Análisis de la industria naviera COSCO
Los datos principales de este artículo: ingresos del negocio de transporte especial, margen de beneficio bruto del negocio de transporte especial, producción y venta de productos de transporte especial, etc.
1. Comparación completa de las empresas líderes en la industria del transporte especial de China
En la actualidad, las empresas líderes en la industria del transporte especial de mi país incluyen principalmente COSCO Shipping Specialty y China Railway Special Cargo. Desde la perspectiva de los ingresos operativos y el margen de beneficio bruto, el desempeño de los ingresos de China Railway Special Cargo es mejor, pero su margen de beneficio bruto es menor que el de COSCO Shipping Special Cargo. Desde la perspectiva del área de diseño comercial y el modo de transporte especial, China Railway Special Cargo se utiliza principalmente para el transporte ferroviario y el diseño comercial nacional COSCO Shipping Special Cargo se utiliza principalmente para el transporte por vías navegables y la mayoría de ellos se exportan. Los datos concretos son los siguientes:
2. COSCO SHIPPING Especial: Diseño del negocio de transporte especial.
COSCO Shipping Co., Ltd. se estableció formalmente en 1999 y pasó a llamarse COSCO Shipping Specialty Transportation Co., Ltd. en 2016. En 2002, la empresa salió a bolsa para recaudar fondos para el desarrollo empresarial. Con el desarrollo de los últimos años, COSCO Shipping Special ha seguido aumentando el equipamiento de sus barcos. En 2020, anunció planes para reconstruir ocho barcos de remo multipropósito de 62.000 toneladas. A principios de 2022, propuso seguir encargando más barcos nuevos para promover el desarrollo del negocio de transporte especial. El proceso de diseño específico de COSCO SHIPPING Special es el siguiente:
3. COSCO SHIPPING: diseño del negocio de transporte especial y estado operativo.
——Segmento de negocio de transporte especial: la principal maquinaria y equipo de transporte se envía principalmente por mar.
Desde la perspectiva de los principales productos de COSCO SHIPPING, maquinaria y equipo, los productos de pulpa y los productos de acero se encuentran entre los tres primeros. En el primer semestre de 2021, las proporciones de maquinaria y equipo, productos de celulosa y acero fueron del 37,95%, 18,76% y 8,65% respectivamente.
Nota: El ratio aquí se basa en toneladas de facturación.
Desde la estructura de ingresos comerciales de la empresa, los buques multipropósito, los buques de carga pesada y el transporte de buques de celulosa son los principales negocios de la empresa. Como principal fuente de ingresos actual de la compañía, en el primer semestre de 2021, la compañía obtuvo ingresos de negocios de transporte de buques multipropósito, buques de carga pesada y buques de pulpa de 12,41 millones de yuanes, 687 millones de yuanes y 493 millones de yuanes. representando 34,49%, 19,08% y 493 millones de yuanes respectivamente 1.
-Disposición del negocio de transporte especial: principalmente transporte de exportación y transporte a terceros países.
Las rutas especiales de COSCO Shipping cubren todo el mundo, con barcos navegando entre más de 1.600 puertos en más de 160 países y regiones. Basándose en el Lejano Oriente, ha adquirido fuertes ventajas en las rutas europeas, americanas, africanas, en el Océano Índico y en el Pacífico, y ha abierto rutas a terceros países, como la ruta del Atlántico entre Europa, el Mediterráneo y Sudamérica.
Desde la perspectiva de la distribución regional del transporte, el transporte de exportación y el transporte a terceros países son las principales fuentes de ingresos. En el primer semestre de 2021, el transporte de exportación y el transporte a terceros países lograron ingresos comerciales de 1.270 millones de yuanes y 960 millones de yuanes respectivamente, lo que representa el 62% del total.
-Equipos de transporte especiales: los barcos polivalentes y las grúas pesadas son los más grandes, y los semisumergibles los más caros.
