Cómo canjear billetes de clase ejecutiva global con millas

Este es un tema que preocupa más a todo el mundo, es decir, el tema del canje de millas por billetes de avión. De lo que quiero hablar aquí son de vuelos internacionales. Si necesita volar con frecuencia o utilizar algunas tarjetas de crédito, debe prestar atención a las siguientes formas de ahorrar dinero al comprar boletos aéreos.

Cómo utilizar millas para canjear billetes de avión en clase ejecutiva global

Los billetes de avión globales suelen tener 7, 8 o incluso más de una docena de segmentos. Por supuesto, no pueden ser operados solo por. una aerolínea, por lo que no hay forma de evitarlo. El concepto es alianza de aerolíneas. Primero, popularicemos el conocimiento básico: el mayor uso de la alianza no es solo usar las millas de una aerolínea para comprar boletos aéreos con otras aerolíneas y volar con cada aerolínea para acumular millas para la aerolínea que usa habitualmente. También permite a los pasajeros volar con la aerolínea que utilizan habitualmente. Un boleto incluye varias aerolíneas, lo que permite libertad de rutas de vuelo. La emisión de boletos de millas, especialmente los boletos de millas globales, puede hacer un uso completo de esta regla para incluir tantas aerolíneas en la alianza como sea posible (como 8, volar a más destinos (como 12). Ahora el mundo ** *Hay tres principales Alianzas aéreas, en orden de mayor a menor (aerolínea y número de aeropuertos cubiertos):

Star Alliance: Adria Airways, Aegean Airlines, Air Canada, Air China, India Airlines, Air New Zealand, ANA, Asiana Aerolíneas, Austrian Airlines, Embraer Colombia, Avianca, TransAmerica, Bruselas Airlines, Copa Airlines, Croacia Airlines, EgyptAir, Etiopía Airlines, EVA Air, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Swiss International Air Lines, TAP Air Portugal, Thai Airways, Turkish Airlines, United Airlines

Alianza SkyTeam: Aeroflot, AeroMexico, Air Europa, Air France, Alitalia, China Airlines, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Czech. Aerolíneas, Delta Air Lines, Garuda Indonesia, Kenya Airways, KLM, Korean Air, Rumanian Airlines, Vietnam Airlines, Saudi Arabia Airlines, Middle East Airlines, Aerolíneas Argentinas, Xiamen Airlines

Oneworld: Air Berlin, American Airlines , British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Chile Airlines, Malaysia Airlines, Qantas Airlines, Qatar Airways, Royal Jordanian, S7 Siberian Airlines, Sri Lankan Airlines

Aunque son muchísimas las aerolíneas participantes En la alianza, no todas se pueden canjear por boletos alrededor del mundo. Todas las principales aerolíneas tienen esta función, pero todas han sido canceladas en los últimos años. Mirándolo ahora, solo hay unas pocas Star. Las alianzas que pueden canjear boletos alrededor del mundo.

Star Alliance (SA para abreviar), como la primera alianza en absorber aerolíneas de China continental, debería ser la más familiar en China. Por supuesto, SA es la alianza de aerolíneas más grande del mundo. , que cubre la misma cantidad de ciudades y rutas, como máximo, va desde ciudades modernas hasta varios lugares salvajes, por lo que para los turistas que desean viajar por el mundo, la red de Star Alliance también es la más poderosa entre los 27 miembros de Star Alliance. , el boleto con millas alrededor del mundo más popular es ANA (abreviado como NH.

1. All Nippon Airways

Su tabla de canje es particularmente amable en el mundo actual donde el kilometraje En general, también es el mejor lugar para viajar entre China y Estados Unidos en la actualidad. El plan que requiere el menor kilometraje. Aunque existe la desventaja de los altos impuestos al combustible en algunas aerolíneas, hay tantas aerolíneas de Star Alliance que usted. Siempre puedes elegir algunos con impuestos de combustible más bajos.

En cuanto a los boletos para dar la vuelta al mundo, siempre es* **Puede volar la asombrosa cantidad de 12 segmentos y 8 paradas, con un máximo de 4 aperturas. viaje en múltiples rutas terrestres sin regresar, y el kilometraje requerido para rutas de vuelo de la misma longitud es casi siempre el más bajo. Es una buena opción en la industria del kilometraje

Casi todas las aerolíneas. -Los billetes de millas mundiales calculan las millas necesarias en función de la longitud total del vuelo, y las rutas de viaje alrededor del mundo más cuidadosamente planificadas oscilan entre 17.000 y 30.000 millas. Primero echemos un vistazo a la tabla de intercambio de ANA.

