Si se pudieran reproducir coches antiguos, ¿cuál de estos 5 coches elegirías?
¡Hoy hablemos de réplicas!
Regrabar originalmente significaba regrabar libros, pero con la tendencia de los tiempos, el regrabado en sí se ha convertido en una cultura.
Hay muchas réplicas de clásicos en nuestras vidas, una de las más populares es la cultura de las réplicas en el círculo de las zapatillas.
Además de comprar coches cuando era estudiante, lo que más quería comprar el hermano K era AJ1 negro y rojo (no digas "reproducción"), sí, el par que colgaba de los hombros de Gang. Líder Qiao.
Sin embargo, este par de zapatos no tiene mucho significado conmemorativo para mí. Solo quiero tomar prestada la suerte de Joe cuando anotó 63 puntos en un solo juego para perseguir a la diosa. . .
Además de la cultura de las réplicas en el círculo de las zapatillas deportivas, también hay muchas réplicas clásicas en el círculo de los videojuegos, como varias versiones remasterizadas de juegos de PC.
Lo que más impresionó al Hermano K fue el remake de Resident Evil 2. ¿Recuerdas aún el miedo a ser dominado por un tirano?
Aunque ahora posee algunas réplicas, el hermano K todavía no está dispuesto a darse por vencido. ¿Por qué no se pueden resucitar los autos viejos que han desaparecido?
Para ser honesto, el hermano K siempre ha soñado con conducir un AE86 nuevo algún día y alcanzar a "Xia Shu", quien fue secuestrado por Mercedes-Benz a la velocidad más rápida.
Entonces, si le dieras a un coche viejo otra oportunidad de renacer, ¿cuál elegirías para reproducir?
Si hablamos de la historia estética de los coches de fabricación británica, sólo puede empezar con el Jaguar E-Type.
Aunque esta frase es un poco exagerada, lo que más me impresionó desde el principio fue este "coche más bonito del mundo".
La primera vez que el hermano K lo encontró fue en el Museo del Automóvil de Shanghai. Este E-Type rojo yacía tranquilamente a un lado del pasillo.
Su diseño era tan avanzado en su momento que era tan hermoso que la gente olvidaba que originalmente era un auto deportivo puro con unas prestaciones que superaban al Ferrari GTO.
Desde la perspectiva actual, el E-Type es una obra de arte y su diseño es atemporal.
Por eso, cuando Jaguar recuperó este coche clásico con medio siglo de historia en 2017, no me sorprendió en absoluto.
Siempre, no, siempre debería existir en este mundo.
Fue realmente trágico que Shigeno Shuichi pusiera al GT-R en la lista negra. . .
Si no hubiera convertido el GT-R en un “superdeportivo” que no podía correr más rápido que un auto de tofu en los cómics, el Hermano K no habría pensado ingenuamente que el 86 era el mejor del mundo. mundo.
R32 es el primer renacimiento del GT-R. También es la imagen de GT-R más clásica en los corazones de los fanáticos del cómic, pero no es la más poderosa.
La gloria de GT-R pertenece al canto del cisne de Skyline God of War, GT-R?R34.
“280 caballos de fuerza, tracción a las cuatro ruedas para todo clima, carrocería reforzada, auto deportivo tesoro nacional”
El valor de impulso del motor del R34 se ha incrementado a casi 2,0 bares, con un máximo potencia de 280 caballos de fuerza (no preguntes por qué, preguntar significa que no entiendes), el par máximo se incrementa a 400N·m.
Al mismo tiempo, el control también se ha mejorado en todos los aspectos, utilizando un movimiento manual de 6 velocidades e introduciendo un sistema de dirección activa, que es la dirección en las cuatro ruedas.
Solo con la existencia de competidores se puede experimentar la alegría de la trascendencia.
¿Pero el Subaru WRX ha perdido la alegría de sus oponentes?
El Mitsubishi Lancer Evolution nació para el WRC (Campeonato del Mundo de Rallyes). En aquel momento, sólo se presentó a competición como una versión mejorada del Lancer.
Hasta el nuevo EVO de cuarta generación, el diseño completamente orientado a las carreras le dio al EVO de cuarta generación una mayor rigidez de la carrocería y una mayor plasticidad.
