La diferencia entre barras de acero roscadas estándar nacionales y barras de acero roscadas no estándar
El contenido de la nueva norma ha cambiado mucho y tiene diferentes requisitos en términos de ámbito de aplicación, marca, requisitos de tamaño, propiedades mecánicas, calidad de la superficie, marcado, métodos de detección y evaluación. , etc.
2. Diferentes marcas:
La marca es una marca grabada en la barra de acero. El antiguo estándar HRB335 está representado por "2"; está representado por "4" expreso. El logotipo del nuevo estándar ha cambiado: HRB335 está representado por "3"; HRB400 está representado por "4";
3. p>Nuevo El estándar reduce la resistencia a la tracción de las barras de acero roscadas. El estándar anterior (HRB335, HRBF335) es 490 Mpa, y el nuevo estándar se cambia a ≥455 MPa; el estándar anterior (HRB400, HRBF400) es 570 Mpa; El estándar se reduce a ≥540Mpa.
Siempre que la barra de refuerzo cumpla con los estándares nacionales, se denomina barra de refuerzo nacional. La forma más sencilla de identificar barras de acero estándar y no estándar nacionales es mirar la garantía y el logotipo. Las barras de acero estándar nacionales están impresas con letras, mientras que las barras de acero no estándar no están impresas con letras. El estándar nacional tiene el símbolo GB, pero el no estándar no tiene este símbolo.
Inspección de barras de refuerzo:
En primer lugar, verifique el número de marca y el certificado de calidad de la barra de acero; en segundo lugar, realice una inspección de apariencia para verificar el 5% de cada lote de barras de acero. si hay grietas, heridas, etc. en la superficie. Las protuberancias en la superficie de las barras de acero no excederán la altura de las nervaduras transversales, la profundidad y altura de los defectos no serán mayores que la desviación permitida de las piezas y la curvatura de cada metro de barras de acero no será mayor. mayor de 4 mm; el siguiente paso es la prueba de rendimiento mecánico si cada lote pesa menos de 60 toneladas, de las cuales se toman 2 piezas, se corta cada pieza en dos secciones y se realizan pruebas de tracción y flexión en frío respectivamente.
Al interceptar piezas de prueba, se deben cortar entre 100 y 500 mm de ambos extremos de las barras de acero. Al interceptar piezas de prueba de más de 60 toneladas, se deben retirar las barras de acero correspondientes. Si los resultados de la prueba no cumplen con los requisitos, se debe tomar el doble de muestras del mismo lote para varias pruebas.
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