¿Cuáles son algunas buenas formas de reducir eficazmente el deslizamiento de los neumáticos sobre hielo y nieve?
Con él, no tendrás que preocuparte por el deslizamiento de los neumáticos en invierno.
Datos relevantes muestran que la tasa de accidentes de tráfico en invierno en las zonas frías del mundo es aproximadamente un 20% más alta que en otras estaciones, y los accidentes de tráfico causados por carreteras heladas representan el 35% del total de accidentes de tráfico en invierno. . En el frío invierno, la superficie de la carretera es fácil de congelar, especialmente a principios de invierno y en invierno, cuando la temperatura cambia alternativamente, la nieve en la carretera se derrite gradualmente bajo la carga de conducción y se convierte fácilmente en hielo fino a temperaturas bajo cero, y el La capacidad antideslizante de la superficie de la carretera disminuye drásticamente. El hielo y la nieve pueden reducir en gran medida el coeficiente de adherencia de los neumáticos de los vehículos. Por lo tanto, los vehículos patinan en carreteras heladas y nevadas y son propensos a desviarse de la pista. La distancia de frenado se extiende significativamente, lo que afecta gravemente la estabilidad y la seguridad del manejo del vehículo y provoca una alta tasa de accidentes de tráfico.
Resolver los altos índices de accidentalidad provocados por las nevadas invernales y las carreteras heladas se ha convertido en un problema que es necesario explicar en todo el mundo. En este contexto, a lo largo de los años, Jiangsu Lujun New Material Technology Co., Ltd., con inversión de He'an Holdings y el Instituto de Investigación Científica del Ministerio de Transporte, han desarrollado conjuntamente una tecnología de liberación lenta de mezcla asfáltica anticondensación, que puede reducir los índices de accidentes de tránsito y reducir las pérdidas por accidentes de tránsito y garantizar la normal producción y vida de las personas.
Mecanismo del producto
El modificador asfáltico anticongelante se utiliza para colocar pavimento asfáltico anticongelante. Se añaden modificadores anticongelantes que inhiben la congelación a la mezcla asfáltica para formar un pavimento con función anticongelante. El principio activo de este modificador para inhibir la formación de hielo es principalmente materia orgánica, y el principal principio de acción es la presión capilar y la rodadura del vehículo. La materia orgánica de la mezcla asfáltica precipita gradualmente, bajando el punto de congelación del agua de la carretera y retrasando la acumulación de nieve en la carretera.
Bajo la premisa de reducir el punto de congelación de la superficie de la carretera, mediante la adición de agentes de liberación lenta y potenciadores, se reduce la pérdida de modificadores anticongelantes durante las temporadas sin heladas, consiguiendo el efecto de "no pérdida de verano, hielo que se derrite por sí solo en invierno". Al mismo tiempo, el agente de refuerzo garantiza plenamente el comportamiento de la mezcla asfáltica en carretera.
Ventajas técnicas
Efecto de deshielo evidente: como tecnología anticoagulante activa de la carretera, reemplaza las medidas de mantenimiento pasivo como esparcir sal para derretir la nieve, palear nieve manual y mecánicamente, y es más sencillo Seguridad, garantizando que las carreteras estén siempre lisas en condiciones de hielo y nieve, reduciendo las tasas de accidentes de tráfico y reduciendo las pérdidas por accidentes de tráfico.
Eficiente y sostenible: Puede reducir eficazmente el punto de congelación de la carretera a -20 ~ -50. Caminos de tejido helado. Una vez construido, el efecto anticoagulante se puede mantener, lo que reduce en gran medida el costo de gestión y mantenimiento del pavimento en invierno. Gran aplicabilidad: adecuado para diversos pavimentos asfálticos sin afectar los indicadores de rendimiento de las mezclas asfálticas. Adaptarse a los requisitos existentes de construcción mecanizada de pavimento asfáltico.
Respetuoso con el medio ambiente: Los materiales respetuosos con el medio ambiente no causarán ningún daño a la vegetación, el suelo y el agua alrededor de la carretera. Al mismo tiempo, puede proteger eficazmente los puentes y evitar la oxidación de las barras de acero. Puede usarse en entornos viales con altos requisitos de protección ambiental, como bosques, lugares pintorescos, pendientes, vías férreas, puentes y carreteras residenciales.