¿Por qué autopista es más fácil viajar, la autopista Beijing-Hong Kong-Macao o la autopista Daguang?
La Autopista Beijing-Hong Kong-Macao quedó completamente abierta al tráfico en diciembre de 1996. Anteriormente se conocía como "Autopista Beijing-Zhuhai". Es la cuarta línea radial de la capital del país. red de autopistas y una de las arterias de transporte norte-sur del país. La autopista de Daguang es una arteria de transporte que conecta el noreste de China, el norte de China, el centro de China, el este de China y el sur de China. También es un importante canal auxiliar para la autopista Beijing-Hong Kong-Macao. Entonces, ¿cuál es más fácil de viajar por la autopista Beijing-Hong Kong-Macao o por la autopista Da-Guangzhou? En primer lugar, desde la perspectiva de la autopista Beijing-Hong Kong-Macao, esta línea está muy llena de automóviles, especialmente los grandes. camiones, por lo que los atascos son la norma y las carreteras son relativamente antiguas, especialmente la sección de Hunan es difícil de caminar, principalmente porque hay dos carriles en la sección de Hunan entre Beijing, Hong Kong y Macao, y los vehículos grandes suben uno al lado del otro. a baja velocidad. Y el tramo de Shaoguan es propenso a la niebla en invierno y tiene poca visibilidad, pero el tramo de Henan de 4 carriles será relativamente suave. En el pasado, la calidad de la carretera de la autopista Daguang era relativamente mala, especialmente en las secciones de Hunan y Henan. La carretera estaba llena de parches y había pocas áreas de servicio, por lo que pocas personas usaban esta carretera. Sin embargo, muchas personas descubrieron más tarde que la autopista Daguang tiene carreteras más anchas y menos automóviles, lo que hace que sea más fácil caminar que secciones de autopistas como Beijing, Hong Kong y Macao, por lo que muchas personas elegirán esta ruta más adelante. Además, la autopista Daguang ha estado en proceso de construcción y expansión en los últimos años, y las condiciones de la carretera son buenas aún se están renovando. Aunque la autopista Daguang tendrá menos tráfico que la autopista Beijing-Hong Kong-Macao, aún se producirán congestiones en algunas secciones especiales. Por ejemplo, la sección de Ganzhou Dingnan a Ji'an Suichuan de la autopista Daguang es muy propensa a la congestión. Además, también está la sección desde Nankang Hub a Sanyi Hub de la sección Ganding de la autopista Daguang, que también es propensa. a la congestión cuando el tráfico es intenso. Si evita la autopista Daguang, puede elegir la autopista Wushen o la autopista Ningding. Por tanto, decir qué camino es mejor depende de la situación específica. Además, en términos de peajes, los peajes de la autopista Beijing-Hong Kong-Macao suelen ser más bajos que los de la autopista Daguang, por lo que si el tiempo entre las dos es aproximadamente el mismo, aún le pueden quedar algunas tarifas. eligiendo la autopista Beijing-Hong Kong-Macao. El sitio web "Youjia" ofrece servicios de consulta de infracciones a nivel nacional. Los propietarios de automóviles también pueden ingresar directamente la información relevante en el cuadro de consulta de infracciones a continuación.