¿Qué se debe quitar para reemplazar la junta del cárter de aceite del BMW X1?
Para reemplazar la junta del cárter de aceite en el BMW El cárter de aceite es la mitad inferior del cárter, también conocido como cárter inferior. Su función es cerrar el cárter como carcasa del tanque de almacenamiento de aceite para evitar que entren impurezas, recoger y almacenar el aceite lubricante que regresa de las superficies de fricción del motor diesel, disipar parte del calor y evitar la oxidación del aceite lubricante.
Presentación del BMW X1
En cuanto a la apariencia, como modelo de lavado de cara a medio plazo, las proporciones de todo el vehículo son básicamente las mismas que las del modelo actual, principalmente porque Se han añadido los últimos elementos familiares a algunos detalles. La icónica parrilla delantera de doble riñón es de mayor tamaño y, combinada con el marco frontal deportivo, aporta un mayor impacto visual. Además, el efecto visual de los faros también se ha mejorado. La incorporación de luces diurnas LED en forma de pala hace que parezca más nítido e imponente.
El interior conserva el estilo del coche actual, y los cambios también se encuentran en los detalles, como el uso de un nuevo estilo de palanca de cambios electrónica, que mejora aún más la sensación de lujo en el coche. Todos los nuevos BMW X1 vienen de serie con faros LED, asientos deportivos delanteros, palanca de cambios electrónica, iluminación ambiental de seis colores y un cartel de bienvenida en el lado del conductor.
En términos de potencia, el nuevo BMW X1 está equipado con dos motores, 1,5T y 2,0T, teniendo en cuenta tanto el aumento de potencia como la eficiencia del combustible. Entre ellos, el modelo 1.5T tiene una potencia máxima de 103 kilovatios y un par máximo de 220 Nm.
El modelo 2.0T tiene una potencia máxima de 141 kilovatios y un par máximo de 280 Nm. Está equipado con un nuevo pomo de cambio electrónico para mejorar las prestaciones de seguridad y aportar placer de conducción. Dispone de 7 velocidades. La caja de cambios de doble embrague y una caja de cambios de 8 velocidades optimizan aún más el rendimiento dinámico y se combinan con el sistema inteligente de tracción total BMWxDrive para proporcionar un control y un control más flexibles sobre una variedad de condiciones de la carretera.