¿BMW producirá un volante plegable? ¿Hablando de los cinco volantes de BMW más deshonestos?
Pero BMW se ha vuelto deshonesto en los últimos dos años y ha lanzado muchos volantes nuevos. No solo las formas son diferentes, sino que las funciones también han cambiado mucho, como volantes plegables que pueden cambiar de forma. volantes poligonales con bordes afilados, etc. espere. ¿Lo esperarás o lo rechazarás?
Lo más sorprendente: el volante plegable
Quizás todo el mundo esté tan confundido como yo. ¿Se puede plegar el volante? Recientemente, en un foro extranjero de BMW (¿BMW? Esta tecnología cambia el volante entre formas redondas y ovaladas.
Se puede ver a grandes rasgos en los dibujos que este diseño de volante tiene dos formas, que parecen conmutarse a través de algún tipo de mecanismo. ¿Te resulta familiar? ¿Este diseño apareció por primera vez en el BMW de BMW? ¿Visión? ¿Próximo? En el concept car 100, el volante se telescópica automáticamente cuando se arranca el vehículo.
Francamente hablando, el volante plegable que puede cambiar de modo realmente existe para una conducción segura. Tomemos como ejemplo BMW. En la mayoría de los vehículos con chasis G y sistema de asistencia a la conducción, cuando las manos del conductor abandonan el volante durante demasiado tiempo, la luz LED en el volante parpadeará para recordárselo al conductor, mientras que los BMW con sistema de asistencia a la conducción temprana encenderán el volante cuando La señal de giro no está presente. Hace vibrar el volante para alertar al conductor cuando se realizan cambios. Pero estas medidas siguen siendo insuficientes para las emergencias.
De hecho, en una situación de emergencia, la estimulación visual puede no permitir al conductor adaptarse a tiempo. Si el volante puede deformarse repentinamente en este momento, sin duda recordará eficazmente al conductor que debe afrontar situaciones de emergencia, por lo que seguramente podrá comprender por qué BMW solicitó esta patente.
Después de todo, BMW desarrollará vigorosamente vehículos eléctricos puros de alta tecnología en los próximos años. En el futuro, introducirá un sistema de conducción autónoma L3 y un conjunto integral de asistencia a la conducción activa y pasiva. Los sistemas son de vital importancia para la seguridad de las personas en el coche. Es importante. Aunque no se sabe cuándo producirá BMW en masa este volante plegable, se cree que para entonces BMW habrá abierto la conducción autónoma L3 para los coches producidos en masa.
El volante hueco más genial
El concept car BMW i4 lanzado recientemente nos muestra el prototipo i4 que se pondrá en producción en masa el próximo año. Independientemente de la apariencia, el interior del concept car i4 sigue siendo muy atractivo. Aunque su volante sigue teniendo un diseño de tres radios, ha sido ahuecado, lo que no sólo reduce el peso, sino que también proporciona un campo de visión más amplio, lo que facilita al conductor observar el contenido en el panel de instrumentos.
Junto con componentes de cristal brillante, definitivamente será un importante punto de venta si el i4 se pone en producción el próximo año. Y este diseño hueco de gran superficie es sin duda una bendición para BMW sin HUD, y no habrá vergüenza de mirar el velocímetro bloqueado.
El volante poligonal más considerado
Cuando escuché que BMW iba a utilizar un volante poligonal, me costó imaginarlo por un tiempo, pero cuando vi el volante real No podría soportarlo. Enamórate de él... En primer lugar, este volante poligonal se instalará por primera vez en el modelo insignia puramente eléctrico de BMW, SAV-iNEXT.
Este volante poligonal está inspirado en los coches de carreras. El volante es plano hacia arriba y hacia abajo y las esquinas redondeadas a los lados garantizan un agarre cómodo. De hecho, se trata de una mejora con respecto al volante de carreras. Debido a que la cabina de un auto de carreras es relativamente estrecha y liviana, muchas funciones están integradas en el pequeño volante. El ángulo de dirección requerido por el auto de carreras no es muy grande. Hacerlo cuadrado facilita juzgar la posición del volante. . BMW creó un polígono basado en el cuadrado, lo que facilita al conductor juzgar el ángulo de giro del vehículo y también tiene en cuenta la comodidad de la conducción diaria.
