Reglamento de gestión de la seguridad del tráfico vial urbano de Zhengzhou (revisión de 2022)
Capítulo 1 Disposiciones generales Artículo 1 Con el fin de mantener el orden del tráfico vial urbano, prevenir y reducir los accidentes de tráfico y mejorar la eficiencia del tráfico vial urbano, de conformidad con la "Ley de seguridad vial de la República Popular China " y "China Los Reglamentos sobre la implementación de la Ley de seguridad vial de la República Popular China y otras leyes y reglamentos se formulan a la luz de la situación real de esta ciudad. Artículo 2 Los conductores de vehículos, peatones, pasajeros y unidades y personas relacionadas con las actividades de tráfico rodado urbano dentro del ámbito de planificación de esta área urbana central deberán cumplir con este reglamento. Artículo 3 El Gobierno Popular Municipal establecerá y mejorará el mecanismo de coordinación de la seguridad del tráfico vial urbano, organizará el desarrollo y la reforma, la seguridad pública, la planificación, el transporte, la construcción, la administración municipal, la protección ambiental y otros departamentos relevantes para realizar evaluaciones del impacto del tráfico en proyectos de construcción urbana. , y formular planes de desarrollo vial urbano. Los planes de planificación y gestión de la seguridad vial se incorporarán a los planes de mediano y largo plazo y a los planes anuales de desarrollo económico y social nacional. Artículo 4 El departamento de gestión del tráfico del órgano municipal de seguridad pública es responsable de la gestión de la seguridad del tráfico vial urbano en esta ciudad.
Los departamentos relevantes como desarrollo y reforma, planificación, transporte, construcción, administración municipal, protección ambiental, supervisión técnica y de calidad, administración industrial y comercial y supervisión de seguridad en el trabajo, y el gobierno popular del distrito deben trabajar juntos Mejorar la gestión de la seguridad del tráfico vial urbano en el ámbito de sus respectivas responsabilidades. Artículo 5: Los coordinadores de seguridad vial contratados de acuerdo con las necesidades de la gestión de la seguridad vial urbana son responsables de ayudar a la policía de tránsito a mantener el orden del tránsito urbano y desalentar las infracciones de seguridad vial urbana.
Los coordinadores de seguridad vial deben recibir formación del departamento de gestión del tráfico del órgano municipal de seguridad pública antes de que puedan asumir sus cargos. Artículo 6: Las agencias gubernamentales, empresas e instituciones, grupos sociales, comunidades y otras organizaciones llevarán a cabo educación sobre seguridad vial para su propio personal y establecerán e implementarán sistemas de seguridad vial.
Los departamentos administrativos educativos y las escuelas deben incorporar la educación sobre seguridad vial en el contenido de la educación jurídica.
Las unidades pertinentes, como la prensa y las publicaciones, la radio, la televisión e Internet, deben realizar publicidad y educación sobre la seguridad vial para el público, popularizar los conocimientos sobre seguridad vial y publicar anuncios de servicio público sobre seguridad vial. Artículo 7 Las unidades y las personas que participan en operaciones viales deben cumplir estrictamente las leyes, reglamentos y normas de seguridad pertinentes sobre seguridad vial, llevar a cabo actividades de aprendizaje y publicidad y educación sobre seguridad vial bajo la guía del departamento de gestión del tráfico del órgano municipal de seguridad pública, y Prevenir accidentes de tráfico. Capítulo 2 Gestión de vehículos y conductores Artículo 8 Los propietarios de vehículos de motor deberán solicitar los procedimientos de registro de vehículos de motor de conformidad con la ley. No se registrarán los vehículos de motor que no estén incluidos en el anuncio nacional de productos automotores y sean importados sin permiso. Artículo 9 Las placas de matrícula de los vehículos de motor se colgarán en posiciones específicas en la parte delantera y trasera del vehículo y se mantendrán claras y completas. No se invertirán, doblarán, superpondrán, bloquearán, alterarán, desfigurarán ni adoptarán ningún comportamiento intencional. que afecta al reconocimiento de la matrícula.
