¿Qué significa el cumplido de Audi?
Quattro es la marca registrada de la tecnología de tracción a las cuatro ruedas de Audi propiedad de Volkswagen. Quattro siempre ha sido el foco de la publicidad de Audi. Audi Quattro tiene un diferencial central Torsten y tracción total permanente, que puede tener en cuenta tanto el rendimiento en carretera como el rendimiento en adelantamientos.
No requiere ningún equipo electrónico y, al mismo tiempo, logra estos requisitos de rendimiento a través de un exquisito diseño puramente mecánico, por lo que la velocidad de respuesta del Audi Quattro es muy alta, lo que aporta grandes beneficios a la conducción en carretera.
Además, distribuye activamente la energía y no requiere sensores ni análisis ni juicio por computadora. La estructura puramente mecánica brinda confiabilidad y durabilidad ultra altas, lo cual es muy beneficioso para los SUV que requieren un rendimiento superior.
Datos ampliados
Historia:
En 1980, el "Audi Quattro" presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra causó sensación en la industria del automóvil. La razón no es sólo su forma angulosa de coupé, sino también su motor de 200 caballos de fuerza. El nuevo sistema de tracción a las cuatro ruedas es sin duda lo más destacado de este coche.
2. En 1986 se puso en funcionamiento el diferencial central Torsten. Debido a su construcción puramente mecánica, el diferencial central Torsten es extremadamente flexible en la distribución del par entre los ejes delantero y trasero. Cuando una rueda patina, puede distribuir activamente la potencia al eje con una mejor adherencia de la rueda, tan rápido como un "reflejo condicionado".
3. En 2008 se utilizó el diferencial del eje trasero en el Audi S4. El clásico diferencial central autoblocante del sistema Quattro puede distribuir bien la potencia entre los ejes. A finales de 2008, Audi lanzó el modelo S4 con diferencial en el eje trasero, llevando de nuevo a su máximo rendimiento el sistema Quattro.