Muestras seleccionadas de programas de formación para conductores de vehículos en 2020

La gestión del mercado de formación de conductores es un problema urgente que debe resolverse. Cómo mejorar el nivel profesional de los conductores es un acontecimiento importante relacionado con el desarrollo del mercado del transporte. A continuación he recopilado para usted una selección de ejemplos de programas de formación de conductores de vehículos para 2020. Espero que les guste

Programa de formación de conductores de vehículos ejemplo 1

¡Para garantizar la seguridad en la conducción! el trabajo diario de nuestra oficina, con el propósito de mejorar la calidad política, la calidad ideológica y las habilidades profesionales de los conductores, de acuerdo con el despliegue de la Oficina del Aeropuerto y los departamentos superiores relevantes, y combinado con la situación real de nuestra oficina, nuestra ciudad. El plan de capacitación en seguridad para conductores para 20__ ahora está formulado de la siguiente manera:

1. Ideología rectora

Guiados por la Perspectiva Científica sobre el Desarrollo, implementaremos completamente el programa "orientado a las personas, la seguridad primero". ", estandarizar el comportamiento de conducción segura de los conductores y crear una buena atmósfera en la industria. Sobre la base de la calidad de la formación, promover la coordinación integral y el desarrollo saludable de la calidad de los conductores; establecer un sistema de gestión dinámica de conducción segura y un mecanismo de supervisión a largo plazo.

2. Objetivos de Trabajo

A través de la capacitación y evaluación, nuestros conductores cumplirán con las calificaciones estipuladas en las leyes, regulaciones y estándares de la industria, y estandarizarán aún más el sistema de capacitación en seguridad de conductores, los planes de capacitación, y capacitación Las horas de aprendizaje y los registros de capacitación se implementan de manera efectiva a través de la capacitación en seguridad, se proporciona una base científica y precisa para una supervisión efectiva de la conducción segura y se mejora el nivel de supervisión de la seguridad;

3. División de responsabilidades

La oficina de la Oficina del Aeropuerto es responsable de formular planes de capacitación, coordinar y organizar la capacitación de conductores y resumir e informar los planes de capacitación.

4. Ámbito de la formación

Todos los conductores

5. Contenido de la formación

1. "La República Popular China y la Carretera Nacional "Ley de seguridad vial", "Reglamento sobre la implementación de la Ley de seguridad vial de la República Popular China", "Reglamento de seguridad vial de la provincia de Shandong" y otras leyes y reglamentos pertinentes, así como manuales de conocimientos de seguridad vial y accidentes típicos. análisis de casos y otros materiales de aprendizaje.

2. Capacitación sobre habilidades de conducción segura de vehículos, conceptos de conducción segura y hábitos de conducción segura.

3. Mantenimiento básico diario y formación en mantenimiento de vehículos.

4. Mira el vídeo del accidente y analízalo.

6. Métodos de formación

1. Adoptar un método que combine la formación centralizada y el autoestudio organizado se llevará a cabo una vez al mes a partir de la fecha de la notificación espontánea y las evaluaciones. Se organizará cada trimestre según los logros que se premian y castigan.

2. Junto con las actividades del "Mes de la producción de seguridad" llevadas a cabo por nuestra oficina, brindaremos capacitación especial sobre habilidades de conducción segura para los conductores de nuestra oficina, llevaremos a cabo actividades de competencia y capacitación distintivas y específicas, fortaleceremos liderazgo y ser estricto durante las actividades; prestar mucha atención a la implementación y esforzarse por obtener resultados prácticos.

7. Tiempo de formación

1. El tiempo de formación de cada conductor es de 4 horas mensuales, y el tiempo se determina según la situación específica.

2. La capacitación en habilidades de seguridad para conductores está programada inicialmente para el 14 de junio en la Sala de conferencias 312.

