Perfil de la empresa Dalian Shipbuilding Industry Group Co., Ltd.

Dalian Shipbuilding Industry Group Co., Ltd. (en lo sucesivo, CSIC), anteriormente conocido como "Taller de reparación de barcos de China Eastern Railway Company" y "Taller de construcción naval de China Eastern Railway Company", se estableció en junio de 1898. El 9 de febrero de 65438 , Dalian Shipbuilding Industry Group Co., Ltd. se formó mediante la integración y reorganización del CSIC original y la China Shipbuilding Industry Corporation original de acuerdo con la fórmula de dieciséis caracteres de "complementar ventajas, compartir recursos, reducir costos y aumentar la eficiencia, y cada vez más fuerte y más grande". CSSC tiene activos totales de 81,7 mil millones de yuanes y más de 8.000 empleados. Es la empresa de ensamblaje de barcos modernos más grande de China, con los productos más completos y la más competitiva a nivel internacional. También es una empresa integral con cinco industrias principales: industria militar, construcción naval y marina. grupo de ingeniería, reparación naval e industria pesada.

CSSC ha obtenido sucesivamente los certificados de calidad, salud, seguridad y medio ambiente ISO9001, OHSAS18001 e ISO14001 emitidos por DNV. Certificación del sistema de gestión de calidad de productos militares GJB9001A; licencia de producción e investigación científica de armas y equipos emitida por la Comisión de Ciencia, Tecnología e Industria para la Defensa Nacional y certificado de calificación de la unidad de fabricación de equipos emitido por el Departamento de Armamento General.

CSSC es la primera empresa en China en construir barcos de 6,5438 millones de toneladas o más y exportar barcos. También es el único astillero en China con instalaciones de construcción dedicadas para barcos de todos los niveles a partir de 1.000 toneladas, 6,5438 millones. toneladas a 300.000 toneladas. Puede satisfacer las necesidades de barcazas, remolcadores, barcos de pesca, buques militares, buques de carga, portacontenedores, quimiqueros y buques ro-ro. Desde el primer barco chino de 10.000 toneladas en la década de 1950, el primer petrolero de 20.000 toneladas en la década de 1960, el primer destructor de misiles guiados en la década de 1970, el primer barco de exportación en la década de 1980 y el primer VLCC en la década de 1990, hasta la década de 2020. La primera plataforma de perforación semisumergible en aguas profundas del siglo; se han diseñado y construido más de 3.000 unidades para usuarios nacionales y extranjeros. Mientras creaba más de 60 "primeros" productos en la industria de construcción naval de China, CSSC también se ha ganado innumerables honores.

Una de las diez principales empresas de construcción naval del mundo. En 2009, CSSC ganó el premio al Mejor Astillero del Mundo.

CSSC es conocida como la "cuna de los buques navales" de China. Desde la fundación de la República Popular China, se han construido un total de 822 barcos Tipo 44. Es el astillero con mayor capacidad de investigación científica y producción de buques de guerra de superficie en mi país y el mayor número de barcos construidos para la marina. El CSSC construyó el primer cañonero, el primer submarino con misiles guiados, el primer destructor con misiles guiados y el primer barco de suministro de petróleo y agua de China. Después de que el destructor de misiles guiados de cuarta generación recién construido fuera entregado a las tropas, las capacidades de equipamiento de la Armada china han mejorado enormemente. Estos buques de guerra han mejorado el prestigio nacional, el espíritu militar y han hecho contribuciones sobresalientes a la defensa nacional y la modernización naval de mi país en términos de protección de la costa, flotas visitantes y formaciones de escolta. El Comité Central, el Consejo de Estado y la Comisión Militar Central otorgaron conjuntamente al CSSC el título honorífico de "Premio a la mayor contribución para el desarrollo y la construcción de armas y equipos de alta tecnología".

CSSC presta servicios a armadores en Dinamarca, Noruega, Suecia, Irán, Bélgica, Grecia, Estados Unidos, Alemania, Chile, Japón, Singapur, Pakistán y Hong Kong. Incluyendo a Maersk de Dinamarca, TOM de Noruega, PIL de Singapur, IWC, así como compañías navieras de renombre internacional como COSCO Group, China Shipping Group, Sinotrans y China Merchants Shipping Group. , son todos socios a largo plazo de CSSC.

En 2006, el valor total de la producción industrial y los ingresos por ventas de CSSC superaron los 10 mil millones de yuanes. En 2007, la producción de la construcción naval superó los 2 millones de toneladas de peso muerto, y en 2008, la producción de la construcción naval superó los 3 millones de toneladas de peso muerto. En 2009, CSSC logró una vez más un nuevo salto, con unos ingresos por ventas superiores a los 20 mil millones de yuanes.

Mientras presta servicios al transporte marítimo mundial y ofrece excelentes productos a los armadores y armadores, CSSC siempre se ha adherido al concepto de "cuidar la vida, construcción naval ecológica", embellecer el área de operación y garantizar la seguridad del área de operación de la construcción. . Mientras crean riqueza, los empleados disfrutan de un ambiente de producción y de vida seguro y saludable y comparten los resultados del rápido desarrollo de la empresa.