Destructor furtivo clase Zumwalt de EE. UU.
El destructor furtivo clase "Zumwalt" estadounidense
El destructor furtivo clase "Zumwalt", a primera vista, parece demasiado simple en apariencia y carece de la belleza de los buques de guerra tradicionales. De hecho, el tipo de barco DDG-1000 (destructor furtivo clase "Zumwalt") es exactamente un tipo clásico de borda invertida, y este tipo de barco se remonta a la era de los buques de guerra a vela. ¿Por qué? ¿Los buques de guerra estadounidenses también utilizan diseños retro?
En los buques de guerra de la era de los remos, para facilitar la maniobra de los remos a la tripulación, la cubierta superior se diseñó intencionadamente para que fuera más estrecha que la parte inferior del casco, con una disposición trapezoidal. Al mismo tiempo, durante el combate, puede evitar que los oponentes se unan en pandillas (los soldados saltan al barco del oponente para luchar). Además, se puede disponer un ángulo de ataque debajo de la proa para embestir a los buques de guerra enemigos. En los tiempos modernos, aparecieron acorazados blindados propulsados por vapor y ambos bandos tenían artillería de gran calibre que podía dispararles. En este momento, quien tenga mejor protección podrá "sumar más puntos".
La inclinación trapezoidal de la borda es como el blindaje inclinado de un tanque, que puede hacer que los proyectiles enemigos reboten sin hacerte daño. Francia y Rusia son los principales admiradores de este tipo de barcos.
Pero las cosas tienen pros y contras. El mayor problema con este tipo de barco es que el espacio de la cubierta superior es estrecho y el espacio operativo relativamente reducido. Es fácil hincharse cuando se encuentra con fuertes vientos y olas durante los viajes por el océano, y el diseño interno no es razonable cuando se encuentra con daños de batalla, se hundirá rápidamente debido a una flotabilidad de reserva insuficiente; Durante la guerra ruso-japonesa, los buques de guerra como Rusia sufrieron grandes pérdidas...
Entonces, después del siglo XX, los buques de guerra básicamente ya no usaban diseños similares, sino que usaban barcos con un fondo principal en forma de V. . La cubierta ancha es más propicia para la disposición de varios equipos. La proa inclinada hacia adelante favorece el rompimiento de las olas, y las condiciones de las olas son obviamente mejores que el diseño de proa inclinada hacia atrás.
La razón por la que el DDG-1000 adopta un diseño de casco aparentemente "retro" está directamente relacionada con el énfasis del barco en el sigilo integral: defenderse contra las ondas de radar, al igual que la defensa anterior contra los proyectiles de artillería y los "bombardeos". ondas de radar "encendidas", reflejadas a otros lugares, reduciendo la reflectividad. Después de un cuidadoso diseño, la señal de radar del DDG-1000 es tan pequeña como la de un pequeño barco pesquero, sólo 1/64 de la de un destructor normal.
Para lograr el sigilo, se ha introducido todo el equipo que se puede colocar en el casco. Incluso la torreta ha sido completamente diseñada para el sigilo. La proa inclinada hacia atrás puede atravesar las olas. Incluso si las olas golpean la cubierta, no importará. Después de hablar de la historia del tipo de barco DDG-1000, echemos un vistazo a las excelentes características del DDG-1000.
El diseño del casco, la potencia del motor, el comando y control, las comunicaciones de red, la detección y navegación, los sistemas de armas, etc. de esta clase de barcos son logros tecnológicos de vanguardia y recientemente desarrollados, que demuestran la tecnología de Marina de los EE. UU. Con su gran fuerza, recursos financieros e ideas de diseño avanzadas, es el principal buque de superficie de la Marina de los EE. UU. en la nueva era.
El 15 de octubre de 2016, el primer destructor de clase "Zumwalt" entró oficialmente en servicio y se incorporó a la flota de combate de la Armada de los EE. UU. En el futuro se desplegará en la región de Asia y el Pacífico. Originalmente se planeó que esta clase de barcos estuviera equipada con 32 barcos, pero luego se redujo a 3 barcos debido a ajustes presupuestarios y estratégicos. Con un diseño tan avanzado, ¿por qué no se fabrican más? Resulta que el posicionamiento inicial del DDG-1000 es atacar principalmente objetivos terrestres, no ser un destructor multipropósito que pueda hacer de todo (por supuesto, es posible que no pueda desarrollarse en esta dirección).
Además, se utilizan muchas tecnologías avanzadas, y la inversión en fondos inevitablemente "subirá todos los barcos", por lo que se convierte en el objetivo de los congresistas... Es cierto que el propio ejército estadounidense dijo que El mayor oponente no es el enemigo, sino el presupuesto: el dinero.