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¿Qué tipo de paquete de regalo enviará el Consejo de Estado para el desarrollo de la entrega urgente?

Con el consentimiento del Consejo de Estado, el 23 de enero de 2018, los "Dictamenes de la Oficina General del Consejo de Estado para la Promoción del Desarrollo Coordinado del Comercio Electrónico y la Logística Express" (en adelante, las "Opiniones") se publicó como Guobanfa [2018] No. 1 Publicado oficialmente en forma de texto. Tras la emisión de las "Varias Opiniones del Consejo de Estado sobre la Promoción del Desarrollo de la Industria de Entrega Express" (en adelante, "Documento N° 61") en octubre de 2015, esta es otra opinión emitida a nivel del Consejo de Estado para orientar el desarrollo de la industria de entrega urgente.

El reportero consideró que los "Dictámenes" continuaron la esencia del "Documento No. 61" para apoyar el desarrollo de la industria de entrega urgente, y abordaron las nuevas situaciones y nuevos problemas que han surgido en el desarrollo integrado. del comercio electrónico y la logística urgente en los últimos años, respondió positivamente y proporcionó orientación de implementación específica. Desde el punto de vista del contenido, "Opiniones" presenta diez novedades destacadas.

Destacado 1: El Documento No. 1 del Consejo de Estado agrega peso a la política

Las "Opiniones" son orientaciones emitidas nuevamente a nivel del Consejo de Estado para promover el desarrollo de la industria de entrega urgente Después de la publicación del "Documento No. 61" Los Dictamenes son también las primeras opiniones orientativas sobre el desarrollo coordinado del comercio electrónico y la logística urgente emitidas por la Oficina General del Consejo de Estado después de la exitosa convocatoria del XIX Congreso Nacional de los Comunistas. Partido de China, y se emitieron como "[2018] No. 1", lo que muestra el contenido de oro de la póliza.

De hecho, esta no es la primera vez que se publica un documento que respalda el desarrollo coordinado de la entrega urgente y el comercio electrónico, pero sí es la primera vez que se emite a un nivel tan alto. en nombre del Consejo de Estado. Ya en 2012, la Oficina Estatal de Correos y el Ministerio de Comercio emitieron conjuntamente los "Dictamenes orientativos sobre la promoción del desarrollo coordinado de los servicios de entrega urgente y el comercio minorista en línea" en septiembre de 2014, el Ministerio de Finanzas, el Ministerio de Comercio y el Ministerio de Comercio; La Oficina Estatal de Correos emitió conjuntamente un aviso en Tianjin, Shijiazhuang y cinco ciudades, Hangzhou, Fuzhou y Guizhou, y lanzaron proyectos piloto para el desarrollo coordinado del comercio electrónico, la logística y la entrega urgente. En 2015, el número de ciudades piloto se amplió a 11, incluidas Datong, Dalian, Jilin, Bengbu, Luoyang y Zhuzhou.

Un detalle a destacar es que desde el desarrollo coordinado del comercio electrónico y la "logística exprés" durante el piloto hasta el desarrollo coordinado del comercio electrónico y la "logística exprés" en los "Dictámenes", el ajuste de la secuencia refleja el "Documento No. 61" que establece que "la industria de entrega urgente es una parte importante de la industria de servicios moderna y una industria moderna líder que promueve la transformación de los métodos de circulación y promueve la mejora del consumo".

Wei Jigang, director de la Oficina de Investigación del Departamento de Investigación de Economía Industrial del Centro de Investigación para el Desarrollo del Consejo de Estado, señaló que las industrias de comercio electrónico y logística exprés de China se encuentran en la etapa primaria de desarrollo de rápida crecimiento, una parte importante de la nueva economía de China. Al mismo tiempo, el comercio electrónico y la logística exprés también han expuesto una serie de problemas como la inmadurez, la imperfección, la falta de estandarización, la falta de coordinación y la débil competitividad internacional, y enfrentan algunos desafíos.

