¿Cómo elegir entre Senna y GL8?
Mucha gente probablemente dirá que el Senna es bueno, pero el GL8 no. Tengo más experiencia con el nuevo GL8 y con el modelo anterior. La empresa tiene conductores que lo conducen, hacen más y conducen. menos; un amigo del Senna tiene tracción a las cuatro ruedas. A veces lo enciendo. Déjame hablar de mis sentimientos:
1. La apariencia es buena sin demasiadas explicaciones.
2. En términos de espacio e interior, el GL8 es ligeramente mejor.
3. Comodidad de marcha, los dos son casi iguales. El nuevo GL8 es más silencioso que el Senna y tiene más espacio, pero la tercera fila no se puede ocultar como el Senna. el confort de marcha, no implica el aprovechamiento del espacio.
4. En términos de experiencia de conducción, el Senna es mejor que el GL8, especialmente la versión con tracción en las cuatro ruedas. La cilindrada 3,5 no está limitada. Algunos guerreros del teclado siempre elogian al Senna por su economía de combustible, pero no puedo entender si un 3.5 y un 2.0t no están al mismo nivel. ¿Es posible que el 3.5 con cilindrada sea más eficiente en combustible que el 2.0t? ? Es inconcebible.
5. Comprueba el precio tú mismo. Si dices que Senna es bueno, no mires el precio. No compares el Mercedes-Benz Clase S y el BMW Serie 5. El impuesto sobre la cilindrada de 3,5 lo paga el comprador, así que piense en el coste de la bicicleta.
6. En conclusión, si quieres llamar la atención y diferenciarte de los demás, entonces compra Senna.
El GL8 de mi empresa se compró en 2008. Es un coche de 11 años y su fiabilidad no es tan mala como decían otros. No es lo que decía, pero se ha sustituido la caja de cambios.
En primer lugar, hablemos de la Toyota Sienna
Todas las Toyota Sienna son actualmente modelos paralelos importados.
La Toyota Sienna tiene un motor atmosférico 3.5LV6, una transmisión manual de 8 velocidades, una potencia máxima de 300 CV, un par máximo de 357 N.m, un consumo de combustible en ciudad de 12,5 L y un consumo de combustible en carretera. Consumo de 8,9L
La Toyota Sienna se divide en dos versiones: versión canadiense y versión mexicana.
La versión canadiense es totalmente tracción total a las cuatro ruedas, mientras que la versión mexicana es totalmente tracción delantera.
Buick GL8 es actualmente un modelo SAIC-GM de empresa conjunta nacional
Buick GL8 es un motor turboalimentado 2.0T, transmisión manual de 9 velocidades, potencia máxima 237Ps, par máximo 350N.m , el consumo total de combustible cada 100 kilómetros es de 7,9 litros
Todas las series Buick GL8 son modelos con tracción delantera y no hay modelos con tracción en las cuatro ruedas.
Existe una gran diferencia de precios entre los dos modelos en términos de precio de venta. El precio más bajo del modelo Toyota Sienna es de alrededor de 430.000 y el precio más alto de alrededor de 640.000. El precio del GL8 oscila entre más de 230.000 y más de 520.000. A la hora de elegir entre dos coches, también debes considerar tu propio presupuesto de compra de coche.
Tanto la Toyota Sienna como el GL8 tienen mucho espacio, pero si eliges el modelo de gama baja de la Sienna y quieres competir con el modelo GL8 de gama alta, necesitarás varias modificaciones de diseño.
En otras palabras, si eliges el modelo GL8 de gama baja con un presupuesto ajustado, no hay comparación con la Toyota Sienna. Sin embargo, si elige el modelo GL8 de gama alta, el lujo interior definitivamente será mucho más cómodo que el modelo Senna de gama baja. Sin embargo, si elige la Toyota Sienna, solo puede elegir el modelo de gama baja para modificarlo. Además, incluso el modelo más económico de la Toyota Sienna no es tan lujoso y cómodo como el interior de gama alta del GL8.
Resumen: Si te importa la potencia del coche, debes elegir el Toyota Sienna. Si te importa la comodidad y quieres ir sin modificaciones posteriores, entonces elige el GL8. En el modelo con tracción total, sólo se puede elegir Toyota Senna.
Sígueme y te hablaré más sobre autos
Estaré encantada de responder tus preguntas, ¡solo como referencia!
Si no te falta dinero con el Senna y el GL8, debes elegir el Toyota Senna. Al fin y al cabo, es el único modelo monovolumen que entra entre las diez marcas más vendidas. Con 6 bolsas de aire, sistemas antiexplosión y estabilización del cuerpo, y el factor de seguridad está garantizado. También existe la opción entre tracción a dos ruedas y tracción a las cuatro ruedas. Ya sea en apariencia, potencia, comodidad, control y otros aspectos de la tecnología, es de clase mundial.
Senna 20 modelos 3.5 2WD XLE cuero
Configuración: techo corredizo, 7 plazas, llantas de 18 pulgadas, puertas eléctricas, tarjeta inteligente, arranque con un botón, pantalla de navegación táctil de 7 pulgadas , ojo eléctrico trasero, reflectante, volante multifunción, asientos de cuero originales, asientos delanteros con calefacción, ajuste eléctrico de 8 direcciones y soporte lumbar para el conductor, ajuste eléctrico de 4 direcciones para el pasajero, reposapiernas en el asiento de segunda fila, tres fila de asientos manuales, puertas traseras eléctricas, control de crucero, luces antiniebla delanteras, portaequipajes, manijas de puertas cromadas, parasoles, vidrios de privacidad, llanta de refacción.
La Toyota Sienna está equipada con un motor V6 3.5T de aspiración natural, caja de cambios manual automática de 8 velocidades, potencia: 300 caballos de fuerza, longitud de la carrocería: 5085 mm, ancho: 1985 mm, altura: 1810 mm. Consumo de combustible urbano: 13,5 L, consumo de combustible en carretera: 9,6 L.
La configuración original única de la versión en tinta del Senna con tracción en dos ruedas, asientos de cuero y tracción push-pull en la segunda fila. ¡Es uno de sus aspectos más destacados! El espacio dentro del coche es grande, por lo que no hay necesidad de preocuparse por el hacinamiento.
En términos de precio, elija el GL8. Tiene una gran autonomía práctica de básicamente 700 kilómetros y puede circular en cualquier momento con aire acondicionado completo y una velocidad de 120 kilómetros por hora. Especialmente el 3.0 Senna. Más caro que el GL8. Solo tiene un modo de tracción en las cuatro ruedas adicional. Todo lo demás es igual. El Senna de gama alta es casi igual. El GL8 de alta especificación es más de 200.000 más caro. si no le falta dinero, la tercera fila del GL8 e incluso el espacio en el maletero no son tan buenos como los del Senna. El Senna de alta especificación no tiene llanta de refacción. > Esto depende de tu presupuesto, si tienes suficiente presupuesto, todavía recomiendo el Senna. Al principio, puedes pensar que los dos autos son similares, y el gl8 también es muy bueno, después de conducirlo durante muchos años. Tendrá muchos problemas menores, lo que no retrasará ningún evento importante, pero sigue siendo muy molesto. Si tienes suficiente presupuesto, opta por el Senna. El precio inicial ahora es de unos 375.000.
Configuración: caja de cambios de 8 velocidades, 17 ruedas, 7 asientos, volante multifunción, imagen de marcha atrás, crucero. control, asientos de terciopelo, espejos retrovisores abatibles manualmente, espejos retrovisores con ajuste eléctrico, luces halógenas, asientos de tercera fila ajustables, portaequipajes, control de presión de neumáticos, rueda de repuesto, cristales de privacidad, tornillos antirrobo. Puerta corredera manual.
De hecho, cuando se trata de reputación de marca, Toyota es mejor que Buick, al menos en términos de reputación de calidad. La Sienna es demasiado ancha y no considera la comodidad ni el estacionamiento. Según mi experiencia de conducción, se estacionó con éxito varias veces, luego caminé hasta la última fila y me bajé del auto por la puerta lateral. un dolor de cabeza [cubrirse la cara]. En cuanto al Buick GL8, se siente bien al conducirlo, pero no está calificado para colisiones y es realmente blando. La experiencia de conducción no es muy buena, por lo que no importa si lo conduce un conductor a tiempo completo. Conduzca de manera constante, de lo contrario los giros serán confusos. Las personas propensas a marearse deben tener cuidado. Según mi opinión, según la preservación del valor actual, consideraría el Buick GL8 ahora. Si no se usa para negocios, el Senna es un auto papá que se puede considerar. Toma tu decisión en función de su uso principal.
