Mercedes-Benz, BMW o Ferrari, ¿cuál se produjo primero y tiene más historia?
Al poco de ser patentado, fue desmontado por algún motivo, y unos años más tarde fue reensamblado y restaurado a su funcionamiento. En 1906, Karl Benz lo donó al Museo Alemán. Hasta el día de hoy, cuando el personal enciende todos los interruptores y gira el volante con fuerza, el coche centenario todavía canta una dulce canción. Una mañana de agosto de 1888, la señora Benz, Berta Benz, llevó a sus dos hijos Jurgen (15 años) y Richard (14 años) en otro coche similar y fue tranquilamente a visitar a su madre. Este "viaje" recorrió más de 100 kilómetros y hubo muchos "peligros" en el camino. A pesar de esto, el automóvil estableció un récord para el primer viaje de larga distancia en automóvil en la historia de la humanidad. En el Museo del Automóvil Mercedes-Benz, además de este "coche clásico", se pueden ver otros 67 coches de diferentes épocas históricas, que el personal puede poner en funcionamiento en cualquier momento y durante el tiempo que sea necesario.
El nombre completo de Mercedes-Benz es “Mercedes-Benz”, o Mercedes-Benz para abreviar. Sus predecesoras son la fábrica de automóviles Benz y la fábrica de automóviles Daimler, fundadas en 1886. Fundada en 1926, los fundadores son Karl Benz y Gottlieb Daimler. En 1926, las dos fábricas se fusionaron y pasaron a ser conocidas como Daimler-Benz Motor Company, o simplemente conocida como Benz Motor Company en China. La empresa tiene su sede en Stuttgart, Alemania, y sus principales productos son automóviles, vehículos pesados, vehículos especiales y autobuses.
Entre los diez productos de marcas más famosas de Alemania, Mercedes-Benz ocupa el primer lugar, y entre los diez productos de marcas más famosas del mundo, Mercedes-Benz ocupa el tercer lugar. Mercedes-Benz se ha convertido incluso en sinónimo de productos alemanes. Si prestas un poco de atención, verás que Mercedes-Benz rara vez hace publicidad. Al respecto, una persona de Mercedes-Benz explicó: "Nuestra calidad es la mejor publicidad". Mercedes-Benz es uno de los tipos comunes de automóviles de cortesía a nivel gubernamental en algunos países que a los ricos de muchos países y regiones asiáticos les gusta usar. Mercedes-Benz como sus "coches".
Los asientos pueden decirte más. Cuando la gente mira un coche, a menudo sólo prestan atención a su apariencia y rendimiento, y rara vez prestan atención a sus asientos. Aunque es un lugar tan discreto, la gente de Mercedes-Benz no lo dejó pasar. El tejido de los asientos de Mercedes-Benz se teje principalmente con lana importada de Nueva Zelanda y el grosor debe controlarse entre 23 y 25 micras. Para coches de gama alta, es fino, suave y cómodo; para coches de gama media, es grueso, resistente y duradero. Al hilar, se añaden según sea necesario seda importada de China y cachemira importada de la India. En cuanto a las telas utilizadas para fabricar los asientos de cuero, después de inspeccionar el mundo, creyeron que el sur de Alemania era el mejor, por lo que instalaron un punto de suministro allí. Para garantizar la calidad del cuero, incluso se exige a los proveedores que no expongan al ganado a traumatismos ni parásitos. Un trozo de piel de vaca de 6 metros cuadrados es sólo la mitad, no es necesario que sea ni demasiado fino ni demasiado grueso.
Para garantizar la producción de productos de alta calidad, Mercedes-Benz creó el primer departamento de ingeniería de seguridad automotriz del mundo en 1939, presidido por el famoso "Padre de la seguridad", el Sr. Barreni. El Sr. Ba inventó más de 2.500 patentes de seguridad a lo largo de su vida, muchas de las cuales siguen siendo estándares para la seguridad del automóvil. En 1959, Mercedes-Benz comenzó a realizar pruebas de choque de vehículos. En aquella época se utilizaban dos resortes, pero ahora es completamente electrónico. Cada año se producen aproximadamente 7.000 accidentes simulados y 100 accidentes reales. En los últimos 35 años, * * * ha dañado más de 4.000 coches y el coste de cada accidente ha ascendido a decenas de miles de marcos. En 1980, Mercedes-Benz instaló por primera vez airbags como opción en la Clase S sedán. En 1984, el sensor de cinturón de seguridad desarrollado por Mercedes-Benz se instaló por primera vez en un sedán Mercedes-Benz como accesorio de serie. Cuando se produce un accidente, este dispositivo puede abrochar automáticamente el cinturón de seguridad en una fracción de segundo para garantizar la seguridad de la vida del conductor. En 1995, Mercedes-Benz lanzó el estabilizador electrónico en el volante (comúnmente conocido como ESP), que puede compensar automáticamente cuando el ángulo de dirección del conductor no es suficiente para evitar que el vehículo patine. Mercedes-Benz también fue el primero en desarrollar un "revolucionario"; "Invento de seguridad: el sistema de frenos antibloqueo de ruedas (una de las empresas comúnmente conocida como ABS).