Las "Opiniones" plantean 18 requisitos específicos de seis aspectos: innovación institucional, orientación de planificación, operaciones estandarizadas, innovación de servicios, inteligencia estandarizada y conceptos ecológicos, que abarcan el comercio electrónico y la logística urgente en los últimos años. Todos los aspectos involucrados en la colaboración. En cierto sentido, los "Dictámenes" son una mayor profundización y aplicación del "Documento nº 61". La Oficina General del Consejo de Estado emitió los "Opiniones" para aclarar los departamentos responsables, lo que también significa que el nivel del Consejo de Estado ha presentado requisitos para que todas las regiones y departamentos relevantes implementen las diversas políticas y medidas propuestas en los "Opiniones". y la implementación del trabajo será más sólida.

Destacado 2: La reforma de “delegar poder, delegar poder, delegar poder, delegar poder, delegar poder, delegar poder, delegar poder y optimizar servicios”, y las terminales de entrega urgente implementan la gestión de mantenimiento de registros

“Las terminales de entrega urgente son una infraestructura importante para los servicios de entrega urgente, y la terminal de entrega urgente es el núcleo de la cadena de servicios de entrega urgente. El último eslabón es una plataforma básica importante que se enfrenta directamente a los usuarios. También es el enlace más directo e intuitivo para los consumidores de compras en línea ", dijo Zeng Junshan, director del Centro de Investigación para el Desarrollo de la Oficina Estatal de Correos, en una entrevista con este periodista que el mercado actual de entrega urgente continúa expandiéndose, especialmente la escala. El comercio electrónico continúa manteniendo un rápido crecimiento, la demanda de entrega de terminales ha aumentado, las capacidades de procesamiento de terminales y las capacidades de servicio continúan generando pruebas de alta presión, y las crecientes necesidades personalizadas de los usuarios continúan planteando requisitos más altos para los servicios de entrega de terminales. y la entrega terminal se ha convertido gradualmente en una limitación Las "deficiencias" del desarrollo de alta calidad de la industria de entrega urgente.

El Documento N° 61 propone “agilizar los procedimientos de registro de sucursales corporativas y terminales de venta”.

En los "Dictámenes" se aclaraba además la "implementación de la gestión de registros en las terminales exprés" y la "implementación de una gestión unificada en línea de las cuestiones de concesión de licencias y registros".

Las "Opiniones" establecen claramente que simplificar aún más los procedimientos de concesión de licencias comerciales de entrega urgente, reformar el sistema de informes empresariales de entrega urgente, implementar la gestión de registro de puntos de venta de terminales de entrega urgente y realizar el procesamiento unificado en línea del registro de licencias estimulará aún más vitalidad del mercado y lograr más información Huir y dejar que la gente tenga menos recados que hacer. Li Mingtao, director del Instituto de Investigación de Comercio Electrónico del Centro Internacional de Comercio Electrónico de China, cree que optimizar los procesos administrativos relevantes puede ayudar a la industria de entrega urgente a reducir los costos administrativos.

Destacado 3: Por primera vez se aclaran los atributos públicos de las cajas exprés inteligentes y los locales de servicio integral de terminales exprés

Las "Opiniones" señalaron que es necesario "innovar" "Los métodos de gestión de las instalaciones de servicio público", aclarar la naturaleza pública de las cajas exprés inteligentes y los lugares de servicio integral de las terminales exprés, y proporcionar políticas de apoyo, como la garantía de terrenos para las terminales exprés profesionales, públicas, basadas en plataformas e intensivas.

En los últimos años, la innovación en el extremo de la entrega urgente ha ido en ascenso, representada por cajas exprés inteligentes, estaciones de servicio exprés integrales y estaciones novatas, ha mostrado una tendencia de desarrollo diversificada y ha jugado. un papel importante a la hora de aliviar la presión sobre la entrega final. Los datos de la Oficina Estatal de Correos muestran que hasta finales de 2017, se habían construido en todo el país un total de 31.500 estaciones de servicio de entrega urgente y 206.000 cajas exprés inteligentes, con una tasa de entrega de cajas que llegó a 7. Pero, por otro lado, entre las muchas formas de implementación del envío urgente todavía no ha habido un caso típico particularmente exitoso, y su rentabilidad continua todavía necesita tiempo para ser probada.