8. Requisitos específicos

(1) Fortalecer la publicidad. Dar a conocer enérgicamente la importancia de la capacitación en seguridad de los conductores, guiar a los conductores para que mejoren su conciencia sobre la capacitación y su entusiasmo por el trabajo, y la oficina debe formular un plan de trabajo de capacitación. (2) Organización e implementación. El grupo líder de capacitación de conductores invita a expertos legales, policías de patrulla de tránsito y otros profesionales de seguridad vial a llevar a cabo educación y registro de seguridad centralizados para líderes de flotas, conductores y personal de seguridad. La oficina debe presentar las estadísticas de capacitación en seguridad de conductores para el tercer trimestre a los líderes de la sucursal antes del 29 de septiembre. E indicar la situación para los controles puntuales.

Plan de formación de conductores de vehículos muestra 2

1. Principios generales

1.1 Para que la formación de los empleados de la empresa funcione de forma estable, unificada y estandarizada a largo plazo , Se sigue la gestión de la formación de los empleados y este sistema está especialmente formulado.

1.2 La formación tiene como finalidad desarrollar los recursos humanos de la empresa, mejorar la calidad de los empleados, estimular el potencial de los empleados y mejorar el desempeño laboral, de modo que los empleados puedan adquirir los conocimientos y habilidades necesarios para el desarrollo de la empresa, de modo que para crecer junto con la empresa.

1.3 La capacitación en este sistema se refiere a diversas actividades como aprendizaje, discusión y simulacros sobre un tema determinado realizadas por empleados de la empresa en ocasiones específicas para mejorar las habilidades y cualidades laborales de los empleados.

1.4 Este sistema se aplica a todos los empleados de la empresa.

2. Instituciones de formación y responsabilidades

2.1 El trabajo de formación de la empresa está bajo la gestión centralizada del departamento administrativo y de recursos humanos, y todos los departamentos cooperan en su implementación.

2.2 El Departamento de Trabajo Político y Recursos Humanos es la autoridad de formación de la empresa. El Departamento de Trabajo Político y Recursos Humanos deberá formular la formación global anual y mensual de la empresa en función del estado de los recursos humanos de la empresa, las necesidades de formación de cada uno. departamento y el cronograma de trabajo anual de la empresa, planificar, organizar la implementación y evaluación después de su aprobación.

2.3 Cada departamento de la empresa es la agencia de formación de la empresa. Los jefes de cada departamento deben presentar periódicamente el plan de demanda de formación de su departamento al Departamento Político y de Recursos Humanos y cooperar activamente con el Departamento Político y de Recursos Humanos. para realizar labores de formación. Cada departamento debe organizar reuniones periódicas de intercambio dentro de cada departamento para discutir, aprender unos de otros y mejorar juntos.

2.4 Las principales responsabilidades del Departamento de Trabajo Político y Recursos Humanos en materia de formación:

2.4.1 El establecimiento del sistema de formación de la empresa, la formulación y revisión del sistema de formación <; /p>

2.4.2. Formulación y organización del plan de formación de la empresa;

2.4.3 Supervisión, inspección y evaluación de los planes de formación de cada departamento; .4 Compra y almacenamiento de materiales de capacitación y material didáctico;

2.4.5 Comprar y conservar el equipo necesario para la capacitación;

2.4.6 Organizar y compilar materiales de capacitación y producir y distribuir. materiales didácticos relacionados;

2.4.7 Selección, confirmación y asistencia docente de formadores

2.4.8 Gestión de asuntos relacionados con la formación en el extranjero y gestión de empleados de formación en el extranjero

2.4 .9 Redactar y presentar informes de capacitación anuales y mensuales, recopilar, resumir, organizar y archivar informes y datos de capacitación.

2.4.10 Gestión de asistencia de los empleados en formación.

2.5 Las principales responsabilidades de cada departamento en formación:

2.5.1 Formular el plan de necesidades de formación del departamento.

2.5.2 Cooperar activamente con el Trabajo Político; y Departamento de Recursos Humanos Implementar el trabajo de capacitación

2.5.3 Resumen, organización y archivo del trabajo de capacitación anual y mensual del departamento y los materiales de capacitación

2.5.4 En el trabajo; y formación en el puesto de trabajo de los empleados del departamento y su evaluación

2.5.5 Organización y gestión de los empleados que participan en la formación en este departamento

2.5.6 Redacción y; Presentación de informes de trabajos formativos.

3. Métodos y contenidos de la formación

3.1 Los métodos de formación de los empleados de la empresa se dividen en dos tipos: formación interna (formación interna y formación externa) y formación externa (formación para expatriados).

