Salón del Automóvil de Shanghai 2023: lanzamiento del Ford Edge L con un precio a partir de 229.800 yuanes

Beihuan Auto News, el 18 de abril, el Ford Edge L se lanzó oficialmente en el Salón del Automóvil de Shanghai. El precio guía oficial de la versión de combustible es de 229.800-279.800 yuanes, y el precio guía oficial del E. -La versión híbrida cuesta entre 24,98 y 279.800 yuanes, 309.800 yuanes, que es más bajo que el precio de preventa anterior. Sin duda, es una buena noticia para los consumidores que han realizado reservas anteriores.

En el mercado actual de los SUV, frente a la demanda de la mayoría de las familias de reemplazar sus vehículos, los SUV medianos de 7 asientos son la primera opción para la mayoría de las personas. En apariencia, Ruijie L tiene una carrocería larga. El ancho y la altura son 5000 mm, 1961 mm y 1773 mm respectivamente, la distancia entre ejes es 2950 mm y la disposición de los asientos 2 2 3 es similar a la del monovolumen, lo que hace que la experiencia de conducción sea más cómoda.

Además, la segunda fila utiliza asientos de primera clase con doble suspensión con reposapiernas, calefacción y ventilación. Ambos reposabrazos de los dos asientos tienen funciones de carga inalámbrica. Esta desalineación también ha permitido a muchos consumidores. Presta atención a Ruijie L.

En cuanto al interior, el Ruijie L está equipado con un panel de instrumentos de 12,3 pulgadas, una pantalla gigante 4K de 27 pulgadas y un head-up display HUD. La sensación de tecnología está bien creada, al menos entre los usuarios. marcas de empresas conjuntas. Sus ojos se iluminaron. También hay muchas características de lujo, como el techo corredizo panorámico ultragrande que gusta a los chinos, Bamp;

En términos de sistemas de conducción asistida, Ruijie L está equipado con el sistema de asistencia a la conducción inteligente Ford Co-Pilot360 de nivel L2, que tiene más de 20 funciones activas de asistencia a la conducción y puede lograr una conducción casi autónoma en el Se han agregado nuevas funciones de asistencia de cambio de carril con señales de giro y asistencia de evitación inteligente de carril.

En términos de sistema de potencia, la versión de combustible está equipada con un nuevo motor 2.0T EcoBoost de quinta generación con sistema de combustible de doble inyección turboalimentado de doble vórtice, con una potencia máxima de 252 caballos de fuerza y ​​​​un par máximo de 378N·m. Se combina con una caja de cambios automática 8AT.

En comparación con la versión híbrida más recomendada, la potencia máxima es de 275 caballos de fuerza, el motor puede generar 190 caballos de fuerza, el par máximo es de 320 N·m, se combina con una transmisión continuamente variable E-CVT y el consumo de combustible WLTC es de solo 6,31 litros, la autonomía completa puede alcanzar los 1188 kilómetros y este sistema híbrido eléctrico puede hacer que el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h del Ruijie L sea de solo 7,1 segundos.

Resumen:

El precio del Ford Edge L tiene algunas sorpresas. Básicamente, por menos de 300.000, puedes comprar un SUV mediano y rentable de siete asientos. , la disposición de 2 2 3 asientos hace que la segunda fila sea más cómoda y la tercera fila se usa originalmente para emergencias, por lo que al menos dos personas en una familia pueden experimentar un nivel de comodidad que excede el de la mayoría de los SUV de siete asientos. Probamos el sistema de tracción a las cuatro ruedas en el recinto el fin de semana pasado, también experimentamos la confiabilidad y facilidad de uso de este sistema de tracción a las cuatro ruedas. Por lo tanto, aunque el potencial de la marca Ford en los últimos años no ha sido tan atractivo como antes, Podemos ver que Ford está en la empresa conjunta El ritmo de recuperación entre marcas es tan rápido, lo que también nos hace esperar si su desempeño en el mercado mejorará.

Este artículo proviene de la casa de Beihuan Fans, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto