¿En qué se diferencia la estructura especial del bastidor del Audi A8L de la de otros coches?

El A8L adopta una estructura de carrocería totalmente de aluminio ASF, que es fuerte, estable y muy liviana. La carrocería de aluminio del nuevo Audi A8L vuelve a establecer nuevos estándares. El peso ultraligero de la carrocería, de 231 kilogramos, es un factor clave para lograr un extraordinario dinamismo de conducción y una excelente eficiencia del nuevo Audi A8L. Si se utiliza acero, el peso de la carrocería aumentará aproximadamente un 40%.

Hace quince años, Audi lanzó la tecnología Audi Space Frame Structure (ASF) en el modelo A8 de primera generación. La estructura Audi space frame ha demostrado sus ventajas extraordinariamente. Ahora, Audi está llevando esta tecnología al siguiente nivel de una forma más avanzada en nuevos modelos. La estructura del Audi space frame sigue los principios de la biónica, lo que significa que se inspira en la naturaleza. El marco está construido con extrusiones de aluminio y piezas fundidas a presión, con paneles de aluminio unidos mediante conexiones de fricción. Al igual que el esqueleto, todos los componentes combinan una funcionalidad óptima con un peso reducido. Los materiales se utilizan sólo cuando es necesario y siempre están configurados de forma personalizada. Audi utiliza 13 tipos de aleaciones de aluminio en el nuevo A8L. El peso combinado de todas las piezas fundidas es 3 kilogramos más ligero que el del modelo anterior, la mayoría de las cuales están fabricadas con aleaciones de alta calidad. Componentes especialmente grandes conectan los umbrales con los largueros traseros. Las complejas geometrías y espesores de las paredes son el resultado de la valiosa experiencia de Audi en tecnología de carrocerías acumulada durante muchos años. Además, Audi también ha logrado nuevos avances y las nervaduras de la carrocería también utilizan principios biónicos.