Tabla de canje de boletos global de ANA:

¡ANA, que acerca los vuelos globales a la gente común, es muy amable!

La cobertura de SA es sin duda la mejor en comparación. con las otras dos grandes alianzas, las regiones donde tiene una ventaja absoluta incluyen toda Europa, África, India, Asia Oriental, Canadá, las Islas del Pacífico, etc. Las desventajas son Australia, Rusia y Sudamérica, con obviamente más victorias que derrotas. Entonces, siempre que tenga suficientes millas ANA, ¡planificar una ruta de viaje alrededor del mundo es fácil!

Sin embargo, aquí existen ventajas y desventajas. ¡Es muy difícil obtener suficientes millas ANA! es una empresa dentro de Star Alliance. La proporción acumulada de aerolíneas famosas con respecto a las aerolíneas asociadas es baja. Por supuesto, si vuela desde la propia casa de ANA, no tiene que preocuparse por esto, pero los amigos que vuelan en rutas China-Japón todo el día probablemente sean muy raros, ¿verdad? En cuanto a la transferencia de puntos, ANA solía tener una marca compartida. tarjeta de crédito con China Merchants Bank, y también ahorraron a través de esa tarjeta 30,000 millas, pero desafortunadamente se suspendió hace dos años. Entonces, ahora, para los amigos nacionales, la única forma de acumular millas ANA rápidamente es transfiriendo puntos de hotel. Entre todos los grupos de hoteles, el más valioso para transferir millas aéreas es, por supuesto, SPG. Si transfiere 20,000 puntos a la vez, obtendrá 5,000 puntos adicionales, siempre que tenga 85,000 puntos SPG y los transfiera a ANA. las millas pasarán a ser 105.000, podrá cambiar inmediatamente a otro. ¡Vuele alrededor del mundo con billetes en clase ejecutiva a 12 países!

Ejemplo 1 de ANA

9 segmentos, 8 destinos, 0 aperturas. , la distancia total de vuelo es de 17,526 millas y el canje solo cuesta 105,000 millas.

Comience desde Beijing y diríjase hacia el oeste para experimentar la más pura esencia europea en Estocolmo, Praga y Frankfurt, luego diríjase a Chicago para ver la ciudad natal de los rascacielos, recorra las Montañas Rocosas y el Parque Yellowstone en Denver, y luego visite Seattle Al visitar la tienda insignia de Starbucks, el viaje terminó con un Japón exquisito, ir de compras y comer en Tokio, y caminar por Nara Himeji en Kioto, Kansai, para explorar la antigüedad. Todo el proceso sólo requiere tres visas para Estados Unidos, Japón y Schengen, y la duración oscila entre 15 y 40 días, dependiendo del tiempo.

Ejemplo 2 de ANA

11 segmentos, 8 destinos, 4 aperturas, distancia total de vuelo 21,701 millas, el canje solo requiere 125,000 millas.

Primero vaya a Chiang Mai para experimentar la calidez y magnificencia del Festival Loy Krathong, luego viaje hasta el sur de Tailandia para visitar los monumentos budistas, asista a la fiesta de luna llena en Koh Samui y luego vuele a Bangkok durante dos días para disfrutar del Tom Yum Goong. Después de Tang, volé a Estambul para experimentar la sensación exótica de ser trasladado instantáneamente a Turquía. Luego volé a Casablanca para experimentar el estilo del Sahara descrito en la pluma de San Mao. No miré hacia atrás. Volé de Marrakech a Lisboa, Portugal, y pasé un tiempo en la Península Ibérica. Experimente la Europa más apasionante, luego continué volando directamente a Caracas, la capital de América del Sur y Venezuela, para ver el. el Salto Ángel más alto del mundo, luego transborde en la ciudad de Panamá para visitar el canal más transitado del hemisferio occidental en un día, y luego vuele a Cancún para disfrutar de una experiencia infinita. El estilo caribeño mostrado por las interminables playas de arena, viaje hacia el oeste desde Cancún a México, observe ballenas. en Puerto Vallarta en la costa del Pacífico, y luego volar a Vancouver, Canadá, para experimentar la ciudad más habitable del mundo. El centro de nieve más fuerte del mundo, Whistler Blackcomb Mountain, desata la pasión. Finalmente, volamos de regreso a Qingdao. la capital imperial, finalizando el viaje con un punto de inicio/final. Tiene una duración aproximada de tres meses, cubriendo perfectamente los cinco continentes de Asia, Europa, África y América del Sur.

