Al diseñar la carrocería de un automóvil, ¿cuáles son los métodos para controlar la calidad de la carrocería?
1. Control de calidad de los procedimientos de soldadura
La estructura del automóvil es una combinación relativamente compleja, compuesta principalmente por cientos de miles de placas delgadas estampadas y unidas. También existen varios procesos de empalme. , como proceso de remachado, proceso de soldadura, etc. En términos generales, las piezas estampadas para la producción de automóviles se componen de algunos materiales de acero con bajo contenido de carbono. Estos materiales de acero tienen excelentes propiedades de soldadura, por lo que cuando los técnicos realizan operaciones de soldadura, a menudo es muy conveniente y eficiente, y también pueden hacerlo. Ahorre dinero de manera efectiva en material de acero, también se puede garantizar el sellado. Dado que la estructura de la carrocería de un automóvil moderno es relativamente compleja, el proceso de soldadura de la carrocería tiene un impacto importante en la producción y fabricación de automóviles. Para controlar eficazmente la calidad de la soldadura de la carrocería, el programa de soldadura debe cumplir con ciertos requisitos técnicos durante el proceso de diseño. y preparar componentes de apoyo pertinentes.
2. Control de calidad del rendimiento anticorrosión de las carrocerías de automóviles
El diseño anticorrosión es una parte importante del proceso de producción y fabricación del automóvil, y también implica muchos aspectos de producción de automóviles, como el proceso de recubrimiento de pegamento y el proceso de ensamblaje final, etc. Para evitar la oxidación a gran escala en la carrocería del automóvil, los diseñadores deben llevar a cabo un control de calidad integral durante la etapa de desarrollo de la carrocería. En términos generales, el método de optimización del espesor de la película de pintura consiste principalmente en cambiar la chapa del cuerpo, de modo que la electroforesis pueda ingresar a la cavidad correspondiente. Actualmente, existen muchas formas de cambiar el cuerpo, que pueden agregar aberturas o usar nervaduras. está reforzado para que la cavidad sellada pueda permanecer conectada con el mundo exterior. Cabe señalar que la estructura de nervaduras está fácilmente sujeta a restricciones estructurales durante el proceso de producción. El aumento del número de aberturas también afectará en cierta medida la resistencia de la carrocería para cumplir mejor con los requisitos anticorrosión. coche, los técnicos necesitan Estos planes se compararon en detalle para encontrar las soluciones técnicas más científicas y efectivas.
3. Control de calidad de la resistencia de la carrocería
Después de fabricar el automóvil, el personal de inspección de calidad debe realizar una inspección exhaustiva de la resistencia de la carrocería si se encuentra durante. el proceso de inspección de que la carrocería del automóvil La resistencia no cumple con los requisitos relevantes de los indicadores técnicos. Estos problemas deben mejorarse de manera específica para que la calidad general del automóvil pueda garantizarse de manera efectiva. Cuando los técnicos llevan a cabo una inspección de calidad, se utilizan dos métodos de inspección principales: pruebas destructivas y pruebas no destructivas. Las pruebas destructivas se refieren principalmente al uso de herramientas especiales para destruir la estructura de la carrocería del automóvil y obtener el valor de resistencia requerido para destruir la estructura del automóvil. Este método es simple y eficiente y puede probar eficazmente la resistencia y la calidad del automóvil.
4. Inspección y control de calidad del diseño exterior de la carrocería
En la estética y el consumo cada vez más diversificados de hoy en día, el diseño exterior de los automóviles cobra especial importancia, hasta cierto punto, la apariencia. automóviles El diseño industrial puede brindar a los consumidores el impacto visual más intuitivo, haciéndolos enamorarse a primera vista y tener un deseo instantáneo de comprar. Por lo tanto, los técnicos deben prestar especial atención al diseño de la apariencia al diseñar la carrocería del automóvil. Una vez finalizada la fabricación, la pieza de apariencia debe inspeccionarse estrictamente de acuerdo con los datos del índice relevante. En la actualidad, muchos automóviles son propensos a sufrir problemas como huecos durante el proceso de producción. Si estos huecos no se controlan eficazmente, el revestimiento del coche puede volverse desigual fácilmente, afectando así la experiencia del consumidor.