¿De qué material está hecha la tapa trasera del alternador BMW?
La tapa trasera del generador BMW está fabricada en aleación de aluminio. La ventaja del material de aleación de aluminio es que es de alta resistencia pero liviano, lo que puede reducir el peso no suspendido, lo que equivale a duplicar el peso de la carrocería del automóvil para el motor. El propietario de un BMW Serie 3 dijo que si el alternador del BMW se rompe, ¿se puede reemplazar? Con esta pregunta, hablemos de cuestiones relacionadas con los motores BMW.
En pocas palabras, el principio de funcionamiento de un generador es que el rotor gira en el estator, cortando las líneas de fuerza magnéticas, generando así una fuerza electromotriz inducida y luego alimentando la electricidad al rectificador a través de anillos colectores y escobillas de carbón, convirtiendo así la corriente alterna en corriente continua, mientras regula el voltaje de salida bajo la acción del regulador de voltaje. Además, el generador de BMW debe ser controlado por la computadora del generador y solo puede generar electricidad después de recibir datos en serie del DME.
Entonces, las principales razones por las que el motor BMW no genera electricidad son:
1. Fallo interno del generador: como daños en las escobillas de carbón, anillos colectores, rectificadores y voltaje. reguladores.
2. El generador está atascado mecánicamente o la correa está dañada.
3. Problemas en el arnés de cableado: por ejemplo, el circuito relacionado con el generador está en cortocircuito o roto, o la transmisión de señal entre el DME y el generador está bloqueada.
El alternador de BMW está roto. ¿Debería repararse o reemplazarse?
Los problemas comunes con los generadores de BMW son las escobillas de carbón, los anillos colectores y los reguladores, que ciertamente pueden repararse en teoría. Pero ahora la mayoría de ellas han sido reemplazadas por varias razones:
1. Estas piezas no son fáciles de comprar. Las escobillas de carbón y los anillos colectores son mejores, pero básicamente faltan reguladores o la calidad es muy mala. resultando en pérdidas de mantenimiento a corto plazo.
2. No hay garantía para los artículos reparados. Si hay reparaciones, cuestan dinero.
3. Los costes laborales son cada vez más caros. En muchos casos, los costes de mantenimiento de nuestro coche son más caros que los repuestos.
4. Los puntos anteriores también son causados. En comparación con reemplazar el generador, no es muy rentable.
¿Cuáles son los síntomas de un alternador BMW roto?
El fenómeno más directo y grave de daño del generador es la parada repentina mientras se conduce. Pero antes de apagar el motor, generalmente aparecerán indicaciones en el instrumento y en la pantalla, como se muestra en la siguiente figura: Por lo tanto, también debe prestar atención al estado del instrumento mientras conduce. Una vez que aparezca el mensaje de la imagen de arriba mientras conduce, asegúrese de encontrar un lugar seguro para estacionar lo antes posible y llame a la policía para pedir ayuda, porque si el automóvil continúa conduciendo sin cargar, se consumirá la energía de la batería. Aunque el coche funcionará durante 20-30 minutos cuando esté completamente cargado, quién sabe cuánta energía tendrá la batería en ese momento, ¿verdad? Si conduce con fuerza, aparecerán varias luces de advertencia y luego la asistencia de dirección desaparecerá. Al final, todos los sistemas electrónicos fallarán y de repente te detendrás en medio de la carretera. Esto es algo muy peligroso.
Lo mencionado anteriormente es el fenómeno del daño del generador que provoca una disminución en la generación de energía. Los daños al generador también pueden provocar un aumento de la generación de energía. Por ejemplo, un regulador dañado podría hacer que el voltaje de salida del generador sea demasiado alto, activando la protección contra sobrecarga del generador. Esto hará que el vehículo pierda potencia repentinamente durante la conducción normal y luego la restablezca inmediatamente o se enciendan varias luces de falla. En este caso, es necesario detener la producción inmediatamente y esperar el rescate.
Si quieres sustituir el generador, ¿qué marca deberías utilizar en lugar del original?
Ahora todo el mundo está intercambiando, ¿es económico? Por supuesto, simplemente busque el OEM original de BMW. Los generadores BMW son producidos principalmente por las marcas Valeo y Bosch, solo busque estas dos marcas.
Además, después de que Zhengzhou Coal Mining Machinery Group Co., Ltd. adquiriera la división de arrancadores y generadores de Bosch, pasó a llamarse Sonenger Automotive Germany GmbH (en adelante, Sonenger Automotive o SEG), por lo que usted También puede buscar en línea generadores "Sonenger" o "SEG".
(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)