¿Cuál es mejor, Hyundai, Honda o Toyota?
Comparación de calidad de Hyundai, Honda, Toyota y Nissan Interrogador: La mejor respuesta de Li Ping es que en China ninguna empresa tiene la tecnología y la solidez. Las antiguas marcas FAW y Dongfeng se han convertido en empresas conjuntas. Las ganancias no son un signo de fuerza, pero la influencia sí lo es. Quizás Chery, Gilibadi y otras sean buenas marcas a los ojos de los chinos, pero no pueden salir al extranjero. No es que a los extranjeros no les gusten las gangas, pero la calidad está lejos de ser estándar. Mire los coches en el mercado usado. Hay menos coches que se pueden vender después de recorrer 200.000 kilómetros que los centenarios. Hay modelos conjuntos o importados con cientos de miles de kilómetros. Esta es la brecha en los países extranjeros, solo las personas que conocen los automóviles pueden dirigir las empresas y su control de calidad es mucho más alto que el de las empresas automotrices independientes. Por lo tanto, existe un dicho que dice que los automóviles de empresas conjuntas tienen pocos problemas, por lo que se recomienda. Reemplazar el auto después de conducirlo durante tres años. Y barato. Si planeas abrirlo por más de 3 años, es una empresa conjunta. El jefe de Lifan le compró a su hijo un Bugatti Veyron por valor de 30 millones. Lifan Motors es una de las marcas de peor calidad del país y sus motocicletas también se venden baratas comprando motores Honda. ¿desarrollar? Desarrollar sus autos y mansiones de lujo privados. A los chinos les gusta comprar automóviles estadounidenses y también deberíamos referirnos a lo que les gusta comprar a los estadounidenses. La rentabilidad del ranking de ventas de automóviles de Baidu en EE. UU. de 2015 debe considerarse desde aspectos como la calidad, la seguridad, la comodidad, los costos de mantenimiento, las tasas de fallas y la preservación del valor futuro. Calidad Baidu clasifica la calidad de las empresas de automóviles nacionales en Autohome. La página de inicio de este automóvil sigue siendo un modelo en el mismo rango de precios y el área de comentarios de calidad está en el foro. Actualmente, el único estándar creíble para las calificaciones de seguridad de los automóviles son las pruebas de choque. Los 70 excelentes modelos de pruebas de choque del IIHS más recientes en América del Norte provienen de Japón, con Alemania al final. ¿Vendieron los alemanes sus peores coches a Estados Unidos y sus mejores a China? Jaja~~ Si no estás convencido puedes pedirme fotos del accidente y dejarme un email. Publicar fotos aquí es fácil. Los coches de las tropas son casi todos coches japoneses. Sólo las actividades de asuntos exteriores utilizan la gran bandera roja producida por Crown Platform. ¿O fue el coche oficial que Zhou utilizó para negociar con Japón en 1973? Los taxis de Nanjing, Toyota Camry y Nissan Altima están por todas las calles. La Región Militar de Nanjing ya está dominada por Nissan. De hecho, la tendencia ideológica antijaponesa se ha convertido en una herramienta para desviar conscientemente la contradicción entre el gobierno y el pueblo del país. Después de la diabólica farsa de China de destrozar y quemar coches, el país no aprobará fácilmente su liberación y los destrozos de coches serán cosa del pasado. Casi todos los automóviles tienen "sangre" japonesa, ya sea un Mercedes-Benz, BMW, Audi o Porsche, especialmente los tres componentes clave: los componentes de control electrónico, los módulos de control electrónico y las transmisiones automáticas, el mundo entero está casi monopolizado por Japón. Los automóviles chinos dependen especialmente de los repuestos japoneses. Los motores Mitsubishi se utilizan más o menos en China, incluidos Hongqi, Chery, Geely, BYD, etc. Los teléfonos Apple tienen un tercio de componentes japoneses. Sin ordenadores y teléfonos móviles fabricados con piezas japonesas, la Tierra no existiría. La tarjeta de identificación también la fabrica Fuji Xerox en Japón. Esto significa que cada vez que compras un coche, sin importar cuál sea, estás donando balas a Japón. Frente a la globalización económica, boicotear los productos japoneses es una broma y una paradoja. ¡El boicot a los productos japoneses debería comenzar quemando tarjetas de identificación, destrozando computadoras y destrozando teléfonos móviles! De lo contrario, ¡es sólo una broma! Honda siempre ha seguido la ruta de aspiración natural, pero en términos de tecnología general de motor, Honda es definitivamente mejor que Volkswagen. Cuando Honda no desarrollaba turbinas, Volkswagen todavía estaba en la era Santana de los carburadores. Los motores de Honda son mundialmente famosos y tienen una larga historia. Honda comenzó con las motocicletas. La clave de las motocicletas es el motor, por lo que Honda se ha centrado en los motores durante décadas. Y es el único entre los cinco principales fabricantes de Japón que ha participado en la competición de F1. En 1983, Honda regresó a la F1 y creó el mito de los 600 caballos con un motor 1.5LV6. Vence a Ferrari, Ford y Porsche de un solo golpe. En 1987, creó un nuevo mito: los 1.050 caballos. Hasta ahora, ningún fabricante ha creado tanta potencia en una plataforma de pequeña cilindrada. Solía existir un mito sobre el Civic que también fue creado por Honda, es decir, el motor pelirrojo B16B de 1.6L atmosférico alcanzaba los 190 caballos de fuerza. Estos datos son sencillamente aterradores. Ni siquiera los motores turboalimentados de VW pueden igualar la potencia de los pelirrojos de Honda hace unas décadas. Además, Honda es también la primera marca del mundo en superar los estándares de emisiones más estrictos de los Estados Unidos. Esto demuestra que la ventaja de Honda en tecnología de motores no es pequeña.
La razón por la que los coches de la gente no son tan altos hoy en día es principalmente para garantizar su vida útil. De todos es sabido que las máquinas que trabajan con mucha potencia no tienen una larga vida útil. En cuanto a las cajas de cambios, tanto Mercedes-Benz como BMW utilizan cajas de cambios japonesas Aisin, no porque sean baratas, sino porque son las mejores y más duraderas. Entonces tu propia marca de caja de cambios no estará mal. Sin embargo, las calificaciones pueden variar según la clase y el precio del vehículo. En cuanto a chasis, Toyota y Honda siempre han sido imitados, por lo que nunca han sido superados. (Baidu sobre cuestiones de calidad de los automóviles: el motor más confiable del mundo clasifica al motor menos confiable del mundo, los tres principales fabricantes de transmisiones del mundo, los diez principales neumáticos del mundo clasifican la calidad de las empresas automotrices nacionales) En resumen, con baja tasa de fallas y bajo consumo de combustible Japón es la opción más pragmática para uso doméstico. Recomendado Toyota, Honda, Nissan, Mazda, ¡puedes ahorrar mucho dinero en el futuro!
Un millón de subvenciones para la compra de coches