La cuarta generación de Chery Fengyun
La unidad de potencia Fengyun se basa en la tecnología de motores Ford. La cuarta generación ha experimentado actualizaciones tecnológicas y fue optimizada conjuntamente por Chery y las principales empresas de diseño de motores del mundo. La carrocería del motor no ha cambiado mucho y las mejoras clave se encuentran en los sistemas de admisión y escape, el colector de admisión y otras modificaciones de la estructura mecánica alrededor de la carrocería. La gestión del motor se actualiza a un sistema Boch de nueva generación. Por lo tanto, la cuarta generación de Fengyun ha logrado grandes avances en términos de economía de combustible y producción de energía a bajas revoluciones. Además, este motor cuenta con una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros.
El rendimiento energético del Fengyun es bastante satisfactorio. El motor es de 1,6 litros, con un único ajuste de árbol de levas en cabeza y dos válvulas por cilindro. El valor contable es una potencia máxima de 69 kw/5500 rpm y un par máximo de 132 N.M/3000 rpm. El ajuste de la relación de transmisión entre la primera y la segunda marcha es relativamente cercano y, combinado con la gran relación de transmisión final, la aceleración virtual en la sección delantera es muy emocionante. Los ajustes de relación de transmisión posteriores son relativamente escasos. Hay que decir que el rendimiento del motor a 3.000 rpm es bastante bueno, especialmente durante la primera y segunda marcha, las revoluciones aumentan muy rápidamente. El ajuste de la relación de transmisión casi como un salto entre la segunda y la tercera no es razonable. Aunque la razón principal puede ser consideraciones económicas, la brecha promedio causada por esto es demasiado grande y la conexión de potencia no es suave cuando se producen problemas al cambiar de marcha. complacer a los consumidores.
Además, el Fengyun de cuarta generación también expuso otro problema durante la conducción real, es decir, el rango de salida de par no es amplio. Después de 3.000 rpm, la potencia de salida tiene una tendencia débil y el aumento originalmente rápido del indicador de velocidad comienza a disminuir. Es cierto que la carga del aire acondicionado tiene un cierto impacto en la potencia del vehículo.
Dado que se posiciona como un coche familiar económico, no es razonable e injusto tener demasiadas esperanzas en términos de índice de prestaciones. La eficiencia volumétrica no es el único criterio para evaluar la calidad de un motor. Si un automóvil puede funcionar o qué tan rápido puede hacerlo no es la clave para medir el éxito de un automóvil. Creo que lo más importante es la alta durabilidad del motor, su bajo mantenimiento y su economía de combustible. Chery tiene éxito precisamente por esta razón. En comparación con otros modelos de producción nacional, la reputación de calidad de la serie de automóviles Fengyun siempre ha sido bastante buena.
El sistema de suspensión del Fengyun IV se ha mejorado de suspensión hidráulica a neumática, lo que supera la deficiencia de la fuerza de amortiguación inestable cuando el pistón se mueve a alta velocidad, elimina el ruido del flujo de líquido que se genera fácilmente cuando el pistón Se mueve a alta velocidad y se mantiene en buenas condiciones. Las características de amortiguación, el tamaño axial y el bajo nivel de ruido mejoran en gran medida la comodidad y el manejo del vehículo. Además, el asiento rediseñado protege completamente las nalgas y la colcha, por lo que se ha mejorado aún más el confort general. El sistema de frenos es, naturalmente, un disco delantero y un tambor trasero. Excepto en el modelo práctico (69.800 yuanes), ABS + EBD + ESBS son todos de serie. El efecto de frenado es bueno, al menos en términos de seguridad, es una tranquilidad absoluta. .
Hay que admitir que los coches relativamente puros de producción nacional, como Chery y Geely, han ido progresando. El rendimiento general del interior de Fengyun es bueno, ya sea en mano de obra, materiales o procesamiento de detalles, los consumidores ya no tendrán ninguna queja. El tablero es muy funcional, está bien diseñado y es fácil de manejar. Sin embargo, Fengyun solo tiene interiores luminosos para elegir y su inconveniente es que no es resistente a la suciedad. El único defecto es que el tratamiento del borde de la caja de colocación de la bolsa de aire del asiento del conductor no es lo suficientemente suave en términos de efecto visual, lo que destruye la armonía. El espacio interior también es la ventaja de la serie de automóviles Fengyun. Hay mucho espacio para la cabeza y las rodillas en el asiento trasero y puede soportar fácilmente un pequeño tramo de la carrocería.
La apariencia del Fengyun IV no es diferente del modelo anterior, pero el brillo de la pintura es bueno. La pintura del Fengyun IV se rocía utilizando una nueva tecnología automática, que mejora la nivelación y la plenitud de la superficie. para que la pintura luzca más uniforme y brillante que antes. Mejorar fundamentalmente la calidad del vehículo.
Una elección adecuada
Modelo estándar Fengyun de cuarta generación, el precio guía del mercado es 79.800. A un precio de casi 80.000 yuanes, la configuración de Fengyun debería ser bastante buena. La lista de equipamiento incluye dos bolsas de aire, dirección asistida, puertas y ventanas eléctricas de cuatro puertas, espejos retrovisores eléctricos y llantas de aluminio. Sin embargo, Fengyun no hace lo suficiente para el disfrute audiovisual. Los CD sólo están configurados en el modelo de lujo con un precio de 89.000 yuanes. Además, la pintura metalizada requiere un precio adicional de 2.000.
De hecho, Fengyun es un automóvil relativamente sólido. La carrocería de 4,3 metros te da suficiente cara y no necesitas gastar demasiado dinero en él. Además, la reputación de Fengyun no es mala y, naturalmente, su desempeño en el mercado no será tan malo.
Airbags dobles SRS delanteros, nuevo interior delantero de color claro, dirección asistida ABS+EBD+ESBS, bajada de ventanas eléctrica, seguros de puertas centrales, espejo retrovisor eléctrico con llanta de aluminio, llanta de refacción pequeña Asientos de tela suave, ajustables electrónicamente audio, acabado interior normal, 4 parlantes, cinturones de seguridad traseros, parlantes de dos tonos, techo normal, parasoles normales y tiras decorativas brillantes alrededor de los bordes. Los datos de ventas de automóviles de gama media a alta en China continental de enero a mayo muestran que, con la excepción de Mazda, que tuvo poco impacto debido a que su fábrica estaba lejos de la zona del terremoto, los automóviles japoneses se vieron significativamente afectados. Aunque las marcas japonesas han anunciado una tras otra la reanudación de la producción y también hay información favorable procedente del mercado actual, el suministro de piezas básicas necesita un cierto tiempo para amortizarse, lo que sigue siendo una dura prueba para las empresas automovilísticas japonesas.
Los expertos del sector analizan que la posibilidad de redistribución de la cuota de mercado de los coches de gama media y alta sigue siendo muy alta. Pero no es fácil cambiar el estatus de los automóviles japoneses. Frente al ataque de los automóviles europeos y americanos, los automóviles coreanos se están poniendo al día. Como modelos que llevan mucho tiempo en el mercado, los automóviles japoneses tienen buenas posibilidades de ocupar las tres primeras posiciones en el segmento de gama media y alta. en virtud de su buena reputación y la defensa de sus ventajas de precio.