Otra gran ventaja: Dado que iNEXT, un coche equipado con un volante poligonal, también tiene una gran pantalla curva integrada, si el volante es poligonal, puede dejar al conductor un campo de visión más adecuado. para observación, lo cual es útil para Sin duda, es muy amigable para la mayoría de los amigos que necesitan bajar la cabeza para mirar sus instrumentos.
Al mismo tiempo, la fibra óptica incrustada en el lateral del volante puede indicar la disponibilidad de la función de conducción automática a través de señales de color y también puede recordar al conductor que asuma inmediatamente el control del vehículo. bajo ciertas circunstancias.
El volante con correa de chasis F más clásico
Por supuesto, cuando se trata de volantes, lo que Bimmer llama tanga es imprescindible. También llamado volante deportivo multifunción M, es la configuración icónica de BMW. Cuando se lanzó por primera vez el Serie 3, innumerables personas quedaron fascinadas por la textura elástica de la piel de napa y la modificaron a toda costa.
Los volantes tipo tanga son cada vez más populares. Aunque carece de la popularidad del original de fábrica, no olvidemos que el volante Thong también tiene parientes cercanos, es decir, el volante Thong original con paquete Alcantara y escalas, y el volante Thong con pantalla e indicador de cambio. .
Esta también se ha convertido en la mejor opción para muchos jugadores sudorosos y jugadores incondicionales. El estilo más popular es el que tiene pantalla e indicador de cambio. El precio es de unos 7.000 yuanes y se puede realizar en aproximadamente una hora y media. En cuanto al efecto, es necesario seguir el ritmo de la cancha en cualquier momento. Se puede decir que es muy sangriento.
El chasis F T-Bone es más emocionante que el modelo M porque tiene dos modos de conducción preestablecidos, a saber, levas de cambio de cuchillas, M1/M2, y se puede decir que el diseño del panel embellecedor hueco. ser una versión mejorada del tanga.
El volante con correa con chasis G más moderno
Pero cuando se trata de BMW con chasis G, parece que la gente se resiste a llamarlo volante con correa en T, porque el El aumento del ancho de la rueda hace que parezca un poco hinchada. Sin embargo, según la experiencia real, el nuevo volante con cuerda en T se siente mejor al sujetarlo. Debido a la integración de los últimos sistemas de asistencia al conductor de BMW, las dimensiones tuvieron que aumentar. Cuando no estés sujetando el volante con firmeza, el sistema iluminará un recordatorio amistoso, lo que supone una mejora en la inteligencia.
Asimismo, el nuevo volante tipo tanga también ofrece la opción de volver al material Alcántara de serie. Debo decir que aquí es donde pertenece el volante con cuerda en T. Aunque el material de napa pura es muy cómodo y fácil de sostener, todavía falta un poco en comparación con los profesionales.
¿También son indispensables los modelos M equipados con correas nuevas, como por ejemplo el F90? M5, un par de llamativos botones rojos M1/M2 te ponen nervioso de vez en cuando. El diseño del panel decorativo hueco todavía hereda la clásica cuerda en T. Pero lo que resulta desconcertante es el del volante del nuevo T. -cuerda, las levas de cambio no son No hay cambios, ¿quizás porque la amplia gama ya no es adecuada para la cuchilla delgada?
BMW siempre ha sido conservadora. Aunque existen tantos estilos de volantes, en realidad no se han vuelto populares. Luego, a medida que se lancen más coches eléctricos, nos encontraremos con volantes poligonales más rápidamente. Es muy difícil sacar conclusiones sin probar algunas cosas, ¿no crees?
Escrito al final:
El volante de cuerda en T, que alguna vez se consideró inalcanzable, se ha ido popularizando poco a poco. A medida que se añaden características como la asistencia al conductor, las funciones del volante también cambian. Tal vez algún día los automóviles avancen hasta el punto en que ya no se necesiten volantes, y tal vez algún día los volantes se vuelvan lo suficientemente pequeños como para caber en su bolsillo. ¿Quién sabe qué pasará en el futuro? En resumen, simplemente disfruta el momento. El editor cree que los tangas seguirán siendo populares durante diez años más, ¿qué opinas?
¿Qué volante es tu favorito?
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Este artículo es del autor de Autohome, Autohome, y no representa la posición de Autohome.