¿La última normativa nacional dice que las grúas no son vehículos especiales?
La normativa nacional establece que las grúas son vehículos especiales.
1. Tipos de vehículos especiales 1. Vehículos especiales para uso subterráneo: cargadores de neumáticos a prueba de explosiones, camiones de soporte multifuncionales, raspadores de soporte, vehículos de transporte con neumáticos de caucho sin orugas WC-3E, WC-3E. camiones de herramientas, grúa, vehículo de transporte con artesa bidireccional WC-3D, etc. 2. Vehículos terrestres especiales: cargadores de neumáticos, topadoras sobre orugas, grúas para neumáticos, carretillas elevadoras, barredoras, aspersores, etc.
Los vehículos especiales se refieren a vehículos cuyas dimensiones exteriores, peso, etc. exceden los límites de diseño del vehículo y se utilizan para fines especiales. Están fabricados especialmente o modificados especialmente, equipados con instalaciones y equipos fijos, y sus principales. Su función no es la de transportar personas ni la de un vehículo de motor para el transporte de mercancías.
3. Los vehículos especiales generalmente tienen señales o modelos especiales. Se refiere a vehículos que realizan servicios especiales y llevan placas especiales para vehículos, y están equipados con sirenas y luces de señalización. Como ambulancias, camiones de bomberos, coches de policía, vehículos de rescate de ingeniería, vehículos de supervisión militar, etc. Las fallas por fugas de aceite a menudo ocurren en varios vehículos especiales durante el uso. Las fallas por fugas de aceite afectarán directamente el uso y la productividad del vehículo, lo que resultará en un desperdicio de aceite lubricante y combustible y consumirá la potencia y la eficiencia del trabajo del vehículo especial. Vehículos sanitarios, vehículos de ingeniería, camionetas; una vez que se produce una fuga de aceite, el aceite lubricante interno de los vehículos especiales disminuirá, lo que provocará una lubricación deficiente de las piezas y un enfriamiento deficiente de las piezas, lo que provocará daños en las piezas y afectará la vida útil del vehículo. incluso provocando accidentes Peligro oculto.
4.Medidas preventivas 1. Preste atención al efecto de amortiguación. Las juntas entre las partes en reposo del automóvil (como los extremos de las juntas, las tapas de los extremos, las carcasas, las juntas de las tapas, las cubiertas planas esmaltadas, etc.) desempeñan una función de sellado a prueba de fugas. Si los materiales, la calidad de producción y la instalación no cumplen con las especificaciones técnicas, no se logrará el efecto de sellado y prevención de fugas, e incluso puede ocurrir un accidente. 2. Todos los tipos de tuercas de fijación del vehículo deben apretarse al par especificado. Si la junta está demasiado floja y no lo suficientemente apretada, la junta tendrá fugas; si está demasiado apretada, el metal alrededor del orificio del tornillo se abombará o la rosca se deslizará, provocando una fuga de aceite. Además, si el tapón de drenaje del cárter de aceite no está apretado o se afloja y se cae, fácilmente provocará una pérdida de aceite, lo que puede provocar accidentes que dañen la máquina, como "quemar tejas y sujetar el eje".
3. Reemplace los sellos de aceite defectuosos con prontitud. Muchas piezas móviles del automóvil (como sellos de aceite y juntas tóricas) se instalarán incorrectamente, y el muñón y el borde cortante del sello de aceite estarán fuera de concentricidad y se deformarán, provocando fugas de aceite. Algunos sellos de aceite perderán su elasticidad debido al envejecimiento del caucho después de un uso prolongado. Si el sello de aceite de goma pierde aceite, se debe principalmente al desgaste y el envejecimiento o a las ranuras del muñón del eje giratorio con el que trabaja.
4. Evite el bloqueo de la válvula unidireccional y la válvula de ventilación. Esto hace que la temperatura dentro del tanque aumente, y el petróleo y el gas llenan todo el espacio y no pueden descargarse, lo que hace que la presión dentro del tanque aumente, aumente el consumo de aceite lubricante y acorte el ciclo de reemplazo. Una vez bloqueado el sistema de ventilación del motor, aumenta la resistencia al movimiento del pistón, lo que aumenta el consumo de combustible. Debido a la diferencia de presión del aire entre el interior y el exterior del tanque, a menudo se producen fugas de aceite en los puntos de sellado débiles. Por lo tanto, los vehículos deben inspeccionarse, limpiarse y limpiarse periódicamente.