408 ¿Qué tipo de bujía reemplaza el taller 4S?

La bujía original del Dongfeng Peugeot 408 es NGK ILZFR5B, también se puede utilizar la bujía de aguja tripolar SUNIE DIRIT03.

Según las cuestiones de clasificación relacionadas de las bujías, en la vida real, la vida útil de las bujías de resistencia es de 20.000 kilómetros, mientras que la vida útil de las bujías de platino con mejor material es de 40.000 a 50.000 kilómetros, y la vida útil de las bujías de iridio es de 70.000 a 80.000 kilómetros.

Después de la modificación de gasolina original 408, se conservan las bujías originales (Champion ordinaria), Champion 7975 (desmontadas después de 2W kilómetros y se observó buena combustión), Champion 9006 (actualmente en uso). Champion 9006 es el mejor, seguido por 7975. El fabricante original también se conforma con él, así que elija según sus necesidades. Champion tiene un poder calorífico inteligente. Personalmente, creo que es adecuado para quemar petróleo o gas.

En cuanto al método de extracción de bujías del Peugeot 408, la bujía del Dongfeng Peugeot 408 de cilindrada 1.6L consiste en retirar la placa decorativa del motor en el medio del motor y luego retirar la bobina de encendido, y luego la La bujía se puede reemplazar. Para el motor de cilindrada 2.0, puede ver la bobina de encendido quitando el panel decorativo del motor y colocándolo dentro del puerto de llenado de aceite. ¡Puede reemplazarlo después de quitarlo! Las bujías del Dongfeng Peugeot 408 se cambian cada 50.000 kilómetros y el precio del juego ronda los 160 euros.

La bujía es un componente importante del sistema de encendido del motor de gasolina. Puede introducir electricidad de alto voltaje en la cámara de combustión y hacerla saltar a través del espacio entre electrodos para generar chispas, encendiendo así la mezcla combustible. el cilindro. Se compone principalmente de tuerca para cableado, aislante, tornillo para cableado, electrodo central, electrodo lateral y carcasa. El electrodo lateral está soldado a la carcasa.