¿Qué es un monovolumen y qué es un vehículo comercial en China?
MPV se refiere a vehículos polivalentes. Desde su origen, los MPV evolucionaron gradualmente a partir de una camioneta. Combina el gran espacio para pasajeros de una camioneta, la comodidad de un sedán y las furgonetas son todo incluido. -Un solo camión y generalmente son estructuras de caja única, es decir, vehículos polivalentes. En términos simples, es un automóvil de pasajeros pequeño con capacidad para 7-8 personas. En sentido estricto, los monovolúmenes son modelos dirigidos principalmente a usuarios familiares. Los turismos modificados a partir de furgonetas comerciales y dirigidos a clientes de grupos no pueden considerarse auténticos monovolúmenes. El espacio de los monovolúmenes es relativamente mayor que el de coches de la misma cilindrada, y también hay diferencias de tamaño, pero no son tan delgados como los coches.
Volkswagen Touran, Guangben Odyssey, Dongfeng Yueda Kia Jiahua, Hainan Mazda Prima, Southeast Lingshen, Jianghuai Ruifeng, Dongfeng Citroen Picasso, Toyota Alphard, etc. son todos vehículos monovolumen. De hecho, el Picasso debería considerarse un coche de una sola caja y no un monovolumen en el sentido general. Esto se debe a que el Picasso tiene un espacio relativamente pequeño y sólo tiene capacidad para 5 personas. En general, el número de pasajeros en un monovolumen debería ser de entre 7 y 8. A medida que la tendencia de los monovolúmenes se vuelve cada vez más feroz, más empresas quieren incluir sus productos en el campo de los monovolúmenes. Por lo tanto, el concepto de monovolumen se vuelve cada vez más ambiguo y su cobertura se expande gradualmente. Esto se refleja principalmente en la definición de autobuses ligeros, automóviles de cabina única y monovolúmenes, como el Jinbei Hiace de 7 y 9 plazas, el Southeast Delica y otros autobuses, ya sea que los microbuses como el Lever's Happiness Messenger y el Changan Star se denominen monovolúmenes. ? Es más discutible.
Existen diferencias evidentes entre monovolúmenes y monovolúmenes. La furgoneta tiene una estructura de caja única, es decir, el espacio para pasajeros y el motor están en la misma estructura de bastidor, y el motor está colocado detrás y debajo del asiento del conductor. Con este diseño, la estructura de la carrocería del vehículo es simple, pero la altura del vehículo aumenta relativamente, el espacio interior se reduce y el ruido del motor es relativamente fuerte. Y como los asientos delanteros están en la parte delantera del coche, en caso de una colisión frontal hay muy poco espacio de amortiguación delante del conductor y los pasajeros delanteros, por lo que el factor de seguridad es bajo. Los monovolúmenes actuales primero deben tener una estructura con puerta trasera y el diseño se basa en la estructura del coche cama. Generalmente, el chasis y el motor del coche cama se utilizan directamente, por lo que tienen una apariencia similar y la misma comodidad de conducción que el coche cama. auto. Dado que la parte más delantera de la carrocería del automóvil es el compartimiento del motor, puede amortiguar eficazmente el impacto desde el frente y proteger la seguridad de los pasajeros de la primera fila. Muchos monovolúmenes se fabrican sobre plataformas sedán; por ejemplo, el monovolumen Odyssey de Guangzhou Honda está desarrollado íntegramente de acuerdo con el concepto de sedán. Esta es la mayor diferencia entre los monovolúmenes y los autobuses ligeros.
El monovolumen tiene un espacio para pasajeros amplio y completo, lo que le confiere una gran flexibilidad en la estructura interna. Esta es también la parte más atractiva del monovolumen. En el vagón puede haber asientos para 7-8 personas, y también hay una cierta cantidad de espacio para el equipaje. Los asientos están dispuestos de manera flexible y todos pueden plegarse o tumbarse, y algunos pueden moverse hacia adelante, hacia atrás, hacia la izquierda y hacia la derecha; o incluso rotado. Pliega la tercera fila de asientos y es como un auto cama con espacio para equipaje extra grande; pliega los tres asientos del lado derecho al mismo tiempo y tendrás un espacio de carga extra largo; asientos hacia atrás 180°, y puedes sentarte y hablar cara a cara con la tercera fila, o plegar el respaldo hacia adelante y el respaldo de la silla se convierte en el escritorio, para la oficina y el entretenimiento, lo que quieras organizar.
El monovolumen es un vehículo multifuncional apto para todo tipo de usuarios. La empresa puede utilizarlo para viajes de negocios de corta y media distancia y para transporte de empleados. Un monovolumen es más adecuado para uso familiar. Un monovolumen puede afrontar fácilmente los desplazamientos hacia y desde el trabajo, las compras los fines de semana y los viajes al campo con familiares y amigos durante las vacaciones. La practicidad, el confort y la seguridad del monovolumen harán que se convierta cada vez más en el nuevo favorito de la gente.
El monovolumen nació en los años 90. Muchos jóvenes en Estados Unidos aman especialmente los coches japoneses, quizás porque son más refinados, económicos y prácticos que los grandes coches americanos. Pero unos años más tarde, se casaron y tuvieron hijos, y el automóvil japonés originalmente relativamente espacioso se volvió un poco estrecho. Naturalmente, a los estadounidenses les gusta viajar largas distancias. En verano, se llevan a sus esposas, hijos, mascotas y equipaje fuera de la ciudad para ir de vacaciones al hermoso campo.
Las camionetas ya habían aparecido en ese momento, pero su apariencia no era sorprendente. Si se enfatizaba el desempeño integral de practicidad, comodidad y seguridad, no sería ideal en esta situación, la popularidad de los monovolúmenes parecía ser muy razonable.
Características del monovolumen "Vehículo Polivalente"
Aunque la carrocería del monovolumen ha sido rediseñada y tiene un estilo bala único, la carrocería cuadrada todavía puede recordar a una cabina única. furgoneta. Pero ¿por qué es tan popular?
En primer lugar, el diseño del monovolumen se basa en la estructura de un automóvil y generalmente adopta el chasis de un automóvil, por lo que tiene una sensación de comodidad cercana a la de un automóvil. La instalación del motor rompe la característica de las furgonetas de cabina única de que los motores están instalados en la cabina. En cambio, el motor está instalado transversalmente en la parte delantera del vehículo, lo que puede amortiguar las colisiones desde la parte delantera y mejorar la seguridad de los pasajeros de los asientos delanteros. .
En segundo lugar, la sala de negociación del diseño de la carrocería monovolumen del monovolumen tiene el mismo espacio para pasajeros que una furgoneta. Hay asientos para 8 personas en el vagón y también hay cierta cantidad de espacio para equipaje, por lo que es muy adecuado para que una familia viaje largas distancias. Los asientos del vehículo están dispuestos de forma flexible y se pueden abatir total o parcialmente, proporcionando así un gran espacio de carga para las compras navideñas.
El diseño de la carrocería del monovolumen también incorpora un estilo de carrera aerodinámico con baja resistencia al viento, por lo que se disfruta de las carreras, y la emocionante apariencia de bala hace que la gente se sienta extremadamente emocionante.