Una vez que haya acumulado suficientes millas ANA, emitir boletos es muy fácil. Aunque aún tendrás que llamar para emitir el billete después de comprobarlo, su número de teléfono de atención al cliente chino es profesional y amable, tan considerado como el servicio a bordo. Además, dado que los Boletos Universales no se pueden emitir en línea, no se aplica el cargo por emisión de boletos por teléfono.

En general, ANA es el plan de boletos alrededor del mundo más recomendado y es adecuado para todos los amigos que puedan ahorrar suficientes millas para ello. (Por supuesto, son básicamente viajeros frecuentes en las rutas China-Japón o viajeros de negocios que se alojan en hoteles más de 50 noches al año.

Oneworld

Después de hablar de los grandes y integral Star Alliance, es hora de hablar de los pequeños y OneWorld de Midea (OW para abreviar) A diferencia de Star Alliance, que tiene 27 aerolíneas, OneWorld solo tiene 14 aerolíneas, que es casi la mitad que la anterior, y el número de aeropuertos. cubre es 1/3 menos que el primero Sin embargo, en muchas aerolíneas que se centran en la calidad (A los ojos de los viajeros frecuentes de ≈zuo, OW es la mejor alianza del mundo.

Dos características principales: una es la alianza anglosajona: British Airways, American Airlines, Qantas y Japan Airlines y Hong Kong Cathay Pacific (que a menudo se consideran británicos asiáticos); aerolíneas establecidas Hay muchas aerolíneas y aerolíneas de bandera

Las dos características anteriores hacen que las estrellas en ascenso de Oneworld y la Alianza Alemana (United Airlines, ANA, Asiana y EVA) no sean una combinación de aerolíneas de bandera. con Star Alliance y la heterogénea Sky Alliance, se ven muy nobles, la calidad de la aerolínea es más estable y el servicio de dos clases es incluso ligeramente mejor.

2 Asia Miles

Asia Miles, el programa de puntos operado por Cathay Pacific, no solo cubre a todos los socios de OW, sino también a los líderes de otras alianzas en la región de Asia y el Pacífico (como Air China o hermanos que no pertenecen a la alianza, creo que este sentido común básico tiene). Sin embargo, se ha escuchado durante mucho tiempo, Asia Miles Aunque las reglas son complicadas, las partes que pueden emitir boletos globales se limitan a los socios de la alianza OW, por lo que no es necesario mencionar las habilidades avanzadas del intercambio de boletos que no son de la alianza. los boletos globales con ANA

Sitio web oficial de Yawan 1. ***Hay tres métodos de canje. Aunque el boleto universal no aparece por separado, el último, la "Tabla de conversión de recompensas de Oneworld", en realidad incluye. la jugabilidad del Boleto Universal debido a la alta tolerancia del diseño de la línea

“En un mismo viaje, puedes tener hasta cinco escalas, dos transbordos o dos terminaciones en el punto de partida, punto de transbordo o regreso. Punto ". Traducido a términos estándar, significa que se pueden realizar un total de 8 vuelos, incluidas 5 paradas, 2 aperturas y rutas de vuelo de la misma longitud, el kilometraje requerido es casi 20 más que los itinerarios ultralargos. de más de 30.000 millas (los vuelos de ida y vuelta entre los hemisferios norte y sur serán ligeramente más baratos. Y el billete completo requiere al menos Incluye un vuelo operado por Cathay Pacific o Dragonair, por lo que todo el itinerario no debe evitar Hong Kong.

