¿Pensamientos sobre algunas cuestiones relacionadas con el diseño de seguridad de estructuras de puentes?

Durante el proceso de supervisión de la construcción del puente, se descubrió que existen varios problemas que afectan la seguridad y durabilidad del puente, las razones involucran todos los aspectos del diseño, construcción y supervisión. Este artículo solo analiza varias cuestiones de diseño y propone algunas contramedidas.

1. Aspectos de diseño de detalles específicos

Los diseñadores no tuvieron en cuenta el suministro real de materiales en la zona donde se ubica el puente. En los pueblos y ciudades, generalmente no hay muchos materiales de arena y grava de alta calidad. Si se diseña hormigón de alta resistencia (como el hormigón de vigas huecas pretensado diseñado para ser C50), puede causar grandes dificultades en la construcción. Por lo tanto, en las zonas rurales, la resistencia a la compresión de cálculo del hormigón para puentes es C40. En las zonas urbanas, la resistencia a la compresión del hormigón de vigas huecas pretensadas se puede diseñar para que sea C40 o C50, porque las zonas urbanas generalmente tienen bases de hormigón comerciales y la calidad del suministro de materiales de arena y grava está garantizada.

Los diseñadores no tienen una comprensión clara de los niveles de inundación en las zonas rurales, lo que a menudo resulta en la posición más baja de las vigas de los pilotes durante el diseño y las dificultades de construcción, lo que dificulta garantizar la calidad estructural de las vigas de amarre. La unidad de supervisión debe coordinarse con la unidad de diseño para aumentar adecuadamente la elevación de las vigas de atado.

Existen lagunas en el diseño estructural. Un problema típico es que en las juntas de dilatación sólo se proporcionan cojinetes de goma ordinarios. Debe reemplazarse con cojinetes móviles de goma; de lo contrario, las juntas de expansión se agrietarán fácilmente bajo la carga del automóvil y los cojinetes de goma comunes se deformarán, lo que afectará en gran medida la seguridad y durabilidad de la estructura. Los supervisores deben descubrir problemas de manera oportuna y recomendar que el propietario solicite a la unidad de diseño que cambie los soportes.

El tablero del puente no está diseñado con una malla de acero integral, y no se considera el problema de la sobrecarga de las cabinas. La sobrecarga es un fenómeno común en el transporte por carretera de mi país. La sobrecarga de vehículos tendrá un impacto adverso en el rendimiento a largo plazo y la durabilidad de la estructura del puente. Por lo tanto, además de fortalecer la gestión por parte del departamento de control de tráfico, también las consecuencias de la sobrecarga. deben ser considerados durante el diseño y el análisis.

El número de vigas huecas empotradas en las juntas de dilatación es insuficiente, debiendo las unidades de supervisión y construcción realizar una revisión previa. La capa protectora del refuerzo principal de la base de pilotes no coincide con los dibujos arquitectónicos. Las unidades de construcción y supervisión deben prestar gran atención a este problema; de lo contrario, será difícil que la capa protectora de la placa principal de la base de pilotes cumpla con el diseño. requisitos.

2. Problemas de diseño de durabilidad estructural

Durante el proceso de construcción y uso, los puentes serán corroídos por el medio ambiente y los productos químicos nocivos, y deben resistir vehículos, viento, terremotos y efectos externos como como fatiga, sobrecarga y factores humanos, así como el desempeño de los materiales utilizados en el puente continuarán degradándose, resultando en diversos grados de daño y deterioro de varias partes de la estructura.

En el campo de los puentes de grandes luces, desde los años 80 se ha construido en China un gran número de puentes atirantados. Aunque hasta el momento se han registrado pocos ejemplos de colapso o daños graves, muchos puentes han tenido que sustituir sus cables anticipadamente por problemas de durabilidad, lo que ha afectado su uso y provocado pérdidas económicas

Cabe señalar que muchos de estos problemas están relacionados con la falta de una durabilidad razonable y un diseño de seguridad, lo que también lleva a la gente a recomprender la durabilidad de los puentes. Un gran número de ejemplos de enfermedades demuestran también que, además de los motivos constructivos y materiales, el factor fundamental que influye en la durabilidad de una estructura son los defectos de diseño.

Desde los años 90, China ha concedido gran importancia a la investigación sobre la durabilidad y seguridad de las estructuras, y ha conseguido numerosos resultados. La mayoría de estos estudios se realizan desde la perspectiva de los materiales y el análisis estadístico, pero hay pocos estudios sobre cómo mejorar la durabilidad y seguridad de los puentes desde la perspectiva de la estructura y el diseño. Además, durante mucho tiempo, la gente se ha centrado en la investigación de métodos de cálculo estructural, pero ha ignorado la atención a la estructura general y al procesamiento de detalles. Por lo tanto, se necesitan esfuerzos para desarrollar la investigación sobre la seguridad de la durabilidad desde el análisis cualitativo hasta el análisis cuantitativo.

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