3.2 Los empleados que participen en formación externa deberán haber trabajado en la empresa durante más de un año (inclusive). El gerente general aprobará la participación de los empleados por encima del nivel de director en la capacitación externa, y el gerente general será responsable de la aprobación de la capacitación externa para los empleados por debajo del nivel de director. Cuando sea necesario, la empresa deberá firmar contratos de capacitación de los empleados con los empleados que participen. en formación externa. Consulte el archivo adjunto para conocer el formato específico del contrato.

3.3 Después de la capacitación, el personal asignado para participar en la capacitación debe enviar oportunamente las notas de estudio y los materiales de capacitación durante el período de capacitación al Departamento de Trabajo Político y Recursos Humanos para su archivo y uso como materiales de capacitación para el formación interna de la empresa. De lo contrario, los empleados capacitados externamente serán sancionados con deméritos y no se reembolsarán los gastos correspondientes.

3.4 Según los diferentes niveles y cargos de los empleados de la empresa, los contenidos de la formación de los empleados se clasifican en:

3.4.1 Formación para directivos y superiores:

> 3.4.1.1 Inspeccionar empresas avanzadas en la industria o empresas reconocidas en el país y en el extranjero;

3.4.1.2 Establecimiento e implementación de nuevos modelos de gestión

3.4.1.3 Profesional relacionado; conferencias impartidas por expertos nacionales y extranjeros, Seminarios, etc.

3.4.1.4 Participar en capacitaciones pertinentes organizadas por autoridades superiores.

3.4.2 Capacitación de ministros y personal de supervisión:

3.4.2.1 Reformas importantes de la empresa;

3.4.2.2 Desarrollo continuo de la cultura corporativa; e implementación de modelos de gestión;

3.4.2.3 Capacitación integral para el mejoramiento de habilidades;

3.4.2.4 Participar en capacitaciones profesionales y charlas pertinentes organizadas por el Departamento de Trabajo Político y Recursos Humanos.

Muestra 3 del programa de formación de conductores de vehículos

Con el fin de fortalecer la gestión de la formación de conductores de vehículos de motor, investigar y prohibir las actividades comerciales ilegales, estandarizar el orden del mercado y mejorar la calidad de la formación, según la "República Popular China*" ** El espíritu de los documentos "Reglamento sobre el transporte por carretera de la República Popular China", "Medidas para la investigación, sanción y prohibición de operaciones sin licencia", "Reglamento sobre la formación y Gestión de conductores de vehículos de motor" y el "Aviso sobre el fortalecimiento de la formación y gestión de conductores de vehículos de motor" emitido por la Oficina General del Gobierno Popular Provincial se combinan con el espíritu de los documentos. De hecho, nuestra ciudad formuló este plan.

1. Contenido clave de la rectificación especial

(1) Investigar y clausurar autoescuelas y centros de formación que operen ilegalmente sin una "Licencia de Operación de Transporte por Carretera" y una "Empresa de Persona Jurídica". Licencia", o Las escuelas de manejo que hayan obtenido la calificación legal de funcionamiento establecen puntos de capacitación sin autorización más allá del alcance de la licencia.

(2) Investigar y prohibir todo tipo de agencias de envío de inscripciones y agencias establecidas en las ciudades (regiones administrativas municipales distritadas) que excedan el alcance del permiso y estén fuera de la supervisión territorial.

(3) Investigar y sancionar actividades ilegales como el uso de publicidad engañosa e información falsa para reclutar estudiantes, engañar y desorientar a los estudiantes, etc.

