En el diseño de transmisión por cadena, ¿por qué el número par de eslabones de la cadena generalmente corresponde al número impar de dientes de la rueda dentada?

Debido a que para lograr un desgaste uniforme y aumentar la vida útil, el número de dientes de la rueda dentada debe ser relativamente primo con el número de eslabones de la cadena, por lo que generalmente un número par de eslabones de la cadena corresponde a un número impar de ruedas dentadas. dientes.

Para mejorar la suavidad de la transmisión por cadena y reducir la carga dinámica, es mejor tener más dientes en la rueda dentada pequeña. Sin embargo, el número de dientes de la rueda dentada pequeña no debe ser demasiado, de lo contrario =i

será demasiado grande, lo que provocará que la transmisión por cadena falle antes de tiempo debido al salto de los dientes.

Después de que la cadena ha estado funcionando durante un período de tiempo, el desgaste hace que los pasadores y los manguitos y rodillos sean más delgados. Bajo la acción de la carga de tracción F, el paso de la cadena se alarga. Después de que el paso de la cadena se hace más largo, el círculo primitivo d se mueve hacia la parte superior del diente cuando la cadena se enrolla alrededor de la rueda dentada.

Cuanto mayor sea el paso de la cadena, mayor será la capacidad de carga teórica. Sin embargo, como se mencionó en la sección anterior: cuanto mayor sea el paso, mayor será la carga dinámica causada por el cambio de velocidad de la cadena y el impacto del eslabón de la cadena al engranarse en la rueda dentada, lo que en realidad reducirá la capacidad de carga y la vida útil de la cadena.

Por lo tanto, se deben utilizar cadenas de paso pequeño tanto como sea posible durante el diseño. El efecto real de seleccionar cadenas de varias filas de paso pequeño durante cargas pesadas suele ser mejor que seleccionar cadenas de una sola fila de paso grande. .

Si la distancia entre centros de la transmisión por cadena es demasiado pequeña, el ángulo de envoltura en la rueda dentada pequeña será pequeño y el número de dientes de la rueda dentada engranados será pequeño si la distancia entre centros es demasiado grande; La cadena se sacudirá fácilmente. Generalmente, la distancia entre centros a=(30~50)p es aceptable y la distancia entre centros máxima es ≤80p.

Información ampliada

La transmisión por cadena se puede dividir en tres categorías: cadena de elevación, cadena de tracción y cadena de transmisión según los diferentes usos.

1. Las cadenas de elevación se utilizan principalmente en maquinaria de elevación para levantar objetos pesados, y su velocidad de trabajo v≤0,25 m/s.

2. Al mover objetos pesados ​​en la máquina, la velocidad de trabajo es v≤4m/s; la cadena de transmisión se utiliza para transmitir movimiento y potencia en maquinaria general, y la velocidad de trabajo normal es v≤15m/s.

3. Existen dos tipos de cadenas de transmisión: cadenas dentadas y cadenas de rodillos. La cadena dentada utiliza placas de cadena y ruedas dentadas específicas en forma de dientes para engranar y lograr la transmisión. La cadena dentada se conduce suavemente y hace poco ruido, por lo que también se la llama transmisión por cadena silenciosa.

La velocidad de trabajo permitida de la cadena dentada puede alcanzar los 40m/s, pero su coste de fabricación es elevado y su peso elevado, por lo que se utiliza sobre todo en situaciones donde se requiere alta velocidad o alta precisión de movimiento. Hay dos tipos principales de cadenas utilizadas para la transmisión de potencia: cadenas de rodillos manguitos y cadenas dentadas.

La cadena de rodillos con manguito consta de una placa de eslabón interior, una placa de eslabón exterior, un manguito, un pasador y un rodillo. La placa de enlace exterior está fijada en el pasador y la placa de enlace interior está fijada en el manguito. Tanto el rodillo como el manguito y el manguito y el pasador pueden girar entre sí, por lo que el engranaje entre la cadena y la rueda dentada. es principalmente fricción de rodadura. La cadena de rodillos manguitos se puede utilizar en una sola fila o en combinación con varias filas. La combinación de varias filas puede transmitir mayor potencia.

Las cadenas de rodillos manguitos son más ligeras, tienen una vida útil más larga y tienen un coste menor que las cadenas dentadas. Es ampliamente utilizado en la transmisión de energía. La cadena dentada se ensambla mediante pasadores para ensamblar múltiples pares de placas de cadena con superficies de trabajo en un ángulo de 60°.

La superficie de trabajo del plato de la cadena engrana con el piñón. Para evitar que la cadena se caiga del piñón durante el funcionamiento, la cadena está equipada con una pieza guía interior o una pieza guía exterior. Cuando está enganchada, la placa guía encaja en la ranura guía correspondiente de la rueda dentada.

La cadena dentada se conduce suavemente y hace muy poco ruido, por eso también se la llama cadena silenciosa y se suele utilizar para transmisiones de alta velocidad. La forma de los dientes de la cadena de rodillos de camisa y la rueda dentada de la cadena deben garantizar que el eslabón de la cadena pueda entrar o salir de la malla libremente, que el impacto sea pequeño al engranar y que el contacto sea bueno al engranar.

Enciclopedia Baidu-Accionamiento por cadena