Mientras bebes tu primera taza de té con leche en otoño, Tesla ha traído una nueva batería sin polos 4680
Ha pasado el equinoccio de otoño y realmente ha llegado el otoño de 2020. ¿Te ha calentado la primera taza de té con leche de otoño? Los antiguos decían que "tres otoños están ocupados". Después del equinoccio de otoño, las cosas comenzarán a estar ocupadas, y lo mismo ocurre con la industria automotriz. El Salón del Automóvil de Beijing está a punto de inaugurarse, y hoy Tesla también lanzó la última batería. tecnología en su "Día de la Batería": la nueva 4680 Infinite Ears.
Es innegable que el futuro campo técnico de los vehículos de nueva energía pasará de los tres componentes principales al desarrollo de la tecnología de baterías. Todos los principales fabricantes no están dispuestos a quedarse atrás, y la tecnología de baterías seguramente se convertirá en algo nuevo. la nueva tecnología decisiva El factor decisivo en el desarrollo de vehículos energéticos, entonces, ¿cuáles son las ventajas de la batería sin polos 4680 recientemente lanzada por Tesla?
El primer paso es aumentar la autonomía de crucero. La autonomía de crucero siempre ha sido la mayor demanda de vehículos de nueva energía por parte de los principales fabricantes y consumidores de nueva energía, y la batería sin polos 4680 de Tesla tiene la energía de la batería Tesla. Es 5 veces mayor que el anterior y la potencia es 6 veces mayor, lo que resulta en un aumento del 16% en la autonomía de crucero. Basado en la versión de crucero de larga duración actual del Model 3 de 668 kilómetros, después de usar la batería no polar 4680. , la autonomía de crucero de este coche El kilometraje será cercano a los 775 kilómetros.
Además de ampliar la autonomía de crucero, dado que la batería sin pestañas no tiene pestañas sobresalientes en ambos extremos como las baterías de litio tradicionales, puede reducir la generación de calor de la batería, mejorar la disipación del calor y aumentar la La potencia máxima de carga y descarga no solo puede aumentar el alcance de crucero, sino que también se reducirá el costo. Tiene tres ventajas principales: expandir rápidamente la escala de producción, reducir significativamente los costos del núcleo de la batería y aumentar considerablemente el alcance de crucero.
La razón fundamental por la que se pueden lograr estas tres ventajas radica en la selección de materiales. Las baterías sin electrodos de TesAri utilizan materiales de ánodo de silicio en bruto y materiales de cátodo con alto contenido de níquel sin cobalto. El primero es un material de silicio en bruto. con un buen efecto de almacenamiento de energía, Tesla ha rediseñado el ánodo del núcleo de la batería y ha añadido un revestimiento de polímero iónico elástico para estabilizar la estructura de la superficie del silicio, mejorando aún más la estabilidad y la seguridad del núcleo de la batería. Vale la pena señalar que esta tecnología también puede aumentar la autonomía de crucero en un 20% cuando el costo se reduce en un 5%, lo que demuestra el avance tecnológico de este material.
Este último es un material catódico. Este material es muy importante para aumentar la densidad de energía. Por lo tanto, Tesla utiliza deliberadamente un material catódico con alto contenido de níquel que no contiene cobalto, lo que puede maximizar el contenido de níquel. Al mismo tiempo, utiliza nuevos recubrimientos y dopantes, lo que reduce los costos de los cátodos en un 15%. La combinación de los dos es la base para que la batería sin polos 4680 logre tres ventajas principales.
Cabe señalar que además de las nuevas baterías, Tesla también anunció una nueva estructura de carrocería. Las características de esta estructura de carrocería son que el paquete de baterías se convertirá en una parte estructural de la carrocería y se integrará con la carrocería. Partes delanteras y traseras de la carrocería. Moldura para mejorar la resistencia de la carrocería. Al mismo tiempo, la distribución general del peso del vehículo también es más razonable, lo que da como resultado un control más flexible. Junto con una reducción de peso adicional del 10% y una reducción de 370 piezas, el peso de la carrocería se reducirá aún más, aportando una mejor aceleración y manejo, mejorando así aún más el placer de conducir.
En general, tras el anuncio de la nueva tecnología de Tesla, Tesla seguirá consolidando su liderazgo tecnológico entre las empresas de vehículos de nuevas energías, especialmente en tecnología de baterías y carrocería, que sigue siendo fuerte y con una potencia máxima superior a 1.100. caballos de fuerza el próximo año y el Plaid Model S equipado con un nuevo sistema de propulsión que se lanzará uno tras otro, Tesla seguirá siendo una presencia que no se puede ignorar en el mercado de vehículos de nueva energía.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.