(4) Investigar y prohibir los autobuses de autocares afiliados ilegalmente, los autobuses de autocares que no cumplan con las regulaciones y los autobuses de autocares nuevos sin permiso.

2. Pasos de trabajo

(1) Investigación (15 al 25 de noviembre). Los departamentos de transporte, industria y comercio de la ciudad investigarán e investigarán las actividades comerciales ilegales en la ciudad y formularán planes de actividades detallados basados ​​en la situación real del mercado de capacitación vial de la ciudad.

(2) Realizar una reunión de movilización (26 al 30 de noviembre). Convocar una reunión de movilización para actividades especiales de rectificación con la participación de las unidades pertinentes de la ciudad, y organizar y desplegar actividades especiales de rectificación. Dar a conocer la línea directa de denuncia y movilizar a las masas para que participen en la denuncia de actividades comerciales ilegales e ilegales.

(3) Inspección y rectificación en cada ciudad (del 1 al 31 de diciembre). Llevar a cabo visitas abiertas y encubiertas e inspecciones cuidadosas de las escuelas de manejo clave, los contenidos clave y las secciones de carreteras clave que están sujetas a rectificación especial en esta jurisdicción, sin dejar "rincones sin salida", e investigar y sancionar con prontitud las operaciones comerciales ilegales.

(4) Resumen de inspección y aceptación (1 al 31 de enero de 20__). Sobre la base de realizar todo el trabajo preliminar, el grupo dirigente de las actividades especiales de rectificación provincial organizará la inspección y orientación de las actividades especiales de rectificación de la ciudad. Al mismo tiempo, resumirá cuidadosamente la implementación de las actividades especiales de rectificación y rectificará los problemas. descubierto durante la inspección y orientación.

3. Medidas de remediación

Durante el período de rectificación, la Oficina de Transporte Municipal, la Oficina de Industria y Comercio y otros departamentos formarán un equipo de inspección conjunto para realizar visitas abiertas y encubiertas e inspecciones especiales. , inspecciones en carretera e inspecciones puerta a puerta Las inspecciones e inspecciones clave, las inspecciones individuales y las inspecciones conjuntas se combinan para realizar inspecciones conjuntas de acuerdo con sus respectivas responsabilidades. La inspección profundizará en las escuelas de manejo, campos de entrenamiento, puntos de capacitación, puntos de inscripción, puntos de registro, puntos de agencia y otros lugares de origen. Compruebe los originales de los documentos pertinentes, como "Licencia comercial de transporte por carretera", "Licencia comercial de persona jurídica empresarial" y el logotipo del vehículo de autocar. Las inspecciones de tráfico deben cooperar activamente con los departamentos de administración de transporte y de administración industrial y comercial para inspeccionar la fuente y salir a la carretera para inspeccionar los autocares para ver si tienen un logotipo de autocar.

Para escuelas de manejo y puntos de capacitación que se abren ilegalmente sin una "Licencia comercial de transporte por carretera" y una "Licencia comercial de persona jurídica empresarial", o para escuelas de manejo que han obtenido calificaciones comerciales legales y han establecido puntos de capacitación ilegalmente. y otras actividades comerciales ilegales e ilegales, serán sancionadas por Los departamentos administrativos industriales y comerciales y las agencias de gestión del transporte por carretera investigarán y sancionarán de conformidad con el artículo 14 de las "Medidas para la investigación, sanción y prohibición de operaciones sin licencia" y el artículo 52 del "Reglamento sobre formación y gestión de conductores de vehículos de motor". Los estudiantes que estén en formación recibirán un reembolso completo del infractor y los estudiantes podrán elegir sus propias escuelas.

Para las escuelas de manejo que exceden el alcance de la licencia y están fuera de la supervisión territorial, las agencias de inscripción y las agencias que operan fuera del alcance de las operaciones y otras infracciones serán tratadas por la agencia de gestión del transporte por carretera con referencia. a la "Administración de Máquinas" del Artículo 52 del Reglamento sobre Formación y Gestión de Conductores de EMU serán investigados y tratados, y no se permitirá a todos los aprendices contratados realizar los trámites para obtener y utilizar registros de formación y otros pertinentes. documentos.

El uso de información publicitaria falsa para reclutar estudiantes, engañar y despistar a los estudiantes y otros comportamientos que alteren el orden del mercado serán investigados y sancionados por los departamentos de administración industrial y comercial de conformidad con la Ley de Publicidad del Pueblo. República de China.

Los vehículos de autocar que sean embargados ilegalmente sin autorización serán investigados y sancionados por la administración e inspección del transporte de conformidad con el artículo 53 del "Reglamento de formación y gestión de conductores de vehículos de motor".

Para infracciones como vehículos de autocar que no tienen el logotipo de vehículo de autocar unificado de la provincia y vehículos de autocar nuevos sin permiso, la administración e inspección del transporte se referirán al Artículo 1 del "Reglamento de Gestión de la Capacitación de Conductores de Vehículos de Motor". Artículo 52 será investigado y sancionado.

Las autoescuelas y puntos de formación investigados, así como las inscripciones aleatorias y otras actividades ilegales deben exponerse en el sitio web.

4. Liderazgo organizacional

El grupo dirigente tiene una oficina, la cual está ubicada en la Oficina de Gestión de Transporte Municipal por Carretera, y el compañero también se desempeña como director de la oficina. Cada ciudad también debe establecer agencias correspondientes que sean específicamente responsables de la organización e implementación de trabajos especiales de rectificación dentro de la ciudad.

5. Requisitos relevantes

(1) Fortalecer la coordinación y la cooperación. Cada ciudad debe informar activamente al gobierno local y buscar el apoyo del gobierno y otros departamentos. Los departamentos administrativos de transporte, industrial y comercial deben cooperar y colaborar estrechamente para llevar a cabo la rectificación conjunta para mejorar el efecto de la rectificación especial.

(2) Fortalecer la supervisión social. Las ciudades y condados deben publicar líneas directas para denunciar quejas, contactar proactivamente a los medios de comunicación, realizar informes de seguimiento sobre la investigación y el manejo de actividades ilegales y aceptar la supervisión de los medios y la sociedad. La línea directa de denuncias y denuncias de la Negociada de Transporte Municipal es: y la línea directa de denuncias y denuncias de la Administración Municipal de Industria y Comercio es:.

(3) Fortalecer la publicidad y la presentación de informes. Es necesario aprovechar plenamente el papel de la radio, la televisión, los periódicos y otros medios de comunicación, aumentar la publicidad para la rectificación, informar con prontitud sobre las investigaciones y sanciones, exponer los daños de las operaciones ilegales mediante la exposición de casos típicos y mejorar la conciencia. de las masas para resistir conscientemente las actividades ilegales e ilegales.

(4) Respetar el principio de combinar la rectificación con la estandarización y combinar la investigación con la orientación si las escuelas de conducción, los puntos de formación y los vehículos de entrenamiento investigados cumplen con las calificaciones estipuladas en las leyes y reglamentos y pueden incluirse. en el plan de la escuela de manejo local, deben incluirse en el plan e instarlos y guiarlos para que realicen los procedimientos pertinentes de acuerdo con la ley y operen legalmente. Es necesario mejorar aún más los procedimientos de inscripción y registro y las especificaciones de trabajo de las escuelas de manejo ubicadas en la sala de supervisión del servicio de capacitación de conductores de vehículos de motor, e iniciar la inscripción y el registro en línea de manera oportuna.

(5) Establecer un mecanismo a largo plazo. Estandarizar el orden del mercado de formación de conductores de vehículos de motor es una tarea a largo plazo. Se debe mantener el mecanismo de trabajo conjunto de inspección policial establecido por esta actividad especial de rectificación, se debe combinar el fortalecimiento de la supervisión diaria y la rectificación especial, y se debe crear un mecanismo. Se debe establecer un mecanismo de supervisión a largo plazo para promover el desarrollo sano, ordenado y coordinado del mercado de formación de conductores de vehículos de motor.

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