Los niños me preguntan qué avión fue el primero en cruzar el Atlántico. ¿Cómo puedo explicar esto claramente?

El avión de patrulla acuática de largo alcance Curtiss NC-4, de seis asientos y cuatro pasajeros, es producido por la American Curtiss Company. En 1917, la guerra submarina fue un gran éxito. El avión NC-4 de Curtis provino de la Marina de los EE. UU. para contrarrestar esta amenaza y luego se hizo famoso por su exitoso cruce del Atlántico. Se requería que el nuevo avión tuviera la capacidad de volar a través del Atlántico solo porque ningún barco podía acomodar su enorme tamaño y transportarlo desde Estados Unidos a Gran Bretaña. Esto significa que el avión debe tener una autonomía de 15 a 20 horas, adoptar una variedad de diseños y ser lo suficientemente fuerte como para completar un aterrizaje de emergencia en el mar. Curtiss era el único fabricante con experiencia en la construcción de este tipo de aviones en ese momento, pero el fuselaje biplano de 2.800 libras que construyó era un diseño de la Marina de los EE. UU. El número NC proviene de las iniciales de "Navy" y "Curtis". El primer NC-4 completó su primer vuelo en octubre de 1918, pero ya era demasiado tarde para participar en la Primera Guerra Mundial. Tres aviones NC realizaron un vuelo de prueba a través del Atlántico en mayo de 1919, pero sólo el NC-4 llegó al Reino Unido. Después de la guerra, Curtiss produjo seis aviones NC más, que estuvieron en servicio hasta la década de 1920.