimiento y la vida útil de las transmisiones automáticas. El mantenimiento de las transmisiones automáticas de automóviles implica principalmente la inspección y sustitución del ATF. Debido a las diferentes características de trabajo del ATF, se diferencia de otros aceites en su rendimiento, principalmente por tener mayor viscosidad y temperatura. Si la viscosidad es demasiado grande o demasiado pequeña, la eficiencia de la transmisión disminuirá y la viscosidad cambiará con la temperatura. Por lo tanto, se requiere que la viscosidad del ATF no sea demasiado alta a bajas temperaturas ni demasiado baja a altas temperaturas.

La transmisión automática tiene las siguientes características:

(1) Alta estabilidad a la oxidación: la temperatura del embrague y otras partes de la transmisión automática alcanza los 300 grados Celsius durante el funcionamiento. A altas temperaturas, el aceite y la acción del aire generan un coloide que se adhiere al cuerpo de la válvula y a diversas partes móviles, afectando el funcionamiento normal del sistema.

(2) Propiedades anticorrosión y antioxidantes: la corrosión o el óxido de las piezas provocará fallos en el sistema o incluso daños.

(3) Buenas propiedades antiespumante: la espuma en el aceite afecta la circulación normal del aceite de la transmisión y puede causar que el embrague no pueda separarse o acoplarse por completo. cada marcha, lo que hace que la transmisión automática no pueda funcionar normalmente.

(4) Antidesgaste: Se requiere ATF para lubricar bien cada par móvil, pero el coeficiente de fricción no puede ser demasiado pequeño, de lo contrario será difícil acoplar el embrague.

(5) Estabilidad al corte: en el convertidor de par hidráulico, el aceite de la transmisión está sujeto a una fuerte fuerza de corte. Si la estabilidad al corte del aceite es deficiente, el convertidor de par se deslizará, lo que no solo reduce la estabilidad. La eficiencia de transmisión del convertidor de par se ve afectada y pueden producirse fenómenos como cambios desequilibrados y desconexión. Los fluidos utilizados en las transmisiones automáticas deben pasar rigurosas pruebas en banco y en carretera.

Funciones del ATF En las transmisiones automáticas, el ATF tiene las siguientes funciones:

(1) Transmitir la potencia del motor a la transmisión a través del convertidor de par hidráulico, y a través de sistemas de control electrónico y control hidráulico. Transmitir presión y movimiento para completar el control de cada elemento de cambio.

(2) Enfriamiento: sacar el calor de la transmisión del medio de enfriamiento de la transmisión;

(3) Lubricación: El mecanismo de engranajes planetarios y los pares de fricción se fuerzan a lubricar.

(4) Limpiar las piezas móviles y actuar como sello.

Al sustituir una transmisión automática, asegúrese de comprobar la calidad, el color, el olor y las impurezas del aceite. Al agregar aceite de transmisión, no agregue demasiado ni muy poco, porque el nivel de aceite tiene un gran impacto en el rendimiento de la transmisión. Si el nivel de aceite es demasiado alto, el aceite se agitará violentamente y se generarán burbujas cuando se giren las piezas giratorias. Las burbujas se mezclarán con el ATF, lo que reducirá la presión del aceite en el circuito y afectará el funcionamiento normal. la válvula de control. Al mismo tiempo, también provocará que el embrague y el freno patinen, agravando el desgaste. Si el nivel de aceite es demasiado bajo, la bomba de aceite succionará aire o se filtrará aire en el aceite, lo que también provocará problemas similares a los mencionados anteriormente. Además, un nivel de aceite demasiado bajo empeorará las condiciones de lubricación y refrigeración y acelerará la oxidación y el deterioro del ATF. Generalmente, la cantidad de aceite agregada a la transmisión automática debe garantizar que después de llenar el convertidor de par y el cilindro de control, el nivel de aceite en la transmisión sea inferior al punto más bajo de las piezas giratorias, como los engranajes planetarios, y superior a la superficie de unión de el cuerpo de la válvula y la caja de la transmisión.

