Quiero comprar un auto recientemente y tengo el ojo puesto en el MG6. Se siente bastante bien. ¿Podrías darme algún consejo? ¿Qué opinas sobre los dos autos?

Estoy conduciendo el MG6, déjame contarte las ventajas y desventajas:

Ventajas: 1. Chasis sólido

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3. La apariencia y el interior son muy hermosos, de muy alta gama, súper elegantes y la tasa de retorno es muy alta;

4. la mano de obra de la chapa y el acabado de la pintura son muy buenos. La mano de obra y la mano de obra interior pueden alcanzar el nivel de los automóviles de empresas conjuntas, y el precio es más barato que el de los automóviles de empresas conjuntas con la misma configuración, tamaño y ubicación, por lo que la relación precio/rendimiento es. razonable;

5. Dame el motor de alta velocidad El beneficio directo es que la conducción prolongada en rutas suburbanas aprovecha al máximo la ventaja de un motor de alta velocidad que es relativamente más eficiente en combustible cuando Conduciendo a altas velocidades Tengo una transmisión manual 1.8dvvt. La computadora de a bordo muestra actualmente un consumo promedio de combustible de 7.4 y una velocidad promedio del vehículo de 34. Según mis cálculos reales al repostar combustible, el consumo medio de combustible debería rondar los 7,8-8,2.

6. El espacio está bien, los asientos son muy cómodos y hay varios ajustes para adaptarse a tu altura.

7. La capacidad del maletero es asombrosa (versión hatchback)

8. El coche es muy estable cuando se conduce a altas velocidades. Un amigo mío también tiene una versión manual MG6 1.8. Al conducir por la autopista, el coche alcanzó 180. Aún no me siento flotando. No soy tan valiente, así que subí a 160, jaja...

9. En cuanto al soporte postventa, la empresa estipula que no hablaré de servicio postventa. Además de la carcasa, el parachoques trasero y el panel de instrumentos, MG6 todos los demás accesorios son comunes al Roewe 550. La reparación y el reemplazo no están mal. El 550 se ha usado mucho en la carretera

Desventajas: 1. . La bomba de aceite hace un sonido fuerte cuando se gira el volante hacia abajo. Debería ser seguro. No tiene nada de malo, solo suena incómodo.

2. Los pilares A anchos causados ​​por los modelos aerodinámicos afectan la postura y la línea de visión. Una vez, cuando giré a la izquierda, los pilares A bloquearon completamente una motocicleta. Afortunadamente, giré el volante. Al final retrocedo con más fuerza y, afortunadamente, no hay ningún otro automóvil que pase por el lado derecho, de lo contrario sucederá algo. Ahora he desarrollado el hábito de estirar la cabeza hacia la izquierda y hacia la derecha cada vez que giro. carretera detrás del pilar A.

3. Otra desventaja de la forma aerodinámica es que el espejo retrovisor derecho está bloqueado en una esquina. Aunque el impacto no es grande, es bastante incómodo de mirar.

Otro recordatorio, todo el coche es estrecho en la parte inferior y ancho en la parte inferior, especialmente las partes que sobresalen alrededor de las ruedas traseras. Al comprar un coche nuevo, debes prestar atención a dejar más espacio en los laterales. Simplemente no me acostumbré cuando lo compré. Se rayó cuando entré al garaje.

4. Este es un problema en mi auto. No sé si existe en otros autos. Cuando enciendo el auto, la música que suena en los parlantes a veces se vuelve muy alta y el volumen. El botón no se puede ajustar. Me da miedo varias veces. Simplemente cierre el CD y ábralo nuevamente.

5. Otro problema es la línea de visión. La ventana trasera tiene una gran pendiente y la parte trasera del automóvil es alta, lo que resulta en un área de visión limitada del espejo retrovisor. Tenga más cuidado al dar marcha atrás.

6. La puerta trasera requiere mucha fuerza para cerrarse. Duele cada vez que cierra.

7. Hay algunos problemas menores. Por ejemplo, mi versión del automóvil del Año Nuevo Lunar estaba originalmente equipada con un radar de marcha atrás, pero el radar de marcha atrás se cayó al mes de comprar el auto nuevo. Lo encontré a tiempo y el radar no sufrió daños. Más tarde fui a la tienda de 4S y me lo volvieron a pegar.

