Patente de declaración de importación BMW x5
El verdadero martillo de producción nacional: la versión de batalla larga del BMW X5 Creo que todos quedaron impresionados con la noticia de las fotografías oficiales de la versión de batalla larga del BMW X5 de producción nacional publicadas en los últimos días. El punto clave es que la distancia entre ejes del BMW X5 de producción nacional es 130 mm más larga que la de la versión importada. El diseño exterior e interior es básicamente el mismo que el de la versión importada y continúa con la combinación de potencia 2.0T/3.0T + 8AT.
El precio actual de la versión importada del BMW X5 es de 699.900-839.900. Se espera que el precio inicial de la versión nacional baje a menos de 600.000. Para entonces, se espera que obtenga una ventaja de precio sobre los dos viejos rivales Mercedes-Benz GLE y Audi Q7, que todavía son importados, y aproveche aún más el mercado de SUV medianos y grandes que originalmente pertenecía a marcas de lujo de segundo nivel como como Lincoln Aviator, Volvo XC90, Lexus RX y Land Rover Range Rover Sport.
Si los Mercedes-Benz GLE y Audi Q7 importados aún pueden competir con la versión nacional del BMW X5 debido al valor agregado de su marca y su gran base de usuarios antiguos, entonces los productos del lujo de segundo nivel Las marcas perderán sus ventajas de precio originales o el reconocimiento de la marca. Si no prevalece la conciencia o el espacio en los asientos traseros se reduce, se espera que sea difícil resistir el "ataque de reducción de dimensiones" de la versión nacional. BMW X5 que es más largo y no aumenta el precio.
Se puede decir que bajo la premisa de que la versión importada más cara del BMW X5 ya es tan popular entre los consumidores de alto nivel, la versión nacional X5 de batalla larga tendrá brillantes perspectivas de ventas futuras después de fabricar compensa las deficiencias en el espacio trasero. En cuanto a si el precio aumentará después de la cotización, ¡es difícil decirlo!
Se espera que sea de producción nacional: las noticias sobre la producción nacional del Nissan Pathfinder han estado "explotando" desde la importación paralela de la generación anterior, y los dibujos de patentes nacionales de esta generación también fueron expuestos no hace mucho. . El automóvil era originalmente un SUV mediano a grande de tres filas desarrollado por Nissan para el mercado norteamericano. El principal rival es el Toyota Highlander, pero el Pathfinder es más de medio círculo más grande.
De hecho, esta generación del Nissan Pathfinder y el Infiniti QX60 de producción nacional, que se lanzó no hace mucho, son autos gemelos sobre la misma plataforma. Por lo tanto, bajo la premisa de que se dan las condiciones de producción, el mercado nacional tiene una gran demanda de SUV urbanos de tres filas y Dongfeng Nissan carece de un modelo correspondiente en su línea de productos, es probable que se introduzca esta generación de Nissan Pathfinder. en el país está equipado con la misma combinación de potencia 2.0T+9AT que su prima de la marca de lujo.
En cuanto a si el Nissan Pathfinder puede convertirse en un "Highlander Black Boy" después de ser producido en China, desde la perspectiva del confort espacial, el Pathfinder tiene esta capacidad, pero en los dos aspectos siguientes, el Pathfinder es en las Desventajas. Una es la popularidad y reputación del modelo, que no necesito explicar; la segunda es la eficiencia del combustible. Después de todo, la nueva Highlander es totalmente híbrida, mientras que la Pathfinder actualmente es puramente de combustible. Los usuarios actuales de SUV de gran tamaño prestan cada vez más atención al bajo consumo de combustible.
Además, incluso si el Nissan Pathfinder se fabrica en China, sus usuarios potenciales tendrán que afrontar la tentación de bajar los precios de los SUV de lujo de segunda línea, como el Cadillac XT6, y compararlo con modelos establecidos. como el Toyota Highlander y el Volkswagen Touran. Hay SUV de gran tamaño y rentables de marcas independientes como GAC Trumpchi GS8, y la "situación de batalla" no es peligrosa. Si se fabrica en China, establezca un precio sincero y debe ser más barato que el Highlander. Esto es muy importante para sus ventas.
Se rumorea que el Volvo XC90 se fabricará en China. Esta noticia también se viene publicitando desde hace muchos años. A juzgar por la relación entre Volvo y Geely, incluso los modelos personalizados de alta gama como el Megastar 1 se atreven a fabricarse en China, por lo que no se trata de si el XC90 se fabrica en China, sino de si está dispuesto o no. no.
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