¿Es necesario que la marca en los cartones de comercio exterior sea de doble cara?

Generalmente es necesario pegarlo en ambos lados. Nuestras cajas de exportación deben fabricarse de acuerdo con los requisitos del cliente, y la mayoría de los clientes tendrán requisitos. Si no hay ningún requisito, es mejor imprimirlo en papel A4 y pegarlo en el exterior para evitar la inspección repetida de la marca al solicitar la inspección. Las marcas de envío son marcas de transporte. Si se utiliza todo el contenedor para el transporte, no se requiere ninguna marca. Si utiliza LCL para el transporte, o si utiliza un barco de carga general para el transporte, debe utilizar la marca de envío. La marca se puede colocar en ambos lados o en un lado. Es mejor escribir en la caja con tinta o marcador que no se decolore para evitar que se caiga durante el envío. Por ejemplo, un cliente que sale de Canadá requiere etiquetas en dos lados adyacentes. El cliente teme que haya un error durante el transporte de la mercancía, por lo que le resulta conveniente recogerla.

1. El significado de la marca es el siguiente: el significado de marca registrada; la marca hecha en el embalaje de productos de importación y exportación se toma de la palabra inglesa "mark" y puede entenderse simplemente como una. etiqueta. La "marca" en el comercio exterior tiene como objetivo facilitar la identificación de las mercancías y evitar que se envíen mercancías equivocadas. Suele constar del número de modelo, el número o abreviatura de la unidad receptora, el puerto de destino, el número de piezas o el número de lote. Generalmente consta de una figura geométrica simple, algunas letras, números y texto simple. Su función es hacer que la mercancía sea fácilmente identificable por el personal correspondiente durante la carga, descarga, transporte y almacenamiento, evitando así envíos incorrectos.

2. En vista de que el contenido de las marcas y los números varía mucho y algunos son demasiado complejos para satisfacer las necesidades del aumento del volumen de carga, los cambios en los métodos de transporte y la aplicación de las computadoras en el transporte. y circulación de documentos, la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa El Grupo de Trabajo sobre Simplificación de los Procedimientos de Comercio Internacional, con el apoyo de la Organización Internacional de Normalización y la Asociación Internacional de Coordinación de Manipulación de Carga, desarrolló las "Marcas y Números" y las recomendó a todos los países para su uso.

3. Las marcas y números estandarizados incluyen: ① Abreviatura en inglés o abreviatura del nombre del destinatario o comprador; ② Número de referencia, como número de carta de porte, número de pedido o número de factura; ④ Nombre del destino; cantidad. En cuanto a otros contenidos que deben escribirse en el paquete de transporte según determinadas necesidades, como el número de licencia, no es una parte necesaria del logotipo y el número.