Zeng Junshan cree que definir las instalaciones de servicio terminal exprés como instalaciones de servicio público y aclarar sus atributos públicos puede resolver eficazmente problemas como la dificultad de instalarse en los puntos de entrega exprés y la dificultad de implementar cajas exprés inteligentes, que pueden Promover eficazmente el entusiasmo de las empresas de entrega urgente para cooperar en la construcción de centros de servicios integrales y brindar servicios intensivos, y promover la mejora de la calidad y la eficiencia y la mejora del servicio de la industria de entrega urgente desde el nivel de la política nacional, brindando un fuerte apoyo para acelerar la mejora de la Red de servicio final de entrega urgente.

Destacado 4: Guíe la separación de las ventas de productos y los precios del servicio de entrega urgente, y el envío gratuito puede convertirse en una cosa del pasado.

En el desarrollo del comercio electrónico de China, "el envío gratuito" El transporte marítimo” inicialmente era solo “Jiangsu, Zhejiang y Shanghai”. Posteriormente, los beneficios para el consumidor se expandieron gradualmente a la mayor parte del país, excepto a provincias y regiones remotas como Xinjiang, Tíbet y Mongolia Interior. A los ojos de la mayoría de los consumidores, el "envío gratuito" parece ser una gran ganga. Como todo el mundo sabe, los comerciantes ya han calculado el precio de los bienes y los servicios de entrega urgente en su conjunto al fijar los precios, y los consumidores de hecho han pagado por los servicios de entrega urgente.

Las "Opiniones" proponían "innovar métodos de supervisión de precios, orientar las plataformas de comercio electrónico para separar gradualmente los precios de los productos básicos de los precios de los servicios de entrega urgente y promover a las empresas de entrega urgente para que desarrollen servicios de valor añadido para los consumidores".

Los expertos de la industria también creen en general que si los precios de los productos básicos y los precios de los servicios de entrega urgente se pueden separar, los precios de los servicios de entrega urgente se volverán transparentes, lo que ayudará a reflejar el valor laboral de los profesionales de la entrega urgente. Al mismo tiempo, las empresas de entrega urgente pueden proporcionar diferentes servicios de valor agregado urgentes, como "entrega programada", "entrega por tiempo limitado" y "entrega con cita previa", según la estratificación de las necesidades de servicio del consumidor. dilema de competencia homogénea en productos de entrega urgente y verdaderamente Devolver la elección y la iniciativa de los servicios de entrega urgente de los comerciantes de plataformas a los consumidores ayudará a las empresas de entrega urgente y las plataformas de comercio electrónico a establecer una relación de cooperación equitativa.

Destacado 5: Establecer reglas para compartir datos entre empresas y gestionar y hacer un buen uso de big data

Las filtraciones ocasionales de información en el pasado han puesto nervioso al público sobre la información. "Lo ocurrido en 2017 puso sobre la mesa por primera vez la gestión y el uso de datos de envío urgente, y se convirtió en un incidente público con influencia social.

Los "Opiniones" no sólo dejaron claro por primera vez que es necesario "mejorar el sistema de intercambio de datos entre empresas", sino que también presentaron planes y requisitos para emergencias como la interrupción de datos en el evento de "Disputa Fengniao" “Mejorar el comercio electrónico y la protección de datos de logística expresa y reglas abiertas* de intercambio, y establecer sistemas de evaluación de riesgos, notificación anticipada e informes anticipados para interrupciones de datos y otros problemas.

El establecimiento de reglas de conexión de datos promoverá en gran medida el desarrollo coordinado del comercio electrónico y la entrega urgente, romperá las barreras de datos entre industrias, hará que los vínculos entre las cadenas internas ascendentes y descendentes y entre las cadenas internas de entrega urgente sean más eficientes y ordenados, mejorando así en gran medida la La eficiencia operativa de la logística urgente ahorra recursos sociales.