Jetta, Hongqi y Baolai utilizan aceite de transmisión original especial. El volumen de cambio de aceite de la transmisión manual Jetta es de 1,8 litros. La transmisión manual Baolai debe utilizar aceite especial para diferencial de transmisión automática y el volumen de cambio de aceite es de 1,8 litros. El volumen de cambio de aceite de la transmisión automática Baolai es de 3 litros. El volumen de cambio de aceite de la transmisión manual Hongqi es de 2,5 litros.

Cada vez que se cambia el aceite ATF en el cambio automático Baolai se debe cambiar el elemento filtrante.

(2) Alineación de las cuatro ruedas del automóvil

Por lo general, los automóviles deben someterse a una alineación de las cuatro ruedas a tiempo después de una colisión. La posición correcta de las ruedas puede garantizar una dirección flexible, una conducción cómoda, mantener una conducción recta, prolongar la vida útil de los neumáticos, reducir las vibraciones causadas por la superficie de la carretera, etc. Si la alineación de las cuatro ruedas no está dentro del rango estándar, provocará un desgaste anormal de los neumáticos, inestabilidad, sacudidas y desviaciones. Los principales factores que inciden en los cambios en la estabilidad de las cuatro ruedas son: conducir a alta velocidad en caminos irregulares; las ruedas delanteras se ven impactadas por fuerzas externas, como al pasar por baches, subir escalones de la acera, etc.; lugar; y la presión de los neumáticos excede el rango estándar.

Para realizar la alineación de las cuatro ruedas, es necesario utilizar un instrumento de alineación de las cuatro ruedas. Consta principalmente de dos partes: una parte es el software y el hardware de la computadora. esta parte es el coche. La base de datos de indicadores y la otra parte son los enchufes de los sensores.

Pasos para la alineación de las cuatro ruedas:

1. Deje que el automóvil se conduzca hasta la máquina de alineación de las cuatro ruedas.

2. Encienda la máquina posicionadora.

3. Cuelgue el cabezal de la máquina,

enchufe el enchufe del sensor.

4. Después de corregir el cabezal de la máquina, utilice la abrazadera del volante para fijar el volante.

5. Primero ajuste el ángulo de inclinación interno y externo del kingpin y luego ajuste la convergencia.

Jetta, Baolai y Hongqi tienen diferentes ubicaciones para ajustar el ángulo de inclinación del pasador principal. El alineador de cuatro ruedas de la empresa no puede ajustar el ángulo de inclinación del pasador principal.

La pieza de ajuste del ángulo de inclinación del pivote central del Jetta se encuentra en la conexión entre el amortiguador y la bocina.

Baolai ajusta el ángulo de inclinación del kingpin moviendo la viga.

Hongqi ajusta el ángulo de inclinación del pivote central en la bandeja triangular del paquete amortiguador.

Si no se puede ajustar la inclinación del kingpin, se debe reemplazar la bocina.

Método de operación correcto al conducir un automóvil: al pasar obstáculos, circule lo más lento y alrededor posible; evite que los neumáticos entren en contacto con grasa y combustible, el patrón de los neumáticos de las ruedas delanteras debe ser consistente, para evitar que los neumáticos entren en contacto con la grasa y el combustible. garantizar el mejor rendimiento de conducción, para evitar derrapes, adherencia insuficiente, ruido y desgaste excéntrico, después de reemplazar neumáticos nuevos, se debe realizar el equilibrio dinámico de los neumáticos;

Cuando descubra que el vehículo se sale de la pista, tiene poca estabilidad de conducción, se desgasta excéntricamente o emite un sonido agudo, utilice un alineador de cuatro ruedas para medir el vehículo en cuestión y encontrará que el pivote central del vehículo El ángulo de inclinación, la convergencia de la rueda delantera, la convergencia de la rueda trasera y otros valores han cambiado, pero la desviación de los valores no se puede juzgar a simple vista. De hecho, estos ángulos de desviación determinan el rendimiento de dirección y conducción del vehículo. La alineación correcta de las cuatro ruedas puede garantizar la rectitud y la controlabilidad del vehículo, mejorar la capacidad de dirección del vehículo y garantizar la recuperación del sistema de dirección, evitando daños a los cojinetes debido a una fuerza y ​​precisión de conducción inadecuadas.

