Introducción a las fallas comunes de las bombas autocebantes domésticas

En la vida actual, todos los hogares utilizan bombas autocebantes. Sin embargo, con la popularidad de las bombas autocebantes, su falla también ha traído muchos problemas a todos en su vida diaria. ¿Todavía le preocupa la falla de la bomba autocebante? De hecho, el mantenimiento de la bomba autocebante no es difícil. Hoy les presentaré 6 fallas comunes y métodos de mantenimiento de las bombas autocebantes domésticas. Creo que si comprende estos 6 métodos, podrá mantenerlas y repararlas usted mismo fácilmente y ya no tendrá que preocuparse por las fallas.

　1. No hay respuesta después de encender la alimentación

La mayoría de las veces se debe a un cortocircuito en el enchufe, el cable de alimentación y el devanado del motor.

2. Es difícil arrancar o no puede arrancar, y hay un "zumbido"

Durante el mantenimiento, puede utilizar pequeños trozos de bambú para mover rápidamente las aspas del ventilador en el dirección de rotación si el motor comienza a funcionar rápidamente, lo que indica que el capacitor de arranque o el devanado de arranque está dañado, se debe reemplazar el capacitor de la misma capacidad o se debe reparar el devanado de arranque si el motor está atascado, es principalmente un problema mecánico; Fallo del motor y del cabezal de la bomba, como daños en los cojinetes, impulsor atascado, etc.

3. El motor puede funcionar, pero la velocidad es lenta, la carcasa está sobrecalentada y huele a quemado.

La mayoría de las veces es causado por un cortocircuito en el Para repararlos se utilizaron medidas como soldadura, puentes, aislamiento y rebobinado.

4. Ruido fuerte y vibración durante el funcionamiento

La mayoría de las veces, el rodamiento está dañado o el rodamiento y la carcasa no coinciden correctamente. Es necesario desmontar el motor para su inspección. Si el rodamiento está dañado, se debe reemplazar; si el rodamiento "se sale del círculo exterior", la superficie de contacto de la carcasa de la bomba se puede cincelar; si el rodamiento "se sale del círculo interior", la superficie de contacto de la carcasa de la bomba se puede cincelar; Las partes desgastadas del eje del motor pueden cincelarse. Si el desgaste es grave, se puede utilizar el método de superficie primero y luego torneado.

5. El motor funciona normalmente pero la salida de agua es pequeña o nula.

En este caso, primero debe verificar el sello de la bomba de agua. Inspección, primero debe desenchufar el enchufe y bloquearlo con las manos. Llene la bomba de agua con agua en el puerto de succión, sostenga la salida con la boca y sople aire con fuerza, y verifique si el cabezal de la bomba tiene fugas. El punto es donde el sello está dañado. Las piezas defectuosas comunes incluyen la almohadilla del puerto de succión, la almohadilla de salida de agua y la almohadilla de la cubierta del impulsor, que deben reemplazarse durante el mantenimiento. Si no hay un fenómeno de llenado de agua, es probable que el impulsor esté dañado, la barrera de agua entre la cámara de succión y la cámara de salida de agua esté corroída, la barrera de agua del cabezal de la bomba esté desgastada y el espacio entre el impulsor y se aumenta la carcasa de la bomba, etc. Se deben reemplazar el impulsor y la carcasa de la bomba. Al reemplazar el impulsor, se debe tener cuidado de retirar por completo las aspas de cobre restantes de la bomba para evitar dañar nuevamente el nuevo impulsor.

6. La carcasa está electrificada

La mayoría de los casos son causados ​​por daños en el sello de agua. El agua penetra en el motor a través del eje del motor y deteriora el rendimiento del aislamiento del motor. el sello de agua, secar el motor, etc. Método de reparación. Cabe señalar que debido a que la bomba de agua está en contacto con el agua durante mucho tiempo y funciona al aire libre, la humedad la afecta fácilmente y provoca el deterioro del rendimiento del aislamiento. Para garantizar la seguridad personal, la bomba eléctrica autocebante debe. estar conectado a tierra de manera confiable.

Después de leer los 6 elementos anteriores, creo que puede aportarte algo de ayuda. Estos seis elementos son muy prácticos y el proceso de mantenimiento es relativamente sencillo. Muchos usuarios pueden realizarlo en casa, y además son los problemas más habituales. Si aprendes estas 6 cosas, ya no tendrás que preocuparte por un fallo de la bomba autocebante de casa, y no será necesario contactar con el personal de posventa si hay algún problema. Todos pueden repararlo fácilmente por sí mismos para aliviar las molestias causadas en la vida. Espero que estos consejos puedan brindarle más comodidad a su vida.

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