Además, hablemos de algunas deficiencias que no son deficiencias:

1. Problema de ruido, el sonido del motor del mg6 es un poco fuerte, pero yo personalmente. Creo que es muy agradable. El sonido es bastante bueno. Es como el sonido de un auto de carreras. Cuando estás de buen humor, se siente genial conducir, pero cuando estás de mal humor, no puedes. Incluso lo sientes si conduces demasiado rápido y escuchas música.

2. Algunos problemas con los motores de alta velocidad. El motor del mg6 es un motor de alta velocidad y la potencia explotará a altas velocidades. Es relativamente lento a bajas velocidades, lo que hace que el arranque normal sea un poco más lento. Sin embargo, cuando aumenta la velocidad, puedo sentir la potencia. del motor de alta velocidad y pisé el tacómetro cada vez. No cambié de marcha hasta alrededor de las 7000, y el auto realmente comenzó a volar. Se sentía completamente diferente al mg6 habitual.

Es un comienzo feroz, pero no parece tener ninguna utilidad práctica ahora que el precio del petróleo es tan caro, ¿quién estaría dispuesto a pisar una velocidad tan alta para hacer explotar el motor? Sin embargo, es bastante divertido adelantar cuando se conduce en la carretera. Después de todo, es un motor de alta velocidad. Después de que la velocidad supera los 80, la capacidad de aceleración es obviamente mucho mejor que la de la mayoría de los autos con la misma cilindrada. Lidiar con los atascos en las zonas urbanas es realmente frustrante, el consumo de combustible también es mucho mayor y sigue siendo muy gordo.

Las dos preguntas anteriores tratan sobre las preferencias de diferentes personas. Si te gusta o no, depende de tus propias necesidades.

Además, hablemos de la marca MG que solía ser. Muy buena marca, se puede decir que el superdeportivo es tan famoso como Ferrari y, como Aston Martin y Jaguar, es un superdeportivo británico muy tradicional. MG una vez creó el mito de la mayor velocidad en tierra y ni siquiera el Bugatti Veyron puede romperlo. Se dice que el club automovilístico más grande del mundo sigue siendo el MG Car Club, lo que demuestra lo próspero que era MG en aquel entonces. Es una pena que todo esto haya quedado en el pasado. ¿Quién llevó a MG a casi la quiebra? Estos mitos realmente se han convertido en mitos ahora. Eso es todo lo que se dice y todo el mundo lo escuchará.

Hablemos del MG actual. De una manera que sea aceptable para la mayoría de los chinos, debería ser la camioneta de Roewe. El MG6 es exactamente igual que el Roewe 550 excepto por el estilo del panel de instrumentos, la apariencia y el grado de suavidad y dureza del ajuste de la suspensión. Por lo tanto, si desea saber más sobre el MG6, pregúntele a los propietarios de Roewe 550. Debería ver muchos propietarios de 550.

Por cierto, también eché un vistazo al 1.8T MG6 durante la prueba de manejo. El motor del 1.8T MG6 sigue siendo muy bueno y la turbina es bastante potente. La velocidad es un poco alta, 3000 cambios. Por lo general, el turbo es básicamente sólo una decoración. De vez en cuando, cuando quiero acelerar con fuerza y ​​alcanzar las 3.000 rpm, el turbo se activa de repente y el coche acelera de repente, lo que me sobresalta. No me atreví a probar más el auto, pero a juzgar por las características del motor de altas revoluciones y la fuerza de la turbina, este auto debería tener una fuerte capacidad de aceleración de emergencia. Así que personalmente recomiendo comprar el 1.8T si quieres competir. Si quieres conducir honestamente, compra el 1.8; de lo contrario, gastarás tu dinero en uno con una T como decoración.

Además, la razón por la que no compré una transmisión automática es que la transmisión automática del MG6 es un poco vieja, 5AT, oye, es una antigüedad y la economía no es muy buena. Sería perfecto si tuviera una 6AT o alguna otra transmisión continuamente variable.

No sé mucho sobre el Civic, así que esperaré a que otros te lo digan. Solo he conducido el MG6 menos de 10.000 kilómetros y eso es todo lo que espero. puede ayudarte.