También puede garantizar una conexión estrecha entre el neumático y el suelo, reducir el desgaste inadecuado de los neumáticos y garantizar la estabilidad al girar. La alineación de las ruedas está relacionada con el ángulo de los componentes del sistema de suspensión. Las ruedas están en contacto con el suelo en el ángulo establecido por el sistema de suspensión. Aproveche al máximo el patrón de la banda de rodadura para mantener las ruedas perpendiculares al suelo. Estos ángulos pueden maximizar la vida útil de los neumáticos, garantizar la estabilidad del vehículo mientras se conduce y proporcionar el mejor control de la dirección. Sin este ángulo de deflexión, mantener los neumáticos perpendiculares al suelo reducirá el rendimiento de manejo del vehículo. Cuando el vehículo gira, se sentirá direccionalmente pesado y menos receptivo. Por lo tanto, sólo cuando los datos de posicionamiento del vehículo son precisos su rendimiento de control y estabilidad pueden ser óptimos y maximizar la vida útil de los neumáticos.

La alineación de las cuatro ruedas es muy necesaria. En otras palabras, poder conducir y conducir bien tu coche también es una habilidad, por lo que saber reparar tu coche puede considerarse un conocimiento.

En la China actual, es bastante común poder conducir el coche que has comprado. Básicamente, el concepto de un automóvil que puede conducir y correr no requiere reparaciones, y pedirles que reparen sus propios automóviles es tan repugnante como pedirles que vayan al hospital a ver a un médico o enfrentarse a un vendedor. Los trabajadores de mantenimiento tienen su ética profesional. No engañarán a los propietarios de automóviles para que reparen cosas que no son necesarias. La razón principal por la que algunos propietarios de automóviles no creen en la industria del mantenimiento es que son reacios a entregar sus automóviles a pequeños talleres de reparación. No está dispuesto a gastar más dinero en servicios especiales para el mantenimiento de su coche.

El 90% de los motivos por los que un coche nuevo se desvía sin colisión son causados ​​por los neumáticos. Lo mejor es utilizar la misma marca de dibujo de banda de rodadura para los neumáticos delanteros del coche y sustituirlos a la vez. al mismo tiempo. Porque esto puede garantizar que los neumáticos no causen desviación. Incluso si reemplaza los neumáticos por otros nuevos, es posible que los propios neumáticos tengan una forma cónica antes de salir de fábrica, lo que hace que el automóvil se desvíe. ¿Hay otras cosas que le hacen pensar que el coche se está saliendo de la pista? Al ajustar el coche, el viento lateral hará que el coche se salga de la carretera. Conducir por un lado de la carretera hará que el coche se salga de la carretera. la carretera. La baja presión de los neumáticos en un lado hará que el automóvil se salga de la carretera y cause desvíos, etc.

(3) Uso de instrumentos profesionales de uso común por parte del público

Los VAG1551 y VAG1552 de la empresa se utilizan con mayor frecuencia

Códigos de dirección de uso común:

01 Sistema eléctrico del motor

02 Sistema eléctrico de la transmisión automática

03 Sistema de frenos

15 Sistema eléctrico del airbag

17 Instrumentos sistema eléctrico

19 Bus de datos

25 Sistema antirrobo

Código de función:

01 Consulta tipo centralita

02 Consultar memoria de fallos

03 Diagnóstico del actuador

04 Configuraciones básicas

05 Borrar memoria de fallos

06 Finalizar salida

07 Codificación de la unidad de control

08 Leer bloque de datos de medición

10 Coincidencia y adaptación

(4) Resumen de la tecnología de mantenimiento del automóvil

1. La temperatura del agua del Jetta GIF es alta

Fenómeno de falla: un sedán Jetta 2004, el indicador de temperatura del agua alcanza los 130 grados Celsius mientras se conduce y la alarma se activa. A veces el automóvil no se puede arrancar. Después de apagar el motor (el motor de arranque no responde) y, a veces, después de arrancar el automóvil, la indicación del medidor de temperatura del agua vuelve a ser normal.