A juzgar por el número de flotas y el tonelaje de transporte de los diferentes negocios de COSCO SHIPPING, los barcos multipropósito y las grúas pesadas son los principales negocios de transporte de la empresa. A finales de 2020, el número de barcos multipropósito y grúas pesadas de la compañía era 32 y 24 respectivamente, y su tonelaje de transporte alcanzó 952.000 toneladas de peso muerto y 642.000 toneladas de peso muerto respectivamente. Los datos de cantidad de flota y tonelaje del negocio principal de la empresa son los siguientes:
Nota: El informe semestral de 2021 de la empresa no reveló la cantidad de flota ni el tonelaje de transporte. Los datos de 2020 se seleccionan aquí.
A juzgar por el nivel de fletamento por tiempo de la flota de la compañía en 2021, la tarifa de fletamento por tiempo para embarcaciones semisumergibles es la más alta, alcanzando los 265.438 dólares + 0.738,89/día de operación. Seguidos de los botes de remo y las lanchas a motor, las tarifas de fletamento por tiempo son de US$ 15.007,92/día hábil y US$ 14.380,45/día hábil respectivamente. Desde la perspectiva de los cambios interanuales, el costo de los buques semisumergibles y de asfalto se ha reducido significativamente, pero el nivel de los buques de celulosa y de madera ha aumentado en más de un 40% interanual.
Nota: Los buques multipropósito incluyen buques chárter y de carga general, etc. Los vehículos y barcos incluyen barcos de alquiler rodados; los botes de remo incluyen botes de remo alquilados.
——Construcción de transporte especial: en los últimos años, los proyectos de construcción de barcos han avanzado sin problemas.
A juzgar por los principales proyectos de inversión de COSCO SHIPPING, la empresa invirtió en proyectos de construcción naval en 2018, 2019 y 2021. Entre ellos, los proyectos de barcos de remo y semisumergibles se completaron en 2018 y 2019. con un monto de proyecto de 19.
El barco actualmente en construcción es un barco semisumergible de 180.000 toneladas que está construyendo Guangzhou Shipbuilding International. El monto del proyecto * * * US$ 123,8 millones, el avance del proyecto es del 30%. Desde el punto de vista de las fuentes de financiación, la mayor parte de la financiación procede de fondos propios de la empresa. La información específica del proyecto es la siguiente:
4. COSCO SHIPPING Especial: Desempeño operativo del negocio de transporte especial.
A juzgar por las condiciones operativas del negocio de transporte especial, los ingresos del negocio de transporte especial han mantenido una tendencia de crecimiento en los últimos tres años. En 2020, el negocio de transporte especial de la compañía alcanzó los 6.597 millones de yuanes, un aumento interanual del 22 %. En el primer semestre de 2021, la empresa obtuvo unos ingresos comerciales de 3.379 millones de yuanes.
En términos de margen de beneficio bruto, desde 2018 hasta el primer semestre de 2021, el margen de beneficio bruto de la empresa fluctuó y aumentó, liderando la industria. En el primer semestre de 2021, el margen de beneficio bruto del transporte dedicado de la empresa aumentó al 16,84%.
5. COSCO SHIPPING: Plan de Desarrollo del Negocio de Transporte Especial
Durante el período del “14º Plan Quinquenal”, COSCO SHIPPing ha establecido el objetivo de “construir un transporte especial líder en el mundo”. empresa y realizar la transformación en la "industria". La visión de desarrollo de "transformación de operadores de cadena" y "proveedores de soluciones totales". La empresa buscará nuevos diseños y avances en torno a los tres temas estratégicos de gestión de la industrialización, gestión de la cadena industrial y especialización en eficiencia. En concreto, se propone acelerar el desarrollo de buques semisumergibles y barcos de remo y ampliar la cadena industrial logística. Los planes de desarrollo específicos son los siguientes:
Los datos anteriores se refieren al "Informe de análisis de planificación estratégica de inversión y previsión de mercado de la industria de transporte especial de China" del Instituto de Investigación Industrial Qianzhan.