Hay cien Hamlets a los ojos de cien personas - Revisión general de Geely Geometry C revisión en profundidad

Hola a todos, "Cien Comentarios de Personas" nos encontramos de nuevo con vosotros. En esta ocasión el modelo que os traemos es el Geely Geometry C. En solo 30 días, invitamos a más de 100 usuarios de prueba de manejo en la plataforma de movilidad Hydrogen Krypton a realizar una prueba de manejo en profundidad del modelo Geometry C durante 3 horas y generamos 103 informes de evaluación. A continuación, realizaremos una evaluación en profundidad y. análisis de Geometría C basado en estos informes de evaluación. Permítanme presentarles primero el Geometry C. Es el primer SUV lanzado por Geometry Auto, la marca eléctrica pura de alta gama de Geely Automobile Group. Se lanzó recientemente en agosto de este año. El modelo de prueba de manejo que ofrecemos es el Geometry C Select Range Edition C. Pro, que es la versión de gama alta, equipada con funciones de conducción asistida de nivel L2, además, como pantalla frontal HUD, luces ambientales rítmicas, neumáticos silenciosos Michelin de 18 pulgadas, sistema de sonido BOSE y otras configuraciones. están todos completos. Como SUV compacto, el largo * ancho * alto (mm) del Geometry C es 4432 * 1833 * 1560 respectivamente, y la distancia entre ejes es 2700 mm. El rendimiento de los datos de tamaño es relativamente bueno entre los autos de la misma clase. En términos de potencia, el Geometry C está equipado con un motor con una potencia máxima de 150 KW y un par máximo de 310 N * M. El tiempo de aceleración de 0 a 100 km es de aproximadamente 7 segundos, que está en el nivel convencional. En términos de duración de la batería, debido a que está equipado con una batería ternaria de litio de 70 KWH, la duración de la batería NEDC alcanza los 550 km, lo cual es bueno entre los SUV compactos, y el punto de venta del automóvil que el fabricante ha estado promocionando es la "verdadera duración de la batería". " Echemos un vistazo a los datos de fondo de esta evaluación: en 30 días, 103 personas participaron en la prueba de manejo en profundidad de Geometry C. El tiempo promedio de prueba de manejo por persona fue de 162 minutos y el kilometraje promedio de prueba de manejo por persona fue. 46,7 kilómetros desde la perspectiva de la distribución de los tramos de prueba de manejo, el tramo de carretera de 64 es el área urbana, 23 es la carretera de circunvalación urbana (autopista), 11 es el tramo de carretera suburbana y el tramo de alta velocidad es 1; además, desde la perspectiva del estado de conducción del vehículo, el tramo de carretera suave es 61, el tramo de carretera lento es 23 y el tramo de carretera congestionado es 16. Está más en línea con los escenarios de uso diario del automóvil de las personas; La distribución de los períodos de prueba de manejo, la distribución de los períodos de mañana, mediodía, tarde, noche, noche y otros períodos de tiempo es relativamente uniforme, probando completamente el uso del automóvil en diferentes escenarios. El siguiente es el análisis estadístico de la evaluación: La puntuación promedio general de Geometry C es 9,67, que es muy alta en nuestras evaluaciones anteriores. Entre ellos, 76 usuarios dieron una puntuación perfecta de 10 y el número de usuarios que calificaron 9 puntos. También llegó a 18. Se puede ver que la evaluación general de Geometría C de todos es muy alta.

Se puede ver en el gráfico de radar de las subpuntuaciones que las puntuaciones medias son relativamente altas y muy uniformes. La subpuntuación más alta es potencia, 4,87 puntos; la más baja es comodidad, 4,78 puntos. ; la diferencia de puntos es sólo 0,09.

De la figura anterior, se muestra la proporción de cada subpuntuación. Los usuarios que tienen críticas positivas (calificaciones superiores a 4,5) representan la mayoría. Los usuarios que tienen críticas positivas para la apariencia representan 90,3. los usuarios que elogiaron el interior representaron 82,5, los usuarios que elogiaron el espacio representaron 89,3, los usuarios que elogiaron la potencia representaron 95,2, los usuarios que elogiaron el control representaron 90,3 y los usuarios que elogiaron la comodidad representaron 87,4. que una vez más verificó el reconocimiento de los usuarios de la prueba de manejo de todos los aspectos de Geometry C.