Destacado 6: La infraestructura relacionada con la logística urgente está incluida en el plan general

Otro beneficio importante de los "Opiniones" es fortalecer el papel de liderazgo de la planificación y mejorar la construcción de infraestructura de Logística exprés de comercio electrónico. Entre las 18 opiniones orientativas específicas, hay cuatro puntos relacionados con la orientación de planificación, incluido "fortalecer la orientación de planificación coordinada", "garantizar terrenos para la construcción de infraestructura", "fortalecer la construcción de redes de infraestructura" y "promover la construcción y mejora de parques".

Wei Jigang señaló que esto requiere que el gobierno considere integralmente varios factores como la base industrial, la economía regional, la geografía física, la ubicación del transporte, etc., y construya científicamente un sistema de red logística para apoyar el desarrollo de comercio electrónico. Zhao Guojun, director del Centro de Investigación de Desarrollo Postal de la Universidad de Correos y Telecomunicaciones de Beijing, también cree que “se trata de un diseño integral de infraestructura desde las actualizaciones existentes hasta la nueva planificación”. "Existen grandes diferencias regionales en el desarrollo de mi país. El desarrollo del comercio electrónico tiene las características de una ciudad, un producto, un lugar, un producto. Cuando cada región establece un sistema logístico de comercio electrónico basado en recursos, debe basarse sobre el sistema de servicios de logística exprés existente para el desarrollo del comercio electrónico para considerar de manera integral la ubicación regional, la construcción y transformación de factores como el posicionamiento funcional y el nivel de desarrollo no pueden divorciarse de la realidad ", dijo Zhao Guojun, debemos centrarnos en partir de las características regionales. recursos, combinando la realidad y considerando las tendencias de desarrollo, llevar a cabo un diseño de alto nivel e incorporarlo al diseño general de planificación urbana y rural para convertirse en parte integral del plan general, que se refleja de manera más completa y plena en el ". Opiniones".

Nuestro país ha sido el país de entrega urgente más grande del mundo durante muchos años consecutivos. El papel de la industria de entrega urgente al servicio de la economía y el sustento de las personas también ha sido generalmente reconocido. "Siete cosas nuevas que hacer en la vida moderna de la gente"". Pero lo que es un poco embarazoso es que, dado que la contribución de la industria de entrega urgente al desarrollo económico se refleja más indirectamente en el apoyo al comercio minorista en línea y la promoción de la circulación, su contribución directa a los ingresos fiscales locales no es obvia. Por lo tanto, en algunos lugares también existe una tendencia a conceder importancia al comercio electrónico e ignorar el desarrollo de la entrega urgente. El dilema de la "dificultad para establecerse" de la entrega urgente también ha afectado en cierta medida su papel al servicio del comercio electrónico. .

Los "Dictámenes" establecen claramente que "el terreno utilizado para el almacenamiento, distribución, entrega y otras instalaciones relacionadas con la logística urgente debe cumplir con el plan general de uso del suelo y estar incluido en la planificación urbana y rural". No hay duda de que la incorporación de terrenos de entrega urgente a la planificación urbana y rural aliviará efectivamente el problema de los lugares de trabajo reducidos para las empresas de entrega urgente. Con la garantía de espacio, las empresas de entrega urgente pueden invertir sin preocupaciones en equipos de clasificación automatizados para mejorar la eficiencia operativa y la calidad del servicio.

Además, los "Dictámenes" exigen que "las casillas exprés inteligentes y los locales de servicio integral de las terminales exprés se incluyan en la correspondiente planificación de las instalaciones de servicio público, y también promueve la promoción de las instalaciones de servicio público tras aclarar sus características". atributos públicos.

Destacado 7: El plan de gestión del tráfico de vehículos de distribución es más instructivo

La dificultad en el tráfico de vehículos siempre ha sido uno de los cuellos de botella que afecta el desarrollo de la entrega urgente. En el Documento N° 61 se propuso mejorar la gestión de los vehículos expresos y "unificar paulatinamente la señalización para facilitar el tránsito urbano y las operaciones de estacionamiento temporal de vehículos expresos especiales".