Tabla de canje de billetes de avión de Asia Oneworld:

Ventajas: en primer lugar, el sistema OW es básicamente el mismo. Todas son aerolíneas superiores a la media, lo que significa que es fácil de combinar. aerolíneas boutique de alta calidad durante todo el viaje, y la probabilidad de encontrar una mala aerolínea es extremadamente baja. En segundo lugar, estas aerolíneas boutique no solo se reflejan en altos niveles de servicio y seguridad, sino que también se reflejan en la amabilidad de abrir el número; de boletos gratis Hay amigos a mi alrededor que han canjeado 3 boletos de clase ejecutiva para el mismo vuelo, mientras que la mayoría de los vuelos de otras alianzas generalmente solo liberan 2 boletos de clase ejecutiva gratuitos para canjear. Esto significa que usar Asia Wan hace realidad el sueño de los negocios globales. clase posible para una familia de tres; finalmente, porque Yawan no tiene una regla que restrinja los viajes a lo "global"

Ejemplo 1 de Yawan

8 párrafos, 5 propósitos. 2, la distancia total de vuelo es de 19,671 millas y el requisito de canje es de 140,000 millas.

Comience desde Beijing y diríjase hacia el oeste, tome el último Airbus A350 de Finnair hasta Helsinki y luego visite Copenhague y Dusseldo. Dusseldorf y Barcelona, ​​​​y recorre toda Francia. Luego vuela directamente desde Madrid a Miami, toma un crucero por el Caribe y luego conduce hasta Nueva York. En el viaje de regreso, vuela primero a Vancouver. Después de unos días, finalmente volé a Hong Kong para hacer algunas compras y luego me fui a casa. Todo el proceso requiere tres visas para Estados Unidos, Canadá y Schengen, y la duración oscila entre 20 y 60 días.

Ejemplo 2 de Yawan

8 segmentos, 5 destinos, 2 aperturas, la distancia total de vuelo es 17,526 millas y el requisito de canje es 135,000 millas.

Para una ruta no global, aproveche al máximo las reglas de parada y arranque de Yawan y embárquese en un crucero de dos meses por la costa del Océano Índico y el mundo árabe. Saliendo de Beijing, primero hicimos escala en Hong Kong a Tailandia, luego condujimos entre Chiang Mai y Bangkok. Desde Bangkok, volamos a Amman, la capital de Jordania, para explorar la antigua ciudad perdida de Petra. acaba de eximir a los ciudadanos chinos de visas y descubrió la antigua Cartago y las reliquias culturales del Imperio Romano, luego voló a la glamorosa Doha para descansar dos días y luego se dirigió a la isla más hermosa del Océano Índico, las Seychelles. Para unas vacaciones Al final del viaje, recogimos té, adoramos a Buda, observamos ballenas en Sri Lanka y finalmente volamos directamente desde Colombo. Aunque esta ruta no da la vuelta al mundo, tiene uno de los aspectos más destacados: no es necesario solicitar una visa con anticipación, puedes viajar tan pronto como quieras y puedes visitar 7 países de una sola vez.

Lo más destacado

Es lo más fácil ¡Gánelo! Aunque rara vez tome vuelos de OW, también puede acumular sus millas en Air China.

Y lo más importante es que puedes usar puntos de tarjetas de crédito para canjear por millas, incluyendo: CITIC, Guangfa, Bank of Communications, Standard Chartered, HSBC, Citigroup, China Merchants Bank (solo el clásico blanco, incluidos casi todos los bancos convencionales excepto el (cuatro grandes bancos estatales y el Shanghai Pudong Development Bank). Y muchos de ellos tienen la misma proporción de puntos-Avantage que las tres principales aerolíneas del Sudeste Asiático. No olvide que las millas son 1,6 veces más que los kilómetros, es decir. Por supuesto, esta ruta tiene una mejor relación calidad-precio. Al igual que las principales aerolíneas internacionales, los puntos de casi todos los grupos de cadenas hoteleras se pueden canjear por millas. Además, también puede ganar Asia-Wan gastándolos en muchos comerciantes de Hong Kong y en algunos. comerciantes nacionales, no es difícil consultar el sitio web oficial para obtener más detalles. Servicio al cliente chino, puede llamar y hacerlo rápidamente

Si la mayor ventaja de ANA es ahorrar dinero (ahorrar millas), entonces la ventaja de Yawan es abrir dinero. Utilice Yawan para cambiar por clase ejecutiva global, adecuado para todos los amigos que no han ahorrado suficientes millas para otras aerolíneas en este artículo, especialmente para los jugadores de tarjetas de crédito y amigos de Base Pearl River (. volando directamente desde Hong Kong.