Por supuesto, el clásico son los dos faros antiniebla de gran tamaño en el parachoques de la cuarta generación del EVO.
Pero entre las 10 generaciones completas de EVO, la más digna de reproducción es la versión evolutiva final del 4G63, EVO?IX.
El motivo también es muy sencillo, se atreve a darle el dedo corazón a P1.
Este es probablemente el que hace recordar a la gente que Honda todavía tiene espíritu de conducción.
En los 30 años posteriores a 1970, la filosofía de fabricación de automóviles de Honda comenzó a cambiar hacia el uso doméstico y la comodidad, y el rendimiento ya no era la principal dirección de investigación y desarrollo de Honda.
No fue hasta 1999 que Honda lanzó el S2000 al mercado local, y su nombre coincidió con la llegada del nuevo siglo.
El S2000 tiene demasiadas ventajas, incluida la tracción delantera, central y trasera, una relación de carrocería de 50:50 y una máquina pelirroja F20C. . .
Su mayor encanto proviene del motor atmosférico de alta velocidad de 2.0 litros. El umbral de potencia máxima en el estado original de fábrica alcanza las 8300 rpm, y la línea roja incluso alcanza unas asombrosas 9000 rpm.
Con un ligero ajuste de la unidad ECU, este motor pelirrojo F20C puede superar las 10.000 rpm. El encantador rugido del motor no es algo que tu novia pueda darte.
Es una lástima que ya en 2009, el S2000 se suspendiera debido a la crisis financiera. . .
Quienes han visto "Initial D" conocen AE86——
Aquellos que han visto "Wangan MidNight" deben recordar el "Blue Devil" que apareció en Tokyo Capital High School.
¿Nissan?Fairlady?Z!
Entre los autos deportivos japoneses, el Fairlady Z no es muy conocido. Después de todo, había demasiados "autos deportivos tesoro nacional" famosos en esa época.
Es más, sigue siendo un coche deportivo civil con un destacado estilo americano, y su ventaja competitiva inicial es sólo su bajo precio.
Pero cuando se trata del Nissan 240Z, la fuerza del Fairlady?Z realmente comienza a mostrarse.
El motor de seis cilindros en línea de 2,4 litros puede producir una potencia máxima de 151 caballos de fuerza, arrastra una carrocería de casi 1 tonelada y acelera hasta los 100 kilómetros en 8,1 segundos.
Estos datos de rendimiento solo serían superados por el Civic hoy en día, pero hace medio siglo, era el Midnight Demon.
Pero lo que atrajo al hermano K fue el diseño de Fairlady?Z inspirado en la katana Fastback.
Si todavía pueden existir, si todavía pueden funcionar, lo anterior——
Despierta, ¿todavía estás soñando?
Los más antiguos de estos coches han desaparecido desde hace casi medio siglo. Si realmente quieren ser reproducidos, sólo pueden rezar por un hombre rico que ama mucho los coches.
El incidente no carece de fundamento. Algo extraño sucedió en el Reino Unido, donde un magnate local reprodujo intencionadamente un Defender descontinuado.
El protagonista del incidente es Jim Ratcliffe, el fundador del grupo petroquímico británico INEOS. Además de ser rico, lo que más le gusta es el descontinuado Land Rover Defender.
Pero el defensor clásico ha sido descontinuado y no le gusta el nuevo “defensor de cabeza redonda”.
Si no tienes coche, ¡constrúyelo tú mismo!
El anciano cree firmemente que dinero = Dios. Sí, él mismo fundó una empresa de automóviles y propuso a Land Rover comprar los moldes de producción del viejo Defender.
Sorprendentemente, Land Rover rechazó su solicitud: "¿Quieres vender mi diseño por dinero? ¡No!".
Pero al final, debido a que el período de protección de la patente había expirado, el anciano ¡Lanzaó con éxito su plan para recrear The Guardian!
No sólo eso, el anciano también hizo ligeros cambios en la apariencia y diseñó un guardia-granadero con cuatro faros redondos.
No solo eso, la compañía automovilística también tiene una versión camioneta del Defender que es una herramienta de productividad.
Realmente espero que el anciano llegue algún día a Japón y de repente se enamore del GT-R, EVO, S2000 y Fairlady?Z. Entonces, ¿de qué coche quieres que se enamore el viejo?
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Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.