Varios pasos para el mantenimiento científico

Varios pasos para el mantenimiento científico

1. Mantenimiento en profundidad del sistema de lubricación

La función principal del sistema de lubricación es lubricar eficazmente varias partes de el motor del automóvil para evitar un desgaste excesivo. En circunstancias normales, un automóvil debe limpiarse y mantenerse cada 5.000 a 10.000 km. También debe limpiarse y mantenerse cuando el ruido del motor es demasiado fuerte, la aceleración es débil y la temperatura del agua es demasiado alta. Limpie los lodos y otros depósitos dentro del motor para evitar la oxidación y el espesamiento del aceite a altas temperaturas, reducir el desgaste de las piezas del motor, prolongar la vida útil del motor y mejorar la potencia del motor.

2. Limpieza y mantenimiento del sistema de combustible

En circunstancias normales, el coche debe limpiarse y mantenerse una vez cada 10.000-15.000 km de conducción, o cuando notes el El motor tiembla, vacila y acelera. Si está defectuoso, emite humo negro, está débil y desperdicia aceite, límpielo y manténgalo una vez. Elimine los depósitos de coloides y carbón dentro del sistema para evitar la corrosión dañina, evite y detenga las fugas de los sellos y los tanques de agua, y reemplace completamente el refrigerante viejo.

3. Limpieza y mantenimiento del sistema de refrigeración

En circunstancias normales, la limpieza y mantenimiento del coche se debe realizar una vez durante el cambio de estaciones de invierno a verano, y cada 6 u 8. meses durante la conducción normal o si la temperatura del agua es demasiado alta, hay fugas de agua o se abre la olla, límpiela y manténgala. Elimine los rastros y las incrustaciones que provocan el sobrecalentamiento del motor, evite que se produzca corrosión dañina, evite y detenga las fugas de los sellos y los tanques de agua y reemplace completamente el refrigerante viejo.

4. Limpieza y mantenimiento de la caja de cambios

En circunstancias normales, el coche debe limpiarse y mantenerse cada 20.000 km-25.000 km, o si la caja de cambios patina, la temperatura del agua es alto y el cambio de marcha es lento. Cuando el sistema tiene fugas, límpielo y déle mantenimiento una vez. Elimine los depósitos dañinos de lodo y película de pintura, restablezca la elasticidad de los sellos y las juntas tóricas, haga que los cambios de la caja de cambios sean suaves, mejore la producción de potencia y reemplace completamente el aceite viejo de la transmisión automática.

5. Limpieza y mantenimiento del sistema de dirección asistida

El coche debe limpiarse y mantenerse cada 40.000 km-45.000 km. Si la dirección tiene dificultades y el sistema tiene fugas, el sistema tiene fugas. Las piezas de la dirección asistida también deben limpiarse y mantenerse al reemplazarlas una vez. Elimine los lodos dañinos y la película de pintura del sistema, elimine las dificultades de dirección a bajas temperaturas, detenga y evite fugas de líquido después de la dirección asistida, elimine el ruido de la dirección y reemplace completamente el líquido de dirección de frenos viejo. 6. Limpieza y mantenimiento del sistema de frenos: Limpiar y mantener el coche cada 50.000 km, o si el ABS reacciona prematuramente o demasiado lentamente. Elimine la película de pintura de lodo dañina del sistema, elimine el riesgo de fallas de funcionamiento a temperaturas ultraaltas o ultrabajas, evite eficazmente que el líquido de frenos se deteriore y caduque y reemplace completamente el líquido de frenos viejo.