2. La historia de BMW comienza en 1916. Inicialmente, la empresa era un fabricante de motores de aviación. En 1917 todavía era una sociedad de responsabilidad limitada. En 1918, pasó a llamarse Bavarian Engine Manufacturing Co., Ltd. y se hizo pública. BMW es la abreviatura de Bayerische Motoren Werke. Al principio, la empresa se centraba principalmente en la investigación, el desarrollo y la producción de motores de avión. El logotipo azul y blanco de BMW simboliza una hélice giratoria, un reflejo de la historia temprana de la empresa. En 1928, BMW adquirió la fábrica de automóviles de Eisenach y comenzó a producir automóviles. Desde entonces, BMW ha sacado al mercado muchas obras maestras de la historia de la fabricación de automóviles. Estos productos siguen inspirando fuertes emociones y deseos y crean la excelente reputación de BMW como fabricante de automóviles.
En 2002, la empresa vendió con éxito más de 6.543.800 BMW y minicoches, y el récord de ventas superó el millón por primera vez. El Grupo BMW posee tres marcas principales: BMW, MINI y Rolls-Royce. Estas marcas ocupan la gama alta de varios segmentos del mercado, desde automóviles pequeños hasta automóviles de lujo, lo que convierte al Grupo BMW en el único fabricante del mundo que se centra en automóviles y motocicletas de alta gama.
Ferrari es el fabricante de coches de carreras y deportivos más famoso del mundo. Fue fundada en 1929 por Enzo Ferrari, el campeón mundial de carreras y maestro del diseño de automóviles que hizo época. Fiat posee el 50% de la empresa, pero la empresa puede operar independientemente de Fiat. Los coches de Ferrari son en su mayoría hechos a mano, por lo que la producción es muy baja. La producción anual es de sólo unos 4.000 vehículos. La empresa tiene su sede en Módena, Italia.
Ferrari tiene un estatus elevado en el mundo del automóvil. Algunos críticos de automóviles incluso dicen que ningún automóvil deportivo se puede comparar con Ferrari. La característica más importante de los autos deportivos y de carreras de Ferrari es su alta potencia. Todo coche deportivo tiene un motor de carreras. La velocidad máxima del motor puede alcanzar de 7.000 a 10.000 rpm, la potencia supera los 500 caballos y la velocidad máxima puede alcanzar más de 300 kilómetros por hora. A diferencia de otros coches, cada Ferrari es una obra de arte.
Los primeros coches Ferrari fueron diseñados por el fundador Enzo Ferrari. Diseña automóviles como piloto de carreras y artista, por lo que su trabajo es muy dinámico y colorido, mientras que cada parte de la cabina puede diseñarse para que sea perfecta y fácil de operar para el conductor.
Los coches Ferrari son principalmente rojos (sólo en los últimos años han aparecido el amarillo y otros colores en los coches conceptuales), por lo que algunas personas lo llaman el Ferrari del caballo rampante rojo o el diablo rojo.
Ferrari, el equipo más famoso del mundo, domina desde hace tiempo diversas competiciones automovilísticas. Prost, un famoso piloto de Fórmula Uno que alguna vez condujo para el equipo. Ahora conduce el famoso piloto alemán Schumacher. Entre los productos automotrices de Ferrari, los más famosos son el auto deportivo F40 diseñado para conmemorar el 40 aniversario de la compañía y el auto de carreras de última generación Testa Rossa, los cuales se venden por cientos de miles de dólares. El último modelo (puesto en producción en 1992) es el 512TR. Los productos vendidos actualmente incluyen Ferrari 348, la marca Ferrari World y Ferrari TestaRossa.
Enzo Ferrari, el fundador de Ferrari Automobile Company, decía que su coche de carreras favorito es el que aún no ha construido, y su mayor éxito es el que aún no ha logrado. Conocido como el "padre de las carreras", el italiano es un apasionado de los coches desde que era un niño. Cuando tenía 13 años, finalmente convenció a su padre y comenzó su historia de conducción en solitario. En aquella época conducía un Alfa Romeo y ganó muchas veces. Sus compañeros lo aclamaban como el "Caballero" del equipo de carreras. Pasó de las carreras de autos a formar clubes y finalmente fundó su propia empresa de automóviles.
El logo de Ferrari es un caballo saltando. En la Primera Guerra Mundial, Italia tuvo un excelente piloto. Tener un caballo rampante así en su avión le traerá buena suerte. Después de que Ferrari ganara la primera carrera, los padres del piloto, una pareja de condes, sugirieron que Ferrari también debería tener el caballo rampante impreso en el coche para darle buena suerte. Entonces el piloto murió y el caballo se puso negro. El color de fondo del logo es el color canario de Módena, donde está ubicada la empresa.
El 25 de mayo de 1947, el deportivo diseñado y fabricado por Ferrari ganó el máximo galardón en Roma. Este fue su primer éxito. Desde entonces, Ferrari ha soplado un fuerte torbellino rojo en autopistas y competiciones de diversos países. En 1993, el primer deportivo rojo Ferrari entró en China. La ceremonia de entrega se celebró en el Salón de Oración por las Buenas Cosechas del Templo del Cielo en Beijing. A partir de entonces, los chinos también tuvieron la oportunidad de comprobar la elegancia de los coches de lujo.