La pequeña Ma sugirió comprar un Senna si conduces mucho y un Buick GL8 si conduces mucho.
Buick GL8, clase business terrestre
El posicionamiento del Buick clase business terrestre hace que sea mucho más cómodo para sentarse que para conducir. Además, existen muchos planes de modificación para el Buick GL8. que cuesta 50.000 El precio ronda el 100% y puedes disfrutar del noble disfrute de Alfa. Tiene asientos de masaje de aviación, pisos de madera maciza, techos de cielo estrellado y televisores de techo. La tranquilidad y la privacidad del espacio también son excelentes. Escuchemos lentamente una vieja canción.
Debo mencionar los resultados de colisión del Instituto de Investigación de Seguros de China GL8, que ocupa el primer y segundo lugar en el ranking inferior. Después de todo, el disfrute y la configuración no son tan importantes como la vida.
Toyota Sienna, el gran oso blanco en casa
La Toyota Sienna tiene un motor V6 con una potencia vertiginosa. Además, el carácter duradero de la Sienna siempre ha sido favorecido como un hijo en Estados Unidos. Estados.
El espacio del Senna definitivamente no está cubierto. Se dice que la capacidad de carga de las camionetas americanas se llama nē. Sin embargo, el asiento trasero del Senna se puede plegar para acomodar una cama inflable doble, que también puede acomodar las necesidades de viaje. Un automóvil es suficiente para comida, alojamiento y comida.
¡La pequeña y gallarda Ma apoya las refutaciones de todos los grandes maestros!
Senna
En primer lugar, la configuración de este automóvil derrota por completo al GL8, e incluso no tiene ninguna ventaja sobre los viejos Fathead Fish y Lu Zun.
Por ejemplo, como se muestra a continuación, la segunda fila de asientos es básicamente un taburete. Aparte de deslizar el respaldo hacia adelante y hacia atrás y ajustarlo (aún no puede quedar plano), no hay calefacción, ni ventilación, ni masaje, nada. Los mejores compañeros de cuarto de Fathead Fish tienen calefacción y ventilación, e incluso Lu Zun tiene ajustes de ventilación y reposapiernas. Como es un monovolumen, la segunda fila está hecha así. No se puede decir que antes se haya descartado la calefacción. Básicamente es solo un taburete. Las alas de ambos lados son muy duras y se pegan directamente a las nalgas. Fue incómodo todo el camino. En un auto nuevo en septiembre, siento que el pedal del freno está a punto de caerse. Cada vez que lo piso, hay un ruido. El freno de mano izquierdo también es extraño, lo pisas y caminas en diagonal. Además, no encuentro dónde poner el pie izquierdo y me cansa usarlo.
Tampoco se siente bien al conducir. El motor 3.5 con tracción a las cuatro ruedas dificulta la puesta en marcha. Incluso si presiono el acelerador a 34000 rpm, no hay sensación de aceleración. Además, el sonido del motor es desagradable, ya sea al ralentí, a baja velocidad o acelerando, suena como un tractor. La insonorización del cortafuegos no es buena y siempre se extiende a la cabina. La transmisión y el impacto del cambio de marcha del coche en frío son evidentes. Calentar el coche está bien. Pero la velocidad de cambio de marcha es molesta. Siempre es muy lenta. Cada vez que cambio de marcha, siento que se corta la energía durante mucho tiempo. Nada perfecto. Por supuesto, la transmisión del GL8 no es mucho mejor. Existe una brecha considerable entre ellos y el nivel general. Por lo tanto, en las cosas más importantes en un monovolumen, configuración de confort, diseño de asientos y facilidad de conducción, creo que el Senna vence por completo al GL8. En realidad, este coche sólo se puede conducir tranquilamente y balanceándose junto a la carretera.
El Senna se posiciona como un coche de papá, con un espacio lateral más amplio que el GL8. El GL8 es un coche de negocios con más espacio para la cabeza.