En los últimos años, varios lugares también han hecho muchos intentos de regular las operaciones de vehículos. En 2016, Beijing implementó "tres unificaciones y un fortalecimiento" para 57.000 triciclos eléctricos de entrega urgente para lograr innovación en políticas: unificar logotipos de imágenes, emitir permisos de tráfico unificados para vehículos de entrega urgente, comprar seguros de accidentes de tráfico para vehículos y fortalecer la gestión de seguridad en la conducción de vehículos. . Esta iniciativa no sólo brinda comodidad a los mensajeros, sino que también facilita la gestión de la ciudad. Algunos departamentos gubernamentales provinciales y municipales han emitido sucesivamente documentos de políticas pertinentes para facilitar el tráfico.

Los "Dictamenes" proponían "impulsar a todas las localidades a implementar una gestión unificada de numeración e identificación de los vehículos de servicio expreso", "fortalecer la educación vial para los conductores de vehículos de servicio expreso", "unificar la contratación de seguros de accidentes de tránsito". " y "guiar a las empresas para que utilicen modelos de entrega estándar consistentes, promover la estandarización y vanización de los vehículos de entrega y otras medidas para estandarizar la operación de los vehículos de entrega son el resumen de experiencias de varios lugares y pueden usarse como referencia, replicación y promoción.

Al mismo tiempo, en los "Dictámenes" se propone "determinar razonablemente las áreas y períodos de tráfico, y proporcionar comodidad de tráfico para los vehículos de reparto urbanos, como los vehículos de servicio expreso" y "mejorar el desarrollo de áreas comerciales, áreas residenciales, colegios y universidades y otras áreas" Medidas para facilitar el paso de vehículos de distribución, como estacionamiento, carga y descarga, carga y otras instalaciones, promover el tiempo compartido y el estacionamiento escalonado, y mejorar aún más la utilización de instalaciones de aparcamiento, también son más detalladas y prácticas que las medidas propuestas en el pasado.

No cabe duda de que la promulgación de los “Dictamenes” proporciona un buen entorno operativo para el desarrollo vinculado y coordinado del comercio electrónico y la logística express, y es la base de cumplimiento y garantía para el funcionamiento estandarizado de vehículos de entrega urgente. "A través de la estandarización y la gestión de furgonetas, no sólo garantiza el funcionamiento seguro de las empresas de entrega urgente, sino que también proporciona orientación e ideas para las empresas de fabricación de vehículos. Al determinar razonablemente las áreas de tráfico y los períodos de tiempo, ha establecido un camino claro para los vehículos de entrega urgente. para ingresar a las ciudades de todo el país. El cumplimiento puede resolver eficazmente el fenómeno de la congestión y la entrega. Proporcionar a los vehículos de entrega urgente urbanos un acceso conveniente ayudará a mejorar la tasa de entrega a tiempo de la entrega urgente. de varias compañías de entrega urgente proporciona nuevas ideas, evita exacerbar la congestión del tráfico en áreas densamente pobladas y mejora la utilización de los estacionamientos", afirmó Zeng Junshan.

Destacado 8: Fomentar la innovación en terminales y llevar a cabo servicios intensivos

El mayor cuello de botella de los servicios de entrega urgente se encuentra en la terminal. Para las empresas de entrega urgente, la estabilidad de los servicios terminales es la principal competitividad de la empresa. En los últimos años, los costos operativos de las terminales de entrega urgente han seguido aumentando. A juzgar por la exitosa experiencia práctica de la "entrega urgente al campo", la innovación en los métodos de distribución terminal y la implementación de la entrega unificada reducirán significativamente los costos operativos y mejorarán la eficiencia. del uso de los recursos, lo que también resulta muy beneficioso para la mejora de la calidad del servicio.

