El Grupo Tianbao se estableció en la década de 1980, 1985-10. Zhou Tianbao y su esposa Wu Liping establecieron Anhui Industry and Trade Company en Bengbu, Anhui. Se trata de una empresa familiar típica, que se dedica principalmente a la fabricación y comercialización de bisagras de hardware, pero al principio no se dedicaba a la fabricación y venta de autopartes ni hardware de construcción. Después de 25 años de desarrollo y del complejo diseño de capital propio de Zhou Tianbao, el negocio del Grupo Tianbao cubre toda la cadena de la industria automotriz, desde piezas y componentes hasta vehículos completos y ventas de terminales, construyendo un "reino del automóvil" que abarca los mercados de capital del continente y de Hong Kong. En el sitio web del Grupo Tianbao se describe que los automóviles y las piezas son las dos industrias pilares de la empresa, y que ha formado una cadena industrial automovilística integral desde piezas básicas, componentes y ensamblaje de sistemas hasta vehículos completos. Posteriormente, Zhou Tianbao registró decenas de empresas, utilizando una serie de nombres como Zhongshun, Tianbao, Dongpu, Hengli y Yewei Heavy Industry, e inició la primera ronda de cooperación con los gobiernos locales a través de estas empresas. De junio a octubre de 2003, Beitai Venture cotizó en el directorio principal de la Bolsa de Valores de Hong Kong. Según su folleto, los fondos recaudados tras la cotización se utilizarán principalmente para ampliar la base de producción en Anhui y comprar terrenos en Beijing para establecer un centro de investigación y desarrollo. En el futuro, la base de Anhui se centrará en autopartes y Beijing Beitai establecerá entre 5 y 8 líneas de producción con el ensamblaje como su negocio principal.
Sin embargo, hasta ahora, la base de producción de Beitai en Beijing no ha logrado su objetivo original de 5 a 8 líneas de producción con el ensamblaje como su negocio principal.
Además, en 2003, Shenyang Zhongshun, una filial del Grupo Tianbao, anunció que el Parque Industrial de Automóviles Zhongshun había comenzado oficialmente la construcción en Shenyang. Los datos muestran que la primera fase del parque industrial del automóvil cubre un área de 110 metros cuadrados, con un área de construcción de 300.000 metros cuadrados y una inversión total en construcción de 2.500 millones de yuanes. Tiene previsto construir una fábrica de turismos con una producción anual de 150.000 vehículos todoterreno y vehículos comerciales y una fábrica de vehículos comerciales con una producción anual de 100.000 unidades.
Como única plataforma para que Tianbao produzca vehículos completos, las ventas mensuales de Zhongshun en 2008 alcanzaron alrededor de 700 vehículos, mientras que las ventas mensuales en 2009 fueron sólo alrededor de 300 vehículos, lo que estaba lejos de la meta original.
Tomemos como ejemplo Bengbu, provincia de Anhui, sede del Grupo Beitai. Hay más de una docena de empresas en el parque industrial local de Beitai Auto Parts, pero ninguna de estas empresas aparece en los informes anuales de las empresas que cotizan en bolsa en Hong Kong. Pero la mayor fuente de ganancias para Beitai Entrepreneurship: el negocio de chasis proviene de Beitai Automotive Chassis Systems (Anhui) Co., Ltd.