3 Japan Airlines

JAL La política cambiaria de ANA tiene las características tanto de ANA como de Awan: en primer lugar, como Awan, no tiene. una estrategia especial de boletos con millas alrededor del mundo, pero puede volar alrededor del mundo canjeando boletos premio de oneworld y en la parada más grande, en términos de amabilidad de la mesa de cambio, está tratando de estar a la par con ANA, o; En otras palabras, es solo ligeramente inferior. JL admite 8 etapas y 7 paradas, más 4 aberturas, pero la distancia de movimiento en tierra de la abertura está incluida en la distancia total de vuelo, por lo que no es rentable preguntar. p>

Tabla de canje de boletos de JAL Oneworld:

En el rango más común de 18,000 a 25,000 millas para boletos alrededor del mundo, en la mayoría de los casos JL solo es más barato, ANA solo gasta 5,000 más. lo cual se considera amable.

JL y CX pertenecen a OW, y las reglas de canje son muy similares, por lo que no entraré en detalles sobre las ventajas y desventajas de la alianza similar.

En términos de obtenerlo, aunque JL no es tan simple como Yawan, es mucho más fácil que NH. En primer lugar, también tiene una tarjeta de crédito de marca compartida en China: la tarjeta Pudong Development JAL, y la tasa de acumulación de millas de esta. La tarjeta es bastante buena y hay muchas actividades. Ha sido durante mucho tiempo la tarjeta de referencia entre las tarjetas de crédito de las alianzas de aerolíneas nacionales. En términos de vuelos, aunque OW sufre las mismas deficiencias que las aerolíneas de China continental como CX, JL también firmó un acuerdo. contrato separado con China Eastern Airlines, un buen amigo nacional. ¿Le preocupa no obtener suficientes millas JAL? Para ser honesto, entre todas las aerolíneas recomendadas hoy, JAL es probablemente la segunda más difícil de ganar después de JAL.

Aunque JAL también tiene un número de teléfono de atención al cliente en China para ayudar a canjear millas, no estoy familiarizado con reglas tan complicadas. Un amigo lo probó él mismo hace dos años e incluso comenzó a enseñarle al cliente por teléfono. esperó a que el servicio al cliente lo estudiara y lo entendiera durante unos días antes de volver a llamar. Se dice que el servicio al cliente japonés será más competente.

En general, JL tiene un desempeño superior al promedio. Vale la pena utilizar boletos con millas en clase ejecutiva global como cuenta de acumulación principal diaria para hacer realidad el sueño de volar alrededor del mundo lo antes posible. Es especialmente adecuado para esta familia Amigos que tienen tarjetas de crédito JAL de Pudong. y amigos del este de China que tienen que volar con China Eastern Airlines en el delta del río Yangtze pero no pueden soportar guardar sus millas en las Millas del Este, que es la más difícil de canjear.

SkyTeam

La mayoría de los chinos están más familiarizados con la heterogénea alianza. Generalmente se llaman a sí mismos SkyTeam (ST para abreviar) durante las transmisiones a bordo, pero son los menos populares entre los chinos. Las principales aerolíneas del mundo casi todo lo que es seguro está aquí (Corea, Garuda Indonesia, Arabia Saudita y China Airlines, que tiene la tasa de mortalidad más alta). Los miembros de la tarjeta dorada de las aerolíneas no pueden usar las salas VIP de las aerolíneas cuando vuelan vuelos nacionales. millas y acumular puntos al volar no se puede ahorrar lo suficiente para canjear por un billete (las millas necesarias para canjear por la misma ruta internacional son casi el doble que las de las otras dos alianzas, como Delta y China Eastern Airlines). Ahorre lo suficiente, es posible que no pueda canjearlo por un boleto (muchas aerolíneas no están de acuerdo entre sí). ¡Las clases de canje de millas están abiertas o rara vez están abiertas!

4. > Su política es muy extraña Siempre que sea un billete de vuelta al mundo, independientemente de la distancia, requiere 14W para clase económica y clase ejecutiva 22W Máximo 9 segmentos de vuelo, escala máxima de 6 destinos, no. política de apertura clara.