Los "Dictamenes" proponen "alentar a las empresas de entrega urgente a llevar a cabo una cooperación en el servicio de entrega, construir terminales de servicios integrales de terminales urgentes y realizar cobros e inversiones conjuntas", con el objetivo de promover la reforma y innovación de los métodos de servicio de terminales y promover la distribución y los servicios de terminales, la organización eficaz y la utilización general de los recursos. A juzgar por el contenido específico, "alentar a las empresas de logística exprés y de comercio electrónico a cooperar con cadenas de instituciones comerciales, tiendas de conveniencia, empresas de servicios inmobiliarios y universidades para brindar servicios diversificados y personalizados, como distribución intensiva y pedidos en línea y recogida en tienda. ." , ha habido muchas experiencias exitosas en la práctica.

“Fomentar los servicios terminales intensivos proporciona una dirección para que la industria de entrega urgente se adapte a los nuevos requisitos de la gestión urbana”. Zeng Junshan señaló que con el rápido crecimiento del mercado de entrega urgente, los puntos de entrega urgente, urbanos. Los vehículos de carga y los vehículos terminales han crecido rápidamente. La gestión de terminales exprés se ha convertido en un problema difícil para la gestión urbana. "La intensificación puede mejorar la eficiencia del servicio y mejorar los estándares del servicio. También favorece la promoción de la integración del extremo de la industria y la hace más grande y más fuerte".

Cabe señalar que para realizar servicios intensivos al final de la entrega urgente, es necesario aclarar la relación de distribución de intereses entre las partes cooperantes. Al mismo tiempo, los servicios intensivos también pueden diluir la influencia de las marcas corporativas. Las sedes corporativas deberían mantener una actitud abierta y tolerante al respecto.

Destacado 9: Utilice inteligencia estandarizada para mejorar la eficiencia de las operaciones colaborativas

El uso de la tecnología de la información para potenciar el comercio electrónico y la logística exprés es la tendencia de desarrollo futuro, acelerando el proceso de automatización y construyendo tecnología. impulsado, Un sistema de soporte de sistema de información eficiente y colaborativo es crucial para el futuro de la industria. Las "Opiniones" brindan una orientación clara en tres aspectos: mejorar el nivel de aplicación de la ciencia y la tecnología, fomentar la interconexión de la información y promover la colaboración en la cadena de suministro.

En términos de mejorar el nivel de aplicación de la ciencia y la tecnología, las "Opiniones" alientan a las empresas a utilizar tecnologías y equipos avanzados para mejorar los niveles de automatización y profesionalización, y también apoyan a las empresas para fortalecer la aplicación de las tecnologías de la información modernas. como big data, computación en la nube y robots en términos de interconexión e interoperabilidad de la información, los "Dictámenes" proponen promover el establecimiento de estándares de interfaz de datos para todos los aspectos del comercio electrónico y la logística urgente, guiar a las empresas de comercio electrónico y empresas de logística expresa para fortalecer la interconexión del sistema y los vínculos comerciales, y fomentar la construcción de plataformas de servicios integrales de información de logística expresa para lograr la interoperabilidad de datos, para mejorar el nivel de tecnología de la información de la industria en términos de colaboración en la cadena de suministro, las "Opiniones" alientan el almacenamiento, expresa; empresas de entrega y servicios técnicos de terceros para desarrollar almacenamiento inteligente, ampliar las cadenas de servicios y optimizar la gestión de la cadena de suministro de las empresas de comercio electrónico.

Las "Opiniones" señalan la dirección para el desarrollo de las empresas desde tres aspectos, que ayudarán a liderar la transformación de las empresas de logística exprés de empresas intensivas en mano de obra a empresas intensivas en tecnología, y de un servicio exprés único. proveedor a una transformación integral del proveedor de servicios de la cadena de suministro. Al mismo tiempo, estos tres aspectos de la orientación también ayudarán a las empresas a obtener mejor apoyo gubernamental y político, promoviendo así mejor el desarrollo de la industria.

