Sitio web oficial de Audi China
En la tarde del 23 de diciembre, Audi, FAW y SAIC anunciaron que, en el futuro, los productos producidos por SAIC Volkswagen Audi, socio de Audi en Shanghai, serán vendidos por la red de inversores FAW-Volkswagen Audi existente. Servicios relacionados y después -servicios de ventas.
En pocas palabras, es fabricado por SAIC Audi y vendido por los concesionarios Audi existentes. En las declaraciones de FAW y SAIC todavía se perciben matices. La primera destaca la "red de inversores FAW-Volkswagen Audi", mientras que la segunda evita "FAW-Volkswagen".
Pequeñas diferencias de redacción pueden implicar que todavía existe cierta incertidumbre en el futuro modelo de ventas de SAIC Volkswagen. Según el anterior "Acuerdo 519", Audi China ha estado planeando establecer una nueva compañía de ventas para gestionar de manera uniforme las ventas de FAW-Volkswagen Audi y SAIC Audi en China. De esta manera, Audi China también pasará a la vanguardia o liderará. y planificar la estrategia de desarrollo de ventas de Audi en China. Sin embargo, las tres partes no han dejado claro este tema y Audi China aún no ha respondido.
"La mejora integral de la asociación marca que la 'cooperación en todos los campos' y la 'innovación de la cadena de valor completa' de las dos partes en la nueva era de empresas conjuntas han entrado en una nueva etapa". ., Ltd. Qiu Xiandong, director, gerente general y subsecretario del comité del partido, cree que el consenso alcanzado por los tres partidos esta vez también significa que la cooperación de empresas conjuntas se ha elevado a un nuevo nivel.
Para SAIC, después de cuatro años de preparación, su cooperación con Audi finalmente ha marcado el comienzo de nuevos avances. De hecho, antes de esto, Chen Hong, presidente del Grupo SAIC, dio un ritmo preciso del progreso del proyecto Audi de SAIC en la junta de accionistas de junio de este año. Dijo: “La formulación del plan operativo específico está a punto de completarse y lo estará. pronto comenzará la fase de implementación”.
Una vez que se han entendido completamente los canales de ventas, el mundo exterior está prestando más atención a la forma en que SAIC Audi aparecerá ante el ojo público. La persona pertinente a cargo de SAIC declaró que los concesionarios SAIC Audi se contratarán entre los inversores existentes de los concesionarios FAW Audi, las ventas se realizarán a través de diferentes canales y el servicio posventa se coordinará con FAW Audi. "No adoptaremos un modelo de ventas tienda dentro de tienda, sino que construiremos tiendas separadas".
Reclutar socios de la red de ventas existente de Audi no sólo garantizará que no se pierdan los intereses de los concesionarios existentes, Pero los distribuidores existentes también tienen una rica experiencia en cooperación con Audi, lo que será más beneficioso para el trabajo de ventas posterior. Sin embargo, SAIC no negó claramente si en el futuro se unirían distribuidores ajenos a la red de inversión existente de Audi.
Al mismo tiempo, SAIC Audi también anunció que cumplirá con la nueva tendencia minorista actual y construirá un "modelo de comercio electrónico físico que integra en línea y fuera de línea en torno a los escenarios de consumo dinámicos de los consumidores, como comprar, uso y mantenimiento del automóvil." Experiencia Ecológica", autorizando a la red Audi existente a realizar servicios postventa.
En términos de productos, según el "Acuerdo del 19 de mayo", el primer modelo de SAIC Audi no se lanzará antes de 2022. La información relevante que circula desde la industria muestra que el primer modelo de SAIC Audi será el Audi A7L. Y ha entrado en la etapa de producción de prueba.
Vale la pena señalar que el consenso alcanzado entre Audi y sus socios chinos de la empresa conjunta se produjo sólo siete meses después de que el presidente de Audi China, An Shihao, regresara a China. Expertos de la industria cercanos a Audi dijeron que An Shihao, presidente de Audi. China, después de asumir el cargo, Shihao se centró en resolver dos cosas: una era promover la empresa conjunta entre la plataforma Audi PPE y el Grupo FAW, y la otra era la cuestión del canal de SAIC Audi. En octubre de este año, Audi y FAW firmaron un memorando de entendimiento, anunciando que establecerían conjuntamente una nueva empresa conjunta de energía para producir localmente modelos eléctricos puros con plataforma PPE en China y crearían varios modelos Audi exclusivamente eléctricos exclusivos de China para el mercado chino. , elevando la cooperación entre las dos partes a un nivel completamente nuevo. Los modelos electrificados de SAIC Audi se construirán sobre la base de la plataforma MEB. El posicionamiento del modelo de plataforma MEB es similar a la plataforma Audi MQB para vehículos de combustible, sentando una base técnica para los futuros vehículos eléctricos puros de Audi, desde vehículos pequeños a medianos.
Al colocar la plataforma PPE en FAW y vender productos SAIC Audi con la premisa de maximizar los intereses de los inversores de los concesionarios FAW Audi, se puede ver que An Shihao quiere duplicar la presencia de Audi en China. El negocio de riesgo es "igual" y trata de crear una situación en la que todas las partes ganen.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.