¿Qué tipos de Audi descapotables existen? ¿Cuál vale la pena comprar?
Los Audi descapotables incluyen: etronVisionGranTurismo, Audi S3 descapotable, Audi PB18, Audi R8, Audi TT, Audi TTS, Audi TTRS, quattro, Nanuk.
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1. etronVision GranTurismo
etronVision GranTurismo, y este es un auto deportivo nacido en 2019. Con solo mirar las fotos que publicaron, creo que es súper atractivo, entonces, ¿por qué ponerlo? ¿Primero? Para aquellos de ustedes que aman la buena apariencia, definitivamente les gustará. Incluso si no tienen tanto dinero para comprar un auto como este, sigue siendo llamativo.
2. Audi R18
El Audi roadster R18 utiliza tecnología súper liviana y es un automóvil híbrido TDI. El Audi R18 pertenece a la serie de carreras y utiliza fibra de carbono. , y es una carrocería monocasco, no está compuesta por dos mitades como otros coches. Este diseño permite reducir el peso del coche y aumentar cierto grado de dureza, haciéndolo más seguro.
3. Audi S3 Cabriolet
Tras los Audi S3 Sportback y S3 Limosine, Audi ha añadido el último modelo de la nueva generación S3, el S3 Cabriolet. El modelo se presentará oficialmente en el 84º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, que se inaugurará en marzo, y se espera que tenga un precio de 48.500 euros (aproximadamente 397.000 RMB).
4. Audi R8
El nuevo Audi R8 estará equipado con Michelin PilotSportCup2. El Audi R8 (AudiR8) es un automóvil deportivo biplaza con motor central lanzado por el fabricante de automóviles alemán Audi en 2006. Tiene una velocidad máxima de 316 km/h.
El Audi R8 es el primer superdeportivo de motor central producido en serie. Basado en la plataforma de desarrollo de Lamborghini Gallardo, combina la experiencia y la tecnología de Audi en la victoria en múltiples eventos deportivos y un diseño perfecto que rompe con los conceptos tradicionales. .
5. Audi TT
Algunos propietarios del Audi TT de primera generación se quejaron de la inestabilidad en las curvas a altas velocidades y de los accidentes. Audi ajustó el sistema de suspensión del TT y añadió un alerón trasero. reduce en gran medida la fuerza de elevación trasera del Audi TT de 148 libras a 53 libras a una velocidad de 125 millas por hora, que es inferior a las 64 libras de fuerza de elevación trasera del BMW Z3 Coupé y las 68 libras del Porsche Boxster en la misma velocidad al mismo tiempo. Las 104 libras del SLK.
Ventajas del convertible con techo rígido:
1. La rigidez de la carrocería no se verá afectada demasiado y la carrocería es fuerte.
2. Al mismo tiempo, el nivel de aislamiento acústico y reducción de ruido es básicamente el mismo que el de los coches normales, mucho mejor que el de las capotas blandas.
3. En segundo lugar, es más conveniente lavar el coche. Básicamente es lo mismo que un coche normal. No es necesario prestar especial atención al problema de que la capota es difícil de lavar.