¿Cómo utilizar correctamente los amortiguadores de moto?
La gasolina se atomiza a través del carburador y se mezcla con aire, para luego ingresar al cilindro para ser quemada y generar electricidad. Al salir de fábrica o después del mantenimiento, la relación petróleo-gas se ha ajustado al estado óptimo. Sin embargo, este estado es a temperatura ambiente. Cuando la temperatura es demasiado baja en invierno, esta proporción no favorece la ignición al arrancar y es necesario aumentar la proporción de gasolina.
Las motocicletas logran esto controlando el volumen de entrada de aire y reduciendo la proporción de aire. El amortiguador, también llamado "estrangulador", se utiliza para espesar la mezcla.
Cuando hace frío y la temperatura es baja, y resulta difícil arrancar la motocicleta, cierre el acelerador (el acelerador siempre está "abierto") y arranque según el funcionamiento normal, estabilizando ligeramente el acelerador. funcionamiento del motor, restablezca el acelerador para que el automóvil pueda conducir normalmente.
Desarrollo:
En 1884, el inglés Edward Butler añadió un dispositivo eléctrico a una bicicleta y fabricó un triciclo impulsado por queroseno. En 1885, el "padre del automóvil" alemán construyó una motocicleta de tres ruedas propulsada por un motor monocilíndrico de gasolina y aire. El 29 de agosto del mismo año recibió una patente para este invento.
Como resultado, Daimler es reconocido por el mundo como el inventor de la motocicleta. La primera motocicleta de Daimler estaba propulsada por un motor de combustión interna de cuatro tiempos. El foso de trabajo del cilindro tiene una capacidad de 264 centímetros cúbicos. A 700 revoluciones por minuto, la potencia puede alcanzar los 0,5 caballos y la velocidad puede alcanzar los 65.438+02 kilómetros por hora. El coche está hecho de madera, la rueda trasera es accionada por una correa y hay ruedas de apoyo auxiliares en ambos lados.
En vista del estatus histórico insustituible de Daimler, después de su muerte, la sucursal de Wudenburg de la Asociación de Ingenieros Alemanes erigió su monumento en la plaza Scheutat, donde condujo su primera motocicleta.