Red de conocimiento del abogados - Cuestiones jurídicas del divorcio - ¿Son realmente seguros los neumáticos de seguridad y a prueba de fugas? La tecnología de prevención de fugas de neumáticos puede evitar eficazmente la tragedia de los accidentes automovilísticos y las muertes causadas por reventones de neumáticos. La razón por la que podemos producir neumáticos seguros y a prueba de fugas es porque hemos desarrollado sistemas técnicos relevantes y utilizamos un nuevo tipo de recubrimiento a prueba de fugas de material de polímero químico en la capa inferior y dos lados internos del neumático. Este tipo de recubrimiento es una especie de caucho con memoria de nanopolímero, que tiene memoria y puede restaurarse a su forma original después de ser perforado. Como capa protectora de neumáticos, tiene la función de recuperación automática. Cuando se insertan objetos extraños, como clavos o vidrios rotos, en la superficie de rodadura del neumático, el caucho sintético polimérico con memoria orgánica lo envolverá herméticamente en un instante y en todas las direcciones para evitar fugas de aire. Cuando se extrae el objeto extraño, el caucho sintético con función de memoria se restablecerá y cerrará automáticamente para tapar completamente la fuga, asegurando así el efecto antifugas de aire. Para dar forma a los productos que procesamos en términos de pulverización, enfriamiento, equilibrado, etc. , también hemos desarrollado un conjunto completo de equipos de fabricación de pegamento para tornillos de múltiples etapas para completar la unión estrecha entre los pegamentos, y hemos formulado los procedimientos de proceso correspondientes para garantizar la ciencia y la singularidad del método de pulverización de recubrimiento de caucho especial. Los neumáticos que producimos también son estructuralmente diferentes de los neumáticos comunes. La capa superficial está hecha de caucho súper resistente al desgaste, la capa intermedia está hecha de caucho de transición de baja temperatura y la capa interna está hecha de una capa protectora de seguridad antifugas. Garantiza un uso normal tanto a altas como a bajas temperaturas y es verdaderamente a prueba de balas y explosiones. En términos de comodidad y resistencia al desgaste, el procesamiento secundario garantiza que la vida útil de los neumáticos se extienda en más del 30%, el kilometraje de conducción pueda alcanzar más de 80.000 a 12.000 kilómetros y el ruido de los neumáticos se reduzca considerablemente.