La placa temporal de un vehículo de motor se colocará en la esquina superior derecha del interior de la ventana delantera del vehículo de motor. Artículo 10 Los autobuses de pasajeros utilizados especialmente para recoger y dejar a niños de jardín de infantes y estudiantes de escuelas primarias y secundarias deben estar pintados con aerosol con el número de pasajeros a ambos lados de la cabina, y las palabras "autobús escolar" deben estar pintadas con aerosol en posiciones obvias en la parte delantera y trasera de la carrocería del vehículo, deben mantenerse en buenas condiciones técnicas y de seguridad y deben utilizarse exclusivamente para autobuses especiales.
El conductor de un autobús utilizado especialmente para recoger y dejar a niños de jardín de infantes y estudiantes de escuela primaria y secundaria debe tener más de tres años de experiencia de conducción segura consistente con el tipo de conducción aprobado.
El departamento de gestión del tráfico del órgano municipal de seguridad pública registrará el número y la condición de conductor de los autobuses de pasajeros utilizados por los jardines de infancia y las escuelas primarias y secundarias para recoger y dejar a los niños de jardines de infancia y estudiantes de escuelas primarias y secundarias. Artículo 11 Se implementará un sistema de registro de bicicletas eléctricas y sillas de ruedas motorizadas para personas discapacitadas y el Gobierno Popular Municipal formulará medidas específicas. Artículo 12 El departamento de gestión de tráfico del órgano municipal de seguridad pública registrará y proporcionará gratuitamente información como registros de infracciones de seguridad vial, puntos acumulados y accidentes de tráfico de vehículos de motor y conductores de vehículos de motor.
Los propietarios, administradores o conductores de vehículos a motor deben comprobar con frecuencia los registros de seguridad vial del vehículo y de ellos mismos. Al contratar un conductor de vehículo de motor, se requerirá que la persona contratada proporcione registros de seguridad vial. Capítulo 3 Condiciones del tráfico por carretera Artículo 13 Las carreteras urbanas estarán equipadas con señales de tráfico, marcas de tráfico, semáforos y otras señales de tráfico de acuerdo con las normas nacionales pertinentes, y se mantendrán claras, llamativas, precisas e intactas.
El departamento de gestión del tráfico del órgano municipal de seguridad pública o los departamentos pertinentes agregarán, reemplazarán y actualizarán rápidamente las señales de tráfico de acuerdo con las necesidades de un tráfico vial seguro y fluido.
Ninguna unidad o individuo podrá instalar, mover, ocupar, dañar o alterar señales de tránsito, marcas de tránsito y semáforos sin autorización.
Artículo 14 Al aprobar la apertura o adecuación de nuevas rutas de autobuses urbanos, autobuses de larga distancia, autobuses turísticos, paradas (puntos) o paradas temporales (puntos) de taxis para recoger y dejar pasajeros, los departamentos administrativos correspondientes consultarán a la municipalidad. Órganos de seguridad pública. Opinión de la dirección. Si obstaculiza el flujo seguro y fluido del tráfico, las unidades pertinentes realizarán ajustes oportunos con base en las opiniones del departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública municipal. Artículo 15 Si se ocupan operaciones de construcción de vías urbanas y se produce una de las siguientes circunstancias, el departamento administrativo municipal deberá obtener el consentimiento del departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública municipal al tramitar los procedimientos de concesión de licencias pertinentes:
( 1) En operaciones de Construcción en intersecciones, calles de un solo sentido y caminos que rodean escuelas;
(2) Operaciones de construcción en caminos elevados, autopistas urbanas o carriles para vehículos motorizados cerrados por pasos elevados;
(Tres) ) Operaciones de construcción durante los períodos de mayor flujo de tráfico;
(4) Las operaciones de construcción de tráfico deben interrumpirse;
(5) Otras situaciones que afectan la seguridad del tráfico vial.
Si la reparación de emergencia de instalaciones subterráneas afecta el tráfico rodado, la unidad de construcción deberá informar al departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública municipal y a la agencia de gestión de ingeniería municipal mientras realiza las reparaciones de emergencia.