Hay infinitos casos de tarifas de remolque altísimas. ¿Por qué las empresas de remolque no pueden tomar la decisión a discreción de los propietarios de automóviles?
Debido a que el propietario del automóvil es pasivo, si no paga la tarifa de remolque, la compañía de remolque no le entregará el automóvil al propietario. Este comportamiento escandaloso también obliga al propietario del automóvil a pagar el remolque. tarifa. Año tras año, a pesar de las quejas de los propietarios de automóviles, el incidente de las "tarifas de remolque altísimas" continúa ocurriendo. Aunque cinco ministerios y comisiones emitieron conjuntamente el "Aviso sobre cuestiones relacionadas con la regulación de los cargos por servicios de limpieza y rescate de carreteras", todavía hay innumerables ejemplos de empresas de remolque que fijan precios a voluntad y aumentan los estándares de cobro sin autorización.
Cabe señalar que el drama de las altísimas tarifas de remolque ocurre constantemente en varios lugares. Mucha gente lo atribuye a la falta de estándares de carga. Pero ya en septiembre de 2010, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y el Ministerio de Transporte emitieron conjuntamente el "Aviso sobre la regulación de cuestiones relacionadas con los cargos por servicios de rescate de vehículos en carreteras", y cada provincia también ha estipulado sus propios estándares de cobro de acuerdo con este aviso. Pero este tipo de drama todavía ocurre sin cesar.
De hecho, la opinión pública ya ha revelado el monopolio de la industria del salvamento en el tráfico. Aunque hay muchas empresas de rescate en el mercado de rescate de tráfico, las empresas deben obtener la aprobación del control de tráfico y otros departamentos antes de poder "asumir el trabajo" y contratarán un tramo de carretera de acuerdo con "reglas ocultas". Como resultado, el servicio de remolque, que debería haber sido ferozmente competitivo, formó un monopolio de "ciudades feudales separadas" bajo el mando del poder.
De acuerdo con la ley, se debe investigar si existe una relación de interés entre el departamento de control de tráfico y la empresa de grúas. Además, las altísimas tarifas de remolque obviamente han violado las regulaciones del departamento de precios y del departamento de transporte, ya sea la oficina de precios local o la oficina de gestión de tráfico, siempre que haya un departamento que haga cumplir la ley con seriedad, esto. El asunto no será así. De hecho, es precisamente porque algunos departamentos funcionales están interesados en la emisión de documentos pero son negligentes y débiles en la aplicación de la ley que siguen surgiendo tarifas altísimas por remolque, y también fomenta la arrogancia de esas empresas de remolque.