Zhao Guojun también cree que las "Opiniones" tienen plenamente en cuenta las características de desarrollo del comercio electrónico y la logística expresa en términos de seguridad, asignación óptima de recursos, intercambio de información y correspondencia inteligente. Dijo: "A nivel nacional, los departamentos pertinentes también están promoviendo enérgicamente el intercambio de datos de los departamentos gubernamentales, la apertura de recursos de datos públicos y el intercambio de recursos de servicios públicos. Se puede lograr un desarrollo mejor coordinado del comercio electrónico y la logística expresa. con Varias plataformas de información crediticia están conectadas a la perfección para romper las islas de información y establecer un mecanismo interactivo de cooperación e intercambio de información entre el gobierno y las empresas".

Destacado 10: Fomentar la protección del medio ambiente y la conservación de la energía, y desarrollar una economía verde. cadena ecológica

Los "Dictámenes" planifican el desarrollo de una cadena ecológica verde desde tres aspectos: promover la intensificación de recursos, promover el embalaje verde y promover el transporte y la distribución verdes, y propone "realizar una reingeniería de procesos verdes de la cadena de suministro, aumentar la tasa de reutilización de recursos y reducir los costos empresariales". Establecer procesos y mecanismos de gestión de operaciones ecológicas, que ahorren energía y bajas emisiones de carbono", "formular e implementar estándares de embalaje ecológico y de embalaje reducido para el comercio electrónico, promover la aplicación de tecnología y materiales de embalaje ecológicos, y promover la reducción del embalaje de logística exprés" y "aumentar gradualmente el uso de métodos de transporte limpios, como el ferrocarril, en la proporción de aplicaciones en el campo de la logística" y otras medidas específicas.

No hay duda de que desarrollar una cadena ecológica verde es un requisito necesario para implementar los cinco conceptos principales de desarrollo, adherirse al desarrollo verde, construir una sociedad que ahorre recursos y sea respetuosa con el medio ambiente, y promover la construcción de una hermosa China. Anteriormente, diez departamentos, entre ellos la Oficina Estatal de Correos, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el Ministerio de Ciencia y Tecnología, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y el Ministerio de Protección Ambiental, emitieron conjuntamente las "Opiniones Orientadoras sobre la Promoción Coordinada de la Energía Verde". El Embalaje en la Industria Express", proponiendo tres grandes objetivos y siete tareas. Las "Opiniones" se perfeccionan aún más desde la perspectiva de toda la cadena industrial.

Tanto las plataformas de comercio electrónico como las empresas de entrega urgente han realizado mucha exploración en el desarrollo ecológico y han logrado resultados positivos. Una encuesta del Centro de Investigación para el Desarrollo de la Oficina Estatal de Correos muestra que la industria de entrega urgente está introduciendo activamente vehículos respetuosos con el medio ambiente en su transformación y mejora, y el número de vehículos de nueva energía aumentó a 7.158 en 2017. En la actualidad, hay alrededor de 6.585 vehículos expresos totalmente eléctricos en 31 provincias de mi país durante la producción y operación de las empresas de entrega urgente, lo que se ha duplicado en comparación con el año pasado. En junio de 2016, Cainiao Network anunció el lanzamiento de la Cainiao Green Alliance (también conocida como el "Plan Verde") con 32 socios chinos y globales, prometiendo reemplazar el 50% de los materiales de embalaje para 2020 y utilizar el 100% de los rellenos con materiales degradables. materiales de embalaje ecológicos. En 2016, JD.com lanzó casi un centenar de vehículos eléctricos de nueva energía en Beijing, Shanghai y Chengdu, con un consumo de energía de solo 31,50 kilovatios hora cada 100 kilómetros, en comparación con los vehículos de combustible tradicionales, que consumen 11 litros de diésel cada 100 kilómetros. En junio de 2017, el efecto de protección del medio ambiente es obvio, JD Logistics cooperó con nueve grandes empresas, incluidas Procter & Gamble, Nestlé y Unilever, para lanzar el "Plan Qingliu" para unificar consumibles mediante embalaje reducido, aplicar tecnología y colaborar con propietarios de marcas, empresas de logística y empresas de consumibles de embalaje para reducir recursos y residuos, lograr ahorro de energía, reducción del consumo, bajas emisiones de carbono y protección del medio ambiente.

Solo quiero estar seguro.