Lo anterior es una introducción. Las reglas operativas reales son más complicadas. Si está interesado, puede leer esta parte gris (no perderá nada si la omite directamente:

División regional: Korean Air divide. billetes de viaje alrededor del mundo en 3 regiones

Área1: Norte/Suramérica

Área2: Europa/África/Medio Oriente Europa/África/Medio Oriente

Área3 : Asia/Oceanía Asia/Oceanía

Requisitos específicos para transbordos, escalas, etc.:

La vuelta al mundo completa permite 3 transbordos y cada zona de paso (ya que solo puede volar en una dirección, cada área solo puede volar en una dirección). Se puede pasar una vez pero se permiten 2 transferencias adicionales cuando se vuela en países de la zona, es decir, un máximo de 9 transferencias;

El billete completo de vuelta al mundo permite 3 paradas (itinerario A-B-C, estancia en B unos días y podrás conseguir 1 parada adicional en cada zona, es decir, un máximo de 6 paradas).

Nota: Una parada también es un traslado (un traslado dentro de las 24 horas no es una parada, por lo que si elige aprovechar al máximo el número de paradas, se pueden completar dos paradas en cada área. , pero solo queda un transbordo.

Además, la ciudad de salida no se puede utilizar como ciudad de escala (si Shanghai es el punto de partida, Shanghai no se puede utilizar como ciudad de escala en todo el viaje).

La cobertura de ST, además de la incomparable alta densidad en la Gran China, es relativamente poco convencional a nivel internacional: Japón, Oceanía, las islas del Océano Índico y Canadá, amados por el pueblo chino, están casi en blanco. mientras que en muchos países los países en desarrollo están dominados por monos, como Vietnam, Indonesia, Rusia, África, México, etc.

Acumulación de vuelos, aunque ST tiene innumerables miembros en China, debido a los estrictos estándares de acumulación entre las aerolíneas. Muchas cabinas de China Southern Airlines, China Southern Airlines y China Eastern Airlines tienen descuentos o no se cuentan en KE, por lo que pocas personas pondrán sus millas de vuelo en KE. Desde este punto de vista, es difícil obtener millas KE para vuelos nacionales. jugadores, además de transferir puntos a SPG, casi no hay otra forma. El sistema de reservas también es inconveniente. Solo se pueden hacer reservas por teléfono y la mayoría del personal de servicio al cliente puede notar que parecen confundidos por teléfono. >

En general, utilizar el boleto global de Dahan Buying ST no es de ninguna manera la mejor opción. El público objetivo probablemente sean jugadores no convencionales que quieran ir a Indonesia, Vietnam y México, o jugadores experimentados que estén cansados ​​de jugar. SA y OW y quieren experimentar ST. La mayor ventaja de ST es que las azafatas orientales están vestidas de coreano y las azafatas occidentales más bellas están en Air France. La otra es que la experiencia de clase ejecutiva en algunas rutas de Corea. Delta y Air France son bastante sobresalientes, pero Delta y Korean son los mejores. Los rivales ofrecen muy pocos boletos y la clase ejecutiva de Air France está casi completamente cerrada a los socios de la alianza, por lo que todavía no se pueden cambiar, ¡aparte de la propia Corea! , las únicas que son realmente fáciles de intercambiar son China Southern Airlines, China Eastern Airlines y China Airlines, Rusia, Kenia, etc. Siempre que te atrevas a volar,

Aerolíneas no aliadas

5. Alaska Airlines

Su política de canje de millas no incluye boletos alrededor del mundo, pero puede confiar en una amplia gama de estrategias de canje para hacer su propia vuelta al mundo. -boletos mundiales.

Es muy sencillo y claro, seleccionando la zona de salida y la zona de llegada, podrás ver todas las aerolíneas disponibles y el kilometraje requerido para cada clase diferente de vuelo entre ambos puntos. De hecho, solo debe tener en cuenta los aspectos más destacados: 1. Todas las pantallas de canje se basan en billetes de ida y vuelta. No existe correlación entre los dos billetes de ida. , pero cada viaje de ida puede tener 1 escala; 2. Cada boleto de ida solo admite el canje por una aerolínea asociada o una aerolínea asociada AS, y no admite boletos mixtos de varias aerolíneas asociadas.

En este caso, sólo necesitarás realizar tres viajes de ida: Asia - Estados Unidos (o Canadá/Caribe/América Latina, Estados Unidos - Europa (o África/Oriente Medio, Europa - Asia) , y puedes viajar alrededor del mundo durante una semana, y cada uno de los vuelos de ida en clase ejecutiva anteriores solo cuesta entre 40,000 y 60,000 millas, por lo que solo cuesta alrededor de 150,000 por un viaje Además, además del punto de partida. , puede haber 5 paradas, y 2 de las paradas y el punto de salida/finalización se pueden cambiar a cualquier distancia, incluso a través de continentes.

