El Focus Travel Edition nacional se ha expuesto como un automóvil real, con un diseño de estilo crossover, muy adecuado para viajes por carretera.

Aunque las camionetas siguen siendo un modelo de nicho en China, todavía hay muchos "fanáticos del crock" a quienes les gustan mucho. Por ejemplo, los antiguos Poussin Touring y Mazda6 Touring se han convertido ahora en coches emocionales. En los últimos años, además de importar una camioneta en China, marcas independientes y marcas de empresas conjuntas también han lanzado varias camionetas nuevas, como la Baojun 310W, la nueva Baojun RC-W, la camioneta Octavia y la próxima camioneta Volkswagen CC.

¿Changan Ford ha solicitado nuevos modelos antes? Recientemente, la versión de viaje del Focus finalmente tiene las últimas novedades sobre el coche. Se informa que la versión nacional del Focus Travel se lanzará oficialmente en el Salón del Automóvil de Guangzhou a finales de mes, y el automóvil real se ha expuesto con anticipación. vamos a ver.

Desde el punto de vista de la apariencia, la parte frontal de la versión nacional del Focus Travel Edition no es exactamente la misma que la versión extranjera, y también es diferente de las versiones sedán y hatchback actuales. En cambio, la parrilla y el parachoques delantero han sido rediseñados, utilizando una parrilla más fresca en forma de estrella. Los laterales y la parte inferior del parachoques delantero adoptan una forma de alerón más deportivo. La fuente de luz interna del faro adopta un diseño de matriz de dos capas, con una tira de luz en forma de L dividida en el medio, que se ve muy nítida.

Lo más bonito de la camioneta es el lateral. La luneta trasera agrandada hace que la carrocería parezca más estirada y el techo de esta versión Focus Touring se baja hacia atrás, haciéndolo más dinámico. La versión nacional adopta un paquete de estilo crossover, que incluye cejas de ruedas negras y decoración del faldón inferior.

En la parte trasera del coche, la forma de las luces del Focus Travel Edition doméstico tiene la misma forma que la de la versión hatchback, en forma de L, dispuestas horizontalmente y muy tridimensionales. La parte inferior del parachoques trasero utiliza una placa protectora negra y plateada, y los grandes tubos de escape en ambos lados son muy llamativos.

Según la información de la declaración anterior, la longitud, el ancho y la altura del Focus Travel Edition son 4678/1841/1555 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2705 mm. A excepción de la distancia entre ejes, todas las demás dimensiones son mayores que. la versión sedán.

En cuanto a potencia, la información de la declaración anterior mostraba que estará equipado con un motor 1.5T con una potencia máxima de 174 caballos y un par máximo de 243 N·m. El sistema de transmisión se combina con una transmisión automática de 8 velocidades. Las ventajas estructurales de una camioneta brindan mayor espacio en el maletero, apariencia de crossover y mayor distancia al suelo que la versión normal, lo que hace que esta camioneta sea muy adecuada para viajes por carretera.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.