Diagnóstico de fallas: Pasos de diagnóstico para visualización anormal de la temperatura del agua en sedanes Jetta en general:

(1) Conecte el instrumento de diagnóstico y verifique si el valor de temperatura del agua (01-08-001) Es la misma que la indicación del medidor de temperatura del agua.

①Sí, verifique los componentes de refrigeración y disipación de calor del motor (incluido el estado de funcionamiento del ventilador, el nivel de refrigerante, el interruptor de temperatura dual, la bomba de agua del termostato, etc.).

②No, verifique el sensor de temperatura del agua y el instrumento combinado (el sensor de temperatura del agua se enfoca en verificar si la señal es inexacta y si el cable de conexión está roto, en cortocircuito o conectado a tierra).

(2) Si lo anterior no se resuelve, es necesario verificar el estado de funcionamiento del motor, la calidad del combustible y la camisa de agua del cilindro, etc.

Cuando el VAG1552 muestra datos de 97,5 grados Celsius, el ventilador comienza a funcionar, la temperatura de las tuberías de agua superior e inferior es la misma, pero el medidor de temperatura del agua indica 130 grados Celsius y la luz de alarma parpadea. . Mostró que el automóvil emitió una falsa alarma, por lo que se sospechó que la señal del sensor de temperatura del agua se había desviado seriamente.

Después de reemplazarlo por uno bueno, descubrí que el vehículo no podía arrancar. No se escuchó ningún "clic" de la bobina magnética en el motor de arranque y la batería tenía suficiente energía cuando giré el interruptor de encendido a la posición ON. Sin arrancar el auto, descubrí que la temperatura del agua. La aguja del medidor flota hacia arriba y hacia abajo, por lo que se determina que hay una anomalía en el circuito del sensor de temperatura del agua. El cable de tierra del sensor de temperatura del agua del automóvil Jetta no está en buen contacto, por lo que el indicador de temperatura del agua tiende a estar en el lado alto (algunos automóviles usan luces altas por la noche, lo cual es particularmente obvio, y el ventilador está funcionando). , pero la temperatura del agua aún aumenta). Primero revisé el cable de tierra y descubrí que la transmisión El cable de tierra de la carrocería del automóvil está suelto, y este cable de tierra también es el cable de tierra para componentes como el motor de arranque. Por lo tanto, el automóvil se puede arrancar después de apretar, la indicación de la temperatura del agua es normal y se elimina la falla.

Nota: Muchos problemas de temperatura del agua elevada (falsamente alta) en los coches Jetta se deben a una mala conexión a tierra y a la oxidación. Por lo tanto, se debe prestar especial atención durante el mantenimiento: ① Carrocería y motor ② Carrocería y electrodo negativo de la batería ③ El electrodo negativo de la propia batería está oxidado.

2. Transmisión manual Bora sedán (1.6L)

Fenómeno de falla: funciona equilibrado al ralentí y acelera normalmente, pero está un poco inclinado cuando está en marcha.

Diagnóstico de fallas: use VAG1551 para leer el código de falla sin fallas, el flujo de datos es normal y la medición de la presión del combustible también es normal. Limpie la válvula del acelerador y luego realice ajustes básicos para la válvula del acelerador (. paso 01-10-00-04-060) Luego pruebe la conducción, pero la falla no se ha eliminado. Luego desenrosqué la bujía y descubrí que la bujía del cilindro estaba un poco negra. Cambiar un juego de bujías aún no eliminó la falla. Finalmente, reemplacé el cable de alto voltaje de 3 cilindros y se eliminó la falla.

3. Resumen de la pasantía en automóviles

Durante todo el proceso de pasantía, no solo estudié y dominé más a fondo la estructura y función del motor y el chasis del automóvil, sino que también aprendí muchas herramientas especiales. para usar. Al estudiar y discutir conocimientos sobre automoción con los maestros, aprendí muchas cosas que nunca había aprendido en la escuela y obtuve una mejor comprensión de la industria automotriz. Debido a que aprendimos mucho sobre la cultura corporativa y los sistemas de gestión corporativa de la empresa, no solo logramos avances en nuestra profesión, sino que también aprendimos mucho sobre la gestión corporativa. En general, completé con éxito esta pasantía, que juega un papel muy importante en mi futuro laboral.

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