Lo que es especialmente destacable es que AS admite Asia: el itinerario por América del Norte se realiza a través de Dubái y los billetes se emiten con Emirates. ¡Este método cuesta 105.000 en clase business y 180.000 en primera clase, aunque es más caro que! volar directamente a América del Norte duplica el precio, pero después de todo, puedes experimentar las Tuhao Airlines de dos clases que muchas personas han anhelado y soñado, y también puedes quedarte en Dubai como quieras. En otras palabras, de hecho, solo necesitas comprar dos boletos de Asia a América del Norte, uno para volar a través del Pacífico normalmente y el otro para volar a los Emiratos Árabes Unidos y cruzar el Atlántico, y podrás completar la hazaña de viajar alrededor del mundo y de esta manera sólo cuesta 155.000 millas en clase business, la relación precio/rendimiento es buena.

En el itinerario Asia-Norteamérica, las aerolíneas disponibles incluyen Hainan Airlines, Japan Airlines, American Airlines y Cathay Pacific. (Por supuesto, también hay coreanos y Delta, pero no los elegirás después de mirar la tabla de cambio. ¡La clase ejecutiva de Delta cuesta 140.000, que es incluso 40 más cara que el desvío de los Emiratos a Dubai! No importa dónde estés, No puedes permitírtelo. Los amigos fuera del Triángulo no recomiendan Cathay Pacific, porque el malvado CX ha transferido todas sus rutas al continente a su hermano de segunda clase, Dragonair, y las rutas de Dragonair no se pueden intercambiar a través de Alaska. , lo que significa que si usa AS para cambiar por CX, solo podrá gastar su propio dinero para comprar boletos para el vuelo de Hong Kong al continente. Las principales aerolíneas disponibles para el itinerario entre EE. UU. y Europa son British Airways, Air France, American Airlines, Islandair (destacados ~ y Emirates). Y en Europa ——En Asia, lo siento, Cathay Pacific es la única que no tiene punto y coma, por lo que no puedes evitar pagar el. vuelo a casa: P

Además, dado que las aerolíneas asociadas incluyen Qantas y Fiji Airlines y Hawaiian Airlines, la red de intercambio de AS en el Pacífico es excepcionalmente buena, incluso mejor que cualquiera de las tres principales alianzas de Let's go island. ¡Saltando al Pacífico!

Alaska Airlines Ejemplo 1

6 segmentos, 4 destinos, 2 aperturas, distancia total de vuelo 18,234 millas, canje requerido 147,500 millas

Salga de Beijing y vuele a Seattle con Hainan Airlines, luego cambie de vuelo después de unos días. AS fue solo a Orlando y visitó 7 parques de Disney en una semana, luego condujo hasta el norte, en la costa este de los Estados Unidos. Después de visitar la Universidad de Harvard en Boston, voló a Reykjavik y condujo por Islandia para experimentar la verdadera Canción de Hielo y Fuego. Después de eso, volamos a París para experimentar la ciudad más hermosa del mundo y luego fuimos a Hong Kong a comer. Lei Garden y Tim Ho Wan, y finalmente terminaron el viaje comiendo toda la noche en Shilin Night Market en Taipei

Ejemplo 2 de Alaska Airlines

Con 4 etapas y 3 destinos. la distancia total de vuelo es de 18,715 millas y el requisito de canje es de 155,000 millas.

La ruta alrededor del mundo con menos escalas y el tiempo total más corto sigue siendo Beijing, vuele con American Airlines a Dallas. experimente el estilo vaquero de Texas, luego vaya a Nueva York para experimentar la capital del mundo, y luego el objetivo de este viaje: tomar una de las diez rutas más largas del mundo de Emirates Airlines desde Nueva York a Dubai y pasear por el mundo de gente rica Ir de compras, ir de compras y finalmente un vuelo directo de regreso a Beijing puede tomar tan solo 10 días. Si es un gran miller, puede agregar 75,000 millas para ascender a primera clase en Emirates. Experimente el viaje aéreo más lujoso del mundo. Date la vuelta en una cama espaciosa y báñate a 10.000 metros de altitud