¿Cuáles son los límites de deflexión especificados en las especificaciones de diseño de la estructura de concreto?
Las especificaciones de diseño de estructuras de concreto GB50010-2010 estipulan:
Artículo 3.3.2: La deflexión máxima de los miembros a flexión debe combinarse de acuerdo con la combinación estándar de efectos de carga y el largo plazo. Se deben considerar los efectos de la carga. Realice cálculos y los valores calculados no deben exceder los límites de deflexión especificados en la Tabla 3.3.2.
Tabla 3.3.2 de límites de deflexión para miembros a flexión
Límites de deflexión de tipos de miembros
Viga grúa: grúa manual L0/500
Grúa eléctrica L0/600
Componentes de techo, suelo y escalera:
L0/200 (L0/250) cuando l0lt;7m
Cuando 7m≤l0 ≤9m, L0/250(L0/300)
Cuando l0gt;9m, L0/300(L0/400)
Nota:
1 L0 en la tabla es el tramo calculado del componente;
2 Los valores entre paréntesis en la tabla son adecuados para componentes que tienen mayores requisitos de deflexión en uso
3 Si el; se fabrica el componente. Si la curvatura está precombinada y se permite su uso, al verificar la deflexión, el valor de curvatura se puede restar del valor de curvatura calculado para componentes de concreto pretensado, el valor de curvatura inversa generado por el pretensado puede ser; restado;
4 Al calcular el límite de deflexión de un miembro en voladizo, la luz calculada l0 se toma como el doble de la longitud real del voladizo.
Cuanto mayor sea la deflexión, mayor será la grieta correspondiente. Hay tres niveles de control de grietas correspondientes: el primer nivel no requiere grietas, el segundo nivel generalmente no requiere grietas y el tercer nivel permite que se produzcan grietas. .
Información ampliada:
Las mediciones tradicionales de deflexión de puentes utilizan principalmente indicadores de cuadrante o medidores de desplazamiento para la medición directa, que todavía se utilizan ampliamente en el mantenimiento de puentes, la evaluación de la seguridad de puentes antiguos o la aceptación de puentes nuevos en mi país.
La ventaja de este método es que el equipo es simple, se puede realizar la detección multipunto, el valor de deflexión de cada punto de medición se obtiene directamente y los resultados de la medición son estables y confiables.
Sin embargo, el método de medición directa tiene muchas desventajas. Este método requiere tirar de cables de acero o colocar estantes en cada punto de medición, por lo que no se puede realizar la medición directa cuando hay agua debajo del puente; , debido a la influencia del tráfico ferroviario o de carreteras. Este método no se puede utilizar debido a la influencia de los puentes altos que atraviesan cañones, etc., no se pueden medir utilizando el método directo. Además, utilizar el método directo para medir la deflexión es complicado y; requiere mucho tiempo, independientemente de la disposición o la extracción de los instrumentos.
Diseño de superestructura:
Se divide principalmente en estructura de marco, estructura de muro de corte, estructura de marco-muro de corte, estructura de tubo de marco-núcleo, estructura de tubo dentro de tubo y mampostería. estructura.
Diseño de cimentación:
1. Determinar la forma de la cimentación con base en el informe del estudio geológico de ingeniería, el tipo de superestructura y el efecto de carga de la superestructura, así como el local. El nivel de tecnología de la construcción y el suministro de materiales, el nivel de resistencia del material, generalmente incluyen cimientos poco profundos (como cimientos independientes, cimientos de tiras, etc.) y cimientos profundos (como cimientos de pilotes).
2. Determine el área de la base de la base y verifique la capacidad de carga de la base.
3. Cálculo de esfuerzos internos de cimentación y cálculos de armaduras.
4. Considerar medidas estructurales necesarias.
Los planos de construcción estructural son el lenguaje del ingeniero estructural, que se enfrenta directamente al sitio de construcción y al personal técnico y de ingeniería relacionado. Deben dibujarse de acuerdo con ciertas especificaciones.
1. Las secciones de pilares y vigas deben ser razonables: controladas por desplazamiento, relación de compresión axial, relación de refuerzo, etc., las vigas deben tener secciones mayores para luces mayores y menores. secciones para tramos más pequeños Está relacionado con la carga superior. Cuanto mayor es la carga, mayor es la sección transversal. Cuanto menor es la carga, menor es la sección transversal. .
La sección de la columna debe reducirse aproximadamente cada tres pisos para ahorrar inversión. Cada lado no debe tener menos de 50 mm cada vez para facilitar el soporte del encofrado, y no debe ser mayor de 200 mm para evitar cambios bruscos de rigidez. La sección superior (las capas superiores) puede ser de 300 mm × 300 mm (debe cumplir con los requisitos de cálculo). Al reducir la sección transversal de columnas pequeñas, también se puede aumentar correspondientemente la superficie útil.
2. Grado de resistencia del hormigón: debe ser ≥C25 (dejar espacio), las columnas y vigas deben ser iguales y el grado de resistencia del hormigón debe permanecer sin cambios en las secciones variables de la columna para evitar cambios repentinos en la rigidez. La losa no debe ser superior a C40 (Artículo 4.5.2 del Alto Reglamento), "Directrices técnicas para el control de grietas en losas de piso de hormigón armado coladas in situ para proyectos residenciales" de Shanghai.
El artículo 7 estipula que "el grado de resistencia del hormigón de las losas de forjado coladas in situ no debe ser superior a C30", "Hormigón Armado" elaborado por el Comité Profesional de Calidad del Hormigón y el Comité de Alta Resistencia y Alto Rendimiento. El Comité Profesional de Concreto de la Rama de Concreto y Concreto Pretensado de la Sociedad de Ingeniería Civil de China "Directrices para el control de grietas estructurales" también recomienda que "cuando se utiliza concreto ordinario para paneles de piso y techo, su grado de resistencia no debe ser mayor que C30.
El piso de cimentación y las paredes exteriores del sótano no deben ser mayores que C35". La razón es para controlar la cantidad de cemento. Cuanto mayor sea el nivel de resistencia del concreto y más cemento use, más probable será para romper.
Materiales de referencia: Enciclopedia Baidu - ¿Diseño estructural? Enciclopedia Baidu - Deflexión