¡A continuación, veamos qué dicen los usuarios de prueba de manejo sobre Geometry C!

Con qué están más satisfechos los usuarios de Geometry C:

Los usuarios dijeron esto: Usuarios con números de teléfono móvil terminados en 8510:

Con qué están más satisfechos Es su función de conducción asistida. El crucero adaptativo es realmente útil y puede aliviar la fatiga del conductor cuando conduce durante mucho tiempo. Entonces, la función de estacionamiento automático también es muy fácil de usar, lo que puede aliviar la dificultad de estacionar para algunos principiantes. Sin embargo, cabe señalar que el conductor aún debe usarla con precaución. Después de todo, estas funciones de conducción asistida son de nivel L2. conducción asistida. Si algo sale mal, todavía tienes que preocuparte por la cabeza del conductor. Usuario con número de teléfono móvil que termina en 7795:

El rendimiento básico del vehículo es muy bueno y elegante. El rendimiento de conducción, como aceleración, desaceleración y giro, es muy bueno, sin la sensación de holgura de los vehículos eléctricos comunes. .

La aplicación de la tecnología negra es muy buena y práctica, especialmente la imagen de 360 ​​​​grados y la perspectiva del chasis, que son excelentes. Puedes ver la situación antes y después de dar marcha atrás. La pantalla frontal también es muy buena y clara. No es necesario mirar el instrumento con frecuencia. El interior del coche es muy luminoso, aplaudido por el gran techo corredizo. El diseño del vehículo tiene un sentido de tecnología y la experiencia de conducción es cómoda. La acústica es genial. El asiento se mueve automáticamente hacia atrás después de bajarse del automóvil y vuelve a la posición establecida al entrar. Es un diseño muy fácil de usar. También experimenté la conducción asistida por primera vez y el efecto fue bueno y puede desempeñar un muy buen papel de asistencia. Hay algunos pequeños detalles que faltan ligeramente. El reflejo de la puerta es fácil de aparecer en el espejo retrovisor. La ventana trasera del automóvil es ligeramente plana cuando se mira desde el espejo retrovisor interior. con la mano derecha Después de bajar del coche, el asiento se mueve automáticamente hacia atrás y luego se sube. A veces parece que el coche no puede volver a la posición establecida. ¡En general muy satisfecho! Usuario con número de teléfono móvil 6261:

Este coche tiene muchas cosas sorprendentes. Muy satisfecho con muchos lugares. 1. Un sistema de crucero completo que puede mantener carriles automáticamente y seguir a los automóviles automáticamente. Sin embargo, si las marcas viales no son claras, la dirección estará sesgada. 2. Excelente sistema de sensores. Imagen panorámica 360°C de todo el vehículo, sistemas de asistencia a la seguridad como recordatorios del vehículo en los laterales y parte trasera, recordatorios de pulsación de línea, etc. 3. El volante compacto y la pantalla frontal HUD en el parabrisas integran velocidad, límite de velocidad, estado de seguimiento automático, navegación y otra información, lo cual es muy conveniente. 4. Excelente decoración interior, muy geométrica y tecnológica. 5. Panel de control muy creativo. Usuario con número de cola de móvil 6336:

La conducción es suave, la aceleración, frenada y recuperación de energía cinética son muy lineales, el aislamiento acústico es bueno, el vídeo 360 es muy práctico y Es muy conveniente para dar marcha atrás y pasar por carreteras estrechas. Función de memoria del asiento, el asiento se ajusta hasta el final cuando se apaga el motor, facilitando la salida del vehículo. El espejo retrovisor de marcha atrás se baja automáticamente. Tiene función de aparcamiento automático.

Con qué están más insatisfechos los usuarios sobre Geometry C:

Los usuarios dijeron esto: Usuarios con números de teléfono móvil que terminan en 6587:

Lo más insatisfecho es que Los novatos lo manejan. Puede ser un poco difícil levantarse. El arranque con un solo botón en el automóvil requiere arrancarlo dos veces. Las funciones de alta tecnología requieren un cierto grado de comprensión antes de poder usarlas. no se como usarlos. Usuarios con número de teléfono móvil terminado en 3388:

Sería bueno que la configuración fuera más rica. Estoy en el noreste. Aunque el coche está equipado con calefacción eléctrica en los asientos, sería bueno añadir calefacción eléctrica al volante y al portón trasero eléctrico. Eso es aún mejor. En cuanto al reconocimiento facial y el reconocimiento de gestos, pueden ser características estándar para el próximo producto Geometry. Usuario del número de cola del teléfono móvil 0725:

En la conducción asistida automática, es lento comenzar a seguir al coche que va delante después de frenar. Es necesario pisar ligeramente el acelerador. el sensor en la zona delantera del coche detecta El diseño de la distancia al coche de delante es un poco peligroso, la distancia al coche de delante es demasiado pequeña. Esto hará que el conductor se preocupe visualmente por una colisión y aplique los frenos para finalizar el estacionamiento automático. Usuario con número de cola de teléfono móvil 6261:

No hay nada insatisfecho con el automóvil Geometry C, especialmente con el soporte de tantas tecnologías negras. Si tengo que decirlo, hay los siguientes puntos: 1. La forma del lateral del coche es un poco como si se hubiera desinflado un trozo. 2. Aunque hay muchos sensores y cámaras en el coche que forman un complejo sistema de asistencia a la conducción, creo que todavía no podemos confiar demasiado en estos sistemas de asistencia. Después de todo, los coches no son aviones y hay demasiadas incertidumbres. ¿Y sucederá que cuantas más funciones haya, más probabilidades habrá de que no funcione correctamente? En los últimos años, los automóviles se han desarrollado rápidamente y se han aplicado muchas tecnologías en los automóviles, por lo que no debería haber ningún problema. 3. Las manijas de las puertas elevables y emergentes significan que hay equipos electrónicos como ascensores en el interior. Si ocurre un accidente, se incurrirá en costos de reparación adicionales. ¿Y es realmente conveniente? Usuario con número de teléfono móvil 5751:

Los parlantes y bajos BOSE son básicamente ineficaces y no hay muchos cambios después del ajuste. Mi E no ha cambiado el llamado 8 1. No. Los graves ultrafinos de Alpaiga suenan bien, pero estoy bastante decepcionado. Los espejos retrovisores izquierdo y derecho son demasiado pequeños y el campo de visión es pequeño. El HUD proporciona muy poca información real, lo cual es inútil, y el tablero es demasiado pequeño. El volante es demasiado pequeño, lo que dificulta su manejo al girar. El chasis es demasiado bajo y se conduce más como un coche que como un SUV. El piso trasero es irregular y no hay mucho espacio atrás.

No sé si los lectores han notado que las reseñas de los usuarios de pruebas de manejo son cada vez más ricas y su comprensión de las pruebas de manejo es cada vez más profunda. Parece que nuestros usuarios de pruebas de manejo también lo son. creciendo ah.

Resumen:

Geometry C hereda los genes de diseño de la familia Geometry Independientemente de la apariencia y el interior, tiene una muy buena apariencia y una rica coordinación. supera a sus competidores en el mismo nivel, es fácil ganarse el favor de los consumidores jóvenes. Según los comentarios de los conductores de prueba, el rendimiento general del Geometry C es relativamente excelente y bastante equilibrado. En términos de conducción, se siente fácil de conducir y cómodo. Aunque la duración de la batería no es alta a 550 km, también es bastante satisfactoria y puede. ser considerado como un rendimiento convencional.

A continuación, realizaremos una evaluación e interpretación más profunda de la Geometría C desde los aspectos de potencia, control, apariencia, interior, espacio, comodidad